钦州燃煤电厂2×600MW机组一期工程 编号 3901W9-7002 山东电力建设第三工程公司 钦州项目部 共 17 页 60吨龙门式起重机安装 作 业 指 导 书 编制:付庆 2005年6月25日 审核:姜桂荣 2005年6月28日 聂 军 2005年6月28日 华建荣 2005年6月28日 批准:孙国君 2005年6月29日 修改内容 1 2 3 4 修改人 审核、批准 1编制依据
1.1《作业指导书管理制度 D版》 1.2《安全施工管理规定》 1.3《施工机械管理规定》
1.4《施工机械实用技术手册(起重机篇)》 1.5《电力建设安全工作规程》DL5009.1-2002 1.6《电力建设安全健康与环境管理工作规定》
2工程概述:
2.1
60吨龙门吊安装在锅炉线,主要用于锅炉设备的卸车和设备的地面组合工作。
2.2 设备参数:
该机跨距42米,最大起重量60吨,电动葫芦起重量10吨,大钩最大起升高度14.7米,小钩最大起升高度15.8米。
3主要工程量
序号 1 2 3 4 5 6 名称 行走台车的组合与安装 主副支腿的组合与安装 桥架的组合与吊装 电机接线、调试 钢丝绳的穿绕 负荷试验 数量 2 2 5 2 2 3 单位 台 片 节 台 台 次 备注 主副支腿各一台 空载、静载、动载
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4作业条件
主要设备交货条件 设备已经全部运至工地并且清点完毕,设备完好无缺件。 场地、力能:现场需清理出一块长不少于50米,宽度不少于60米的场地以便组装及起吊桥架。 预备安装条件 环境:现场没有影响施工因素,遇有六级以上大风严禁利用起重机作业,遇有大雨等恶劣天气需有相应防护措施才能施工。 对其他工种的要求:经安全教育培训,持证上岗工作。 工期 1. 行走台车就位 0.5天 2. 刚性腿、挠性腿的组合与安装 1天 3. 桥架组合及安装 3天 4. 电气接线、调试 2天 5. 钢丝绳穿绕 1天 6. 负荷试验 0.5天 合计: 8天 人力 人员配备与劳力组织: 1. 施工负责人:1人 2. 技术负责人:1人 3. 安全员: 1人 4. 起重工: 6人 5. 修理工: 4人(含电工2人) 6. 操作工: 2人 7. 架工: 4人 8. 电焊工 : 1人 合计: 20人 机械 50吨履带吊1台 (31米主臂工况 )、 350吨履带吊一台(54米主臂工况)。 备注 2
1. 长32米、Φ43毫米钢丝绳1对,10米、Φ19.5毫米钢丝绳两对,Φ13毫米钢丝绳一对,地锚绳16根(直径不小于19.5)。 2. Φ24毫米冲子10个, Φ22毫米的冲子10个Φ20毫米的冲子10个,Φ16毫米冲子10个。 3. φ19.5毫米缆风绳8根。 工器具 4. 3吨手拉葫芦8个,5吨的手拉葫芦两个。 5. 12磅大锤2把;3磅手锤2把。 6. 18寸活扳手2把。 7. 交直流电焊机1台。 8. 电动扳手2把,匹配套筒两套。 9. 磨光机1台。 10. 火焊工具1套。 11. 电工工具1套。 材料 架板50块、8号铁丝30公斤、道木50根、木楔30块。
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5作业方案
施工准备(机具、人、物、施工措施) 施工交底(安全、技术) 行走台车就位 刚性腿组装 桥架地面组合 刚性腿就位 桥架地面组合 刚性腿就位 就位挠性腿 桥架就位 桥架附件安装 卷扬机接线、配电柜接线 穿主钩以及小跑车钢丝绳 全面恢复电气控制系统,并分步调试 安全防护装置恢复 全面检查 验收与试吊
60吨龙门吊安装工序卡 编号:
1.概述:整个施工过程严格按照作业方案中的施工流程进行。 2.操作方法:使用50吨履带吊先后完成行走台车、主副支腿的组合与安装,组装好桥架。然后使用350吨履带吊完成桥架的安装。 工序名称 施工作业方法 工艺质量要求 行走梁上连接板上平面度不大于2毫米;行走轮的中心线与道轨的中心线偏差不大于5毫米;行走台车与行用50吨履带吊将两侧行走台车分别吊装就位,注意台车的方向(按1.行走台车就位 走梁连接点中心距偏差不大于1毫米;同侧预先定好驾驶室的方向进行确定),连接板中心距偏差不用道木、木楔将台车掩牢,并用木楔塞紧车轮。将电缆卷筒装置就位于刚性侧行走台车上。 大于5毫米;对角线偏差不大于10毫米。不得用焊接方法固定电缆卷筒,联接螺栓齐全,预紧力符合要求;电缆卷筒倾斜度符合要求;电缆卷筒转动灵活自如 4
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