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2017-2021年中国电动汽车市场调查及未来发展趋势研究报告
六、杭州将实现2万辆纯电动汽车销售 134 七、北京汽车行业“十三五”规划获批 134
八、河北“十三五”将实现电动汽车“城际互联” 135 第三节 2014-2017年电动车基础设施建设情况 135 一、2017年世界各地电动车基础设施建设情况 135
二、中国成为世界上电动汽车充换电网络最完善的国家 138 三、国家电网加快电动汽车充换电设施建设 138 四、“十三五”期间电动汽车充电设施投资规模 139 五、智能电网助推中国电动汽车发展 140
第5章 2014-2017年不同类型电动汽车发展分析 141 第一节 2014-2017年纯电动汽车发展分析 141 一、纯电动汽车概述 141
二、世界纯电动汽车发展概况 141 三、中国纯电动汽车发展概况 142
四、2017年车企角力纯电动汽车商业化运行 143 五、纯电动汽车发展方向 144
第二节 2017年混合动力电动汽车发展分析 144 第三节 中国轻型电动车发展状况 147
一、轻型电动车多项技术领先世界水平 147 二、中国电动车业呼唤强势品牌 148 三、我国发展轻型电动车的优势分析 148
四、电动车企业:突出重围的五大战略法则 154 第四节 小型纯电动汽车市场现状分析 158 第五节 燃料电池电动汽车发展概况 159 一、燃料电池电动汽车的发展慨况 159 二、燃料电池电动汽车结构布置 159 三、燃料电池的类型 160
四、质子交换膜燃料电池(PEMFC) 161
第6章 电动汽车的研制和技术状况分析 166 第一节 电动汽车关键技术发展综述 166 一、电池技术 166
二、电力驱动及其控制技术 168 三、电动汽车整车技术 172 四、能量管理技术 172
第二节 2014-2017年我国电动汽车技术发展情况分析 172 一、电动车新技术面临多项抉择 172
二、中国已具备电动汽车整车研发和生产能力 176 三、我国电动汽车技术接近国际先进水平 176 四、电动汽车无线感应充电新技术受青睐 177
五、2017年沃尔沃研发出电动车无线充电技术 178 六、电动汽车电机驱动技术现状与发展 179
七、“十三五”电动汽车关键技术研发经费预计 183 第三节 2017年纯电动汽车电子的技术发展动态 183
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一、锂离子电池技术 183 二、超快充电技术 184
三、电池与电容相结合技术 184
四、CTC电车蓄电池和360°聚光太阳能电池车载充电技术 185 五、电动轮技术 185
第四节 混合动力电动汽车中主要技术的发展状况 185 一、概述 185
二、国内外混合动力汽车的主要厂商 186 三、混合动力主要技术 187
四、双向大功率DC-DC变换器技术现状 190 五、电机驱动技术现状 191 六、能量管理系统 193
七、UAES公司在混合动力技术开发方面的积极努力 195
第7章 电动汽车行业政策环境分析 198 第一节 发达国家采用的政策 198 一、经济上扶持 198 二、政策优惠 198 三、法规上强制 198
第二节 我国政府对电动汽车的政策与支持体系 198 一、国家“863”计划 198 二、国家“973”计划 199
三、国家电动汽车试验示范区 199 四、中国政府的采购 200
五、《新能源汽车生产准入管理规则》及解读 200 第三节 我国电动汽车标准现状与发展研究 202 一、国外标准现状 202
二、我国电动汽车标准现状与分析 205 三、我国电动汽车标准发展建议 207
第四节 2009-2017年我国政府对电动汽车的政策与支持 209 一、汽车消费税调整对新能源汽车的影响 209
二、《混合动力电动汽车类型和定义》行业标准征求意见 210 三、《纯电动乘用车技术条件》国家标准已进入征求意见阶段 213 四、2010年关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知 213 五、2013年新能源汽车鼓励政策最新发展情况 216 六、2017年中国已有两百多种电动汽车拿到出生证 218 七、新能源汽车“十三五”规划 218
八、电动汽车“十三五”科技发展规划(征求意见稿)述评 227
九、《轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法》征求意见 231 第五节 我国电动汽车迅速发展还需政府支持 232 一、政策政府支持是关键 232
二、政策要能引导和鼓励消费 232 三、政策需要细化和有连续性 232
四、新能源汽车成本偏高需要政策支持 233
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第六节 我国政府出台电动汽车产业政策尤为必要 233 一、电动汽车的发展简况 233
二、政府推动电动汽车技术发展的功能 234 三、政府关于电动汽车产业化的政策 235 第七节 混合动力电动汽车政策发展分析 237 一、发达国家鼓励混合动力汽车开发的政策 237 二、我国混合动力汽车相关政策及现状 238 三、我国HEV开发与国外水平的差距 239
第八节 我国电动汽车产业发展的政策建议 240 一、制定促进电动汽车产业发展的政策 240 二、有效运用经济激励政策 240
三、简化设施建设、规划、审批等方面的审批手续 241 四、实施电动汽车牌照、税收、购置费等税赋优惠 241 五、健全技术研发体系 241
