顶管施工方案(3)

成都市高新区元华路（绕城高速-区界）道排工程 雨水管道顶管施工专项方案

（二）、施工顺序

施工顺序为：工作井施工→顶进设备安装调试→吊装砼管到轨道上→连接好工具管→装顶铁→开启油泵顶进→出泥→管道贯通→拆工具管→砌检查井。 五、施工方案

（一）、施工测量方案 1、施工放线工作准备 （1）、 定线依据

所有测量定位均依据交桩单位提供得并经复测合格得导线成果、水准点成果资料。

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（2）、 施工测量放线

根据管线铺设走向，用全站仪在现场地面上准确放出管道铺设的中线控制桩，并确定顶坑位置，桩点必须是所顶管道的中心点。如遇障碍物，操作井位置应根据现场情况予以适当调整。控制桩放好后必须用砼保护好，待工作坑开挖后将中线和中心点引至工作坑内，便于随时检查和复查，并进行保护，以利于安装导轨和管道在顶进过程中检查复核之用。 （二）、开挖工作坑 1、工作坑开挖与支护

（1）、竖井工作坑施工前必须完成降水,管井深度20米，泵站段计划布设4口降水井。

（2）、工作坑的开挖采用人工开挖配合吊车使用吊框出土，每次下挖深度不大于1.2米。护壁方式与隧道主体相同，采用挖孔灌注桩配合网喷护壁（详见相关护壁方案）

（3）、按设计工作竖井断面尺寸开挖,清理井壁、喷浆、土钉打入、内层钢筋网片安装焊接、喷射砼、外层网片安装焊接，喷射混凝土封闭，完成一个循环。施工采用单班制作业，组织2个班，单井每班12人；地表水防治处理：沿竖井主体周围设置排水明沟，控制地表水流入井内。并使得井内土体得到一定的疏干和固结。施工施工工艺流程见流程图2：

制定方案 施工准备 成都建筑工程集团总公司 12 测量放线、定井位 成都市高新区元华路（绕城高速-区界）道排工程 雨水管道顶管施工专项方案

重复第六项 不合格 合格

2、顶管工作坑允许偏差：

序号 1 2 后背 项 目 工作坑每侧宽度、长度 垂直度 水平线与中心线的偏差 高程 3 导轨 中线位移 允许偏差 不小于设计规定 0.1%H 0.1%L +3mm，0 左3mm,右3mm

3、顶管工作井内设备安装

导轨设置是顶管工程的关键，要求牢固可靠，轨距、高程、流水方向必须准确。导轨方向应绝对和管轴线方向平行，且导轨中心间距

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轴线和所要顶进管道轴线的垂直投影线完全重合一致，导轨标高偏差应符合规范要求，不得大于3mm。 （1）、导轨安装：

A、严格控制导轨的中心位置和高程，确保顶入管节中心及高程能符合设计要求。

B、由于工作井底板设置了单层双向钢筋网，并浇注了20cm的砼，地基稳定，导轨安装枕木上，枕木放置在工作井的底板上。

C、严格控制导轨顶面的高程，其纵坡与管道纵坡一致。 D、导轨必须直顺。严格控制导轨的高程和中心。 （2）、千斤顶安装

采用2台双作用活塞式液压千斤顶，主顶站千斤顶选用油缸，固定在型钢制作的千斤顶支架上，并与管道中心的垂线对称，安装高度宜使千斤顶的着力点位于管端面垂直径的1/4处，支架焊在井底横梁上，千斤顶着力点应在与水平直径成45°的顶管圆周上，即与管道中心的垂线对称，其合力作用点在管道圆心上，每个千斤顶的纵坡尖与管道设计坡度一致。 （3）、顶铁安装

顶铁安装必须顺直，无歪曲斜扭曲现象。加放顺铁时，应尽量使用长度大的顶铁，减少顺铁连接的数量。顶进施工时，顶铁上方及侧面不得站人，并应随时观察有无异常迹象，以防崩铁伤人。 （4）、后座墙与后背

后座墙与后背是千斤顶的支撑结构，在顶进过程中始终承受千斤顶顶

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力的反作用力，该反作用力称为后座力。顶进时，千斤顶的后坐力通过后背传递给后座墙。因此，后背和后座墙应有足够的强度和刚度，以承受此荷载。

后背由横排方木、立铁、和横铁构成。本工程如下设置:

A、平直的土壁前，横排150mmX150mm方木，方木前设置立铁，立铁前再横向叠放横铁，当土质松软或顶力较大时，应在方木前加钢撑板。 B、方木应卧到工作坑底以下0.5～1.0m,使千斤顶的着力点高度不小于方木后背高度的1/3。

C、方木前立铁采用200mmX400mm工字钢，横铁采用150mmX400mm的工字钢。

D、后备的高度宽度取值范围：高度2～4米，宽度1.2～3.0米 采用卷扬机下管，用千斤顶、高压油泵作为顶进设备，用运土车、水平牵引和垂直牵引的卷扬机作为出土设备，用空气压缩机带风镐机作为挖土设备。

4、照明设备：井内使用电压不大于36V的低压照明。

5、通风设备：人工挖土前和挖土过程中，采用轴流鼓风机通过通风管进行送风。

6、工作棚架：作为防雨及安装吊运设备。工作坑上设活动式工作平台，平台用20#工字钢梁。在工作平台上设起重架，上装电动卷扬机。 （三）、顶管施工方法 1、引入测量轴线及水准点

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