移动式燃气汽车加气站设备组装项目可行性研究报告(2)

们已经和许多油田及各地许多城市签定了上亿元的合作协议和意向书，争取在2010年之前产值达到10亿元以上利税总额达到3.6亿元。

1.2

社会、经济意义

长期以来，我国城市受到汽车快速增长而带来的尾气污染的严重影响，但由于对经济发展速度和环境保护相互关系不重视，而带来了目前城市大气环境的日益恶化，一方面我国的天然气资源不能被充分利用，另一方面，低标号污染大气严重的石油制品，在市场上价格居高不下，全国加油站根据不完全统计已达60万个以上，其中四分支一销售低标准的成品油。

二十一世纪是天然气时代，燃气作为一种较为清洁的能源在国外已经广泛的应用，作为汽车燃料也只是近二十年才得到了迅速发展，其中的美国、加拿大、意大利、澳大利亚、新西兰、法国、日本、俄罗斯、韩国等几十个国家应用最为普遍，我国政府一九九九年开展了“清洁汽车行动”，计划在今后十年内，改装燃气汽车200万辆，建设加气站1万－2万个，这一新的市场为我们提供了巨大的商业机会和产品市场。

燃气汽车的推广应用，可以降低由于汽车尾气引起的大气污染80％，并节省50％的燃料费用，如何能够提供价廉物美的成套燃气汽车加气站设备，已经成为各地政府十分重视的项目。

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1.3 目前进展情况

目前我们已经完成了和国内、外合作企业的协议，其中加气站的大部分设备在国内生产，关键部件由国外公司提供。

我们已经完成了和国内几大油田，十几个城市订购加气站设备的合作协议和意向书，项目完成时，计划每年生产各类加气站成套设备200-300套，占据国内设备市场的10％－15％份额。

我公司已经具有了撬装式天然气回收设备的生产技术，撬装式燃气汽车加气站设备的生产技术和规范标准已经完备，而且配套产品的生产厂家已有多年的合作，建立了完善的质量和供货渠道，完全能够保证大规模生产和售后服务的需要。

1.4 申请立项的必要性

该项目已被国家科技部列为重点扶持项目，国家财政已有

50万元的创新资金投入，项目产业化的条件已经成熟，根据国家科技部建设几个燃气汽车加气站设备生产基地的计划，我们完全有条件争取被列为基地之一，为此，为了青岛市经济发展再开一个新的经济增长点，该项目早日立项尤为重要和必要。

该项目在近十年内，已被国家列为重点扶持的节能和环保

项目，各地政府也都出台了各种优惠的政策和法规推动项目的推广，国家成立了统一的燃气汽车推广应用小组，各大城市都

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制定了自己的规划，如何在迅速来临的商业机会面前，把握机遇，形成产业，已经成为企业刻不容缓的任务，通过政府立项争取得到多种渠道资金和合作，已经成为我们企业目前必须迅速解决的课题，相信有青岛市政府及有关部门的支持，这一市场潜力巨大的项目一定会顺利投产。

2、 项目实施的优势和风险 2.1

项目优势

⑴有国家政策支持的巨大优势，根据国家费改税的实施规定，燃气汽车将减免部分养路费，燃油将提价50％左右，因此引起的油、气价差，就可达到每公升2元钱左右，如果采用燃气汽车，每天耗气安30公升计算，每年便可节省2万元左右的燃料费用，这对广大公交、出租车司机是十分有吸引力的，具有国家环保政策的优势。

⑵有地方政府大力推广的优势，根据国家“清洁汽车行动领导小组”的布置，全国各大城市均成立了燃气汽车推广应用办公室，各地也都制定了当地燃气汽车发展和建加气站的规划，约有200万辆汽车将在十年内改为双燃料汽车，建加气站二万个左右，市场十分巨大。

⑶我们开展这项工作的时间已达6年，和国内有关行业已经建立了密切的合作，能够较为顺利的将产品推向市场。 ⑷和国外公司有较好的合作关系，可以引进美国最先进的技术

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和关键设备进行国内配套。

⑸面前国内各大城市的天然气、液化石油气供应都十分充足，为燃气汽车的推广奠定了基础。

⑹撬装式燃气汽车加气站成套设备只是其它形式加气站建设费用的1/3，可为投资建站者减少投资，早日收回投资。 2.2

市场风险

⑴由于各地积极性高，从而可能引起一哄而上的局面，如果我们不加强自己的技术优势和生产规模，可能会丢失较大的市场份额。

⑵国外许多公司也已经开始在中国投资建设燃气汽车加气站，抢夺一部分市场。

⑶如果销售宣传不得力，也可能减少产品的销售。

3、 项目计划目标 3.1 总体目标

自2005年9月，预计投资1800万元，达到设计规模，2006

年形成年产各类加气站成套设备100套左右的试生产能力，完成各类 取证手续。

3.2 到2005年12月项目建成过程中，将边建设边生产，争取在2010

年产值10亿元以上，利税3.6亿元。

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3.3 技术、质量指标 3.3.1 技术、质量指标

⑴天然气加气站（CNG、LNG）的主机设备从国外进口，加气机从国外进口，液化石油气加气站（LPG）潜液泵，加气机从国外进口，其它设备国内配套，可以有效的保证成套设备的制造质量。 ⑵LPG储罐由潍坊生建压力容器厂提供，屏蔽泵由大连屏蔽泵厂（中日合资）提供，CNG储罐采用西安向阳机械厂提供的复合材料储罐质量轻，安全可靠，均已通过国家有关部门的鉴定。

3.3.2 完成项目指标所采用的标准是国家建设部近日刚发布的燃气

汽车加气站建设规范标准，并严格执行ISO9000质量保证体系，并在投产1年内通过ISO9000认证。

3.4

项目执行过程的分阶段目标

⑴2005年9月～12月，完成工厂改扩建任务。 ⑵2006年2月～3月，完成产品设计。

⑶2006年4月～6月，主要设备选型和订货，完成与国外公司的合作及谈判。

⑷2006年7月～12月，正式生产成套LPG加气站设备和CNG加气站设备，完成设备鉴定和取证。

⑸2010年达到设计设计规模，形成年产成套CNG、LPG加气站设备400套以上的能力，实现产值10亿元，利税3.6亿元。

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