采矿设计( 运河煤矿180万ta新井设计)(7)

方案 项目

工程量/m 主井井筒 副井井筒 井底车初期

场 主石门 运输大巷 小计 主井井筒 副井井筒 井底车后期

场 主石门 运输大巷 小计 总计

0 0 0 0 5700+6600 510 495 1000 0 90

方案一 单价/元2m-1 7730.1 1007.8 900 0 3635.2 566.8 7730.1 1007.8 900 0 3635.2 4471.3 5308.1

0 0 0 0

210 210 1000 1100

费用/万元 394.2 49.9 90 0 32.7

工程量/m 510 495 1000 0 90

方案三 单价/元2m-1 7730.1 1007.8 900 0 3635.2 566.8 7730.1 1007.8 900 0

162.3 21.2 90 399.9 6870.5 费用/万元 394.2 49.9 90 0 32.7

4471.3 5700+660032 3655.2

7543.9 8110.7

表4-6 生产经营费用表 项目

运输提升 工程量/m

方案一 单价/元2m

-1

方案三

费用/万元 工程量/m

单价/元2m

-1

费用/万元

立井提升 排水 维护工程量 石门运输 大巷运输 总计

8502.7 32236.8 1.584

0.891 0.233 402.04 13765 28489

7576.002 7511.174 636.831

2464.981 6110.975 11423.04 20813.76 3.168 20847.35

0.763 0.891 0.178 0.233 383.64 0.1 5056.6 22565.5

1880.78 5444.98 2033.301 4849.606 1215.3715 2085

表4-7 费用汇总表 项目

方案

方案一

费用/万元 566.8 5308.1 28489 35363.9

百分率 100% 100% 126.25% 113.19%

566.8 8110.7 22565.5 31243

方案三

费用/万元

百分率 100% 152.80% 100% 100%

初期建井费 基建工程费 生产经营费 总费用

由对比结果可以看出方案一比方案三的总投资费用要多13.19%，且方案一只有一个水平，巷道维护相对困难，大巷运输费用高，不利于后期工程的开展。而方案三有两个水平，巷道维护相对简单，费用低，第三方案在矿井的后期开采汇总更能体现出优势来。

综合经济、技术和安全三方面的考虑，选取最优方案为：立井两水平直接延深作为本矿井的开拓方案。

4.2 矿井的基本巷道 4.2.1 井筒

井筒的位置与井筒的形式、用途有密切的联系，合理确定井筒的位置和形式

对井下的开拓布置、地面设施布局、运输线路布置和方式有着决定性的作用。根据以上所述的井筒位置选择的一些基本原则和矿井开拓方案，已经选定了井筒的位置、形式等。现分别对主井、副井、风井介绍如下：

（1）主井

主井担负全矿的煤炭提升任务，主井，井口标高为+38m，井深510m。 净直径6.0m，净断面28.27㎡。主井井筒特征如表4-8 所示。

表4-8 主井井筒特征

井型(万吨) 井筒直径(m) 井深(m) 净断面积(㎡) 基岩段毛断面积(㎡) 表土段毛断面积(㎡)

井筒支护

180 6.0 510 28.27 36.32 46.56 混凝土砌碹

（2）副井

副井，井口标高为＋38m，井深495m，副井净直径7.2m， 净断面40.71㎡。单罐笼绞车最大不平衡负荷为9吨。双罐笼绞车最大不平衡负荷为14.5吨，用来升降人员和材料及矸石。副井井筒特征如表4-9 所示。

表4-9 副井井筒特征

井型(万吨) 井筒直径(m) 井深(m) 净断面积(㎡) 基岩段毛断面积(㎡) 表土段毛断面积(㎡) 井筒支护 180 7.2 495 40.71 54.10 68~70.1 混凝土砌碹

（3）风井

任何风井布置方案的选择，都应该在满足风量和合理通风断面的条件下，力求缩短风路，减少风阻，降低负压，使通风机选型容易，提高通风效率。

通常在满足通风的条件下，要考虑到后期的矿井通风，通盘考虑，统一布置。 根据上面的条件结合矿井开拓的实际情况，所选风井及通风方式为：风井设在井田中央，采用中央分列式抽出通风方式。由副井进风，风井排风。风井井筒特征如表4-10。

表4-10 风井井筒