六、强化立法措施,限制排放超标汽车 241
七、加强公众宣传与参与,提高社会环保意识 242 第8章 我国企业、高校和研究所的电动汽车项目 243 第一节 我国企业的电动汽车项目 243 一、一汽集团 243 二、东风汽车集团 248 三、上汽集团 253
四、奇瑞汽车有限公司 255 五、长安汽车公司 256
六、浙江吉利控股集团有限公司 261 七、比亚迪汽车有限公司 262 八、福田汽车 264
九、深圳五洲龙汽车有限公司 264 十、舜天电动车技术发展公司 267 十一、雷天电动源(深圳)公司 268 十二、明华集团 268 十三、钜华集团 268
十四、天津清源电动车辆有限责任公司 269 十五、上海大众 270
十六、北京时光科技有限公司 271 十七、万向集团 271
十九、湘潭电机股份有限公司 273 二十、力帆 274
二十一、陕汽集团 274
二十二、南京依维柯汽车有限公司 275 二十三、哈飞赛豹纯电动车 277 二十四、江淮汽车 277 二十五、北汽集团 278
第二节 中国高校和研究所的电动汽车项目 279
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一、清华大学 279 二、北京理工大学 279 三、同济大学 280
四、哈尔滨工业大学 281 五、合肥工业大学 281
六、广东省电动汽车研究重点实验室 282 第9章 我国电动汽车零部件工业进展状况 283 第一节 电动汽车蓄电池供应商 283 一、湖南神舟科技股份有限公司 283 二、青岛澳柯玛新能源技术有限公司 284 三、春兰清洁能源研究院有限公司 284 四、雷天绿色电动源(深圳)有限公司 286 五、深圳中星汽车制造公司 287
第二节 电动汽车燃料电池供应商 287 一、上海神力科技有限公司 287
二、上海博能同科燃料电池系统有限公司 289 三、北京世纪富原燃料电池有限公司 290 四、大连新源动力股份有限公司 291 五、珠海亚特龙电子科技有限公司 291 第三节 电动汽车电机供应商 292 一、中科院电工研究所 292
二、启特动力(上海)有限公司 293 三、兰州环电科技有限公司 294 四、深圳市大地和电气有限公司 295 五、清华大学 295
六、北京三环新材料高技术公司 296 第四节 电动汽车超级电容器供应商 298 一、上海奥威科技开发有限公司 298 二、北京集星联合电子科技有限公司 299 三、石家庄高达科技开发有限公司 300 第五节 电动汽车充电机供应商 302 一、北京机电研究所 302
二、北京核心动力科技有限公司 303 三、深圳市强能电气有限公司 304
四、抚顺市望花恒源智能充电机设备厂 305 五、北海中电动科技有限公司 306 第10章 我国电动汽车产业化现状 307 第一节 我国电动汽车产业发展概况 307 一、我国电动汽车初步具备产业化条件 307 二、市场制约电动汽车产业化发展 308 三、中国“十三五”加速电动汽车产业化 311 四、电动汽车产业化需跨越四道鸿沟 315 五、政府作用举足轻重 316
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六、创新模式助推电动汽车产业化 316 七、电动汽车产业化需到2017年 319
第二节 我国不同类型电动汽车产业化情况分析 320 一、油电混合动力汽车 320 二、蓄电池电动汽车 322 三、燃料电池汽车 323
第三节 2017年我国电动汽车的研制和产业发展现状 327 一、2017年海马新能源向产业化迈进 327
二、2017年上海汽车加快推进混合动力和电动汽车产业化 328 三、北京电动汽车产业化项目落户内蒙古 330 四、20153年郑州电动汽车产业化有望提速 331
五、电动汽车电池更换站用充放电机两年实现产业化 333 第11章 我国电动汽车产业化发展途径与构想 335 第一节 电动汽车产业化的途径 335
一、依靠市场拉动,促进电动汽车市场走向成熟 335 二、依靠政府主导力量,促进电动汽车市场产业化 336
三、顺应传统汽车产业发展规律,促进汽车产业结构优化 337 第二节 加速纯电动汽车产业化 338
一、加大对整车企业带动零部件企业发展 338 二、加快基础设施建设和推广应用 338 三、加大社会宣传和政府采购力度 338
四、支持纯电动汽车公共技术平台的建设 339
第三节 从产业经济的角度分析我国电动汽车产业化中的关键点 339 一、发展规律 339
二、与我国国情相结合 340
三、与国际电动汽车产业接轨 341
第四节 混合动力电动公交车产业化构想 342 一、混合动力电动汽车发展概述 342
二、混合动力电动车城市公交客车产业化分析 343 三、混合动力电动城市公交客车产业化建议 346 第五节 中国电动汽车产业化中心城市的选择 347
一、建设中国电动汽车产业化中心城市的现实意义 347 二、产业化中心城市的区位因子分析 348 三、产业化中心城市评价选择模型的建立 353
四、建设电动汽车产业化中心城市的战略实施建议 354 第六节 基于钻石体系的电动汽车产业化制约因素分析 354 一、电动汽车产业化制约因素分析 354 二、各制约因素间的互动作用分析 357
三、促进我国电动汽车产业化的对策建议 359 第12章 我国电动汽车商业化运行模式探析 361 第一节 电动汽车商业化运行的功能定位 361 一、电动汽车商业化运行的意义 361
二、电动汽车商业化运行的政府职能性质 361
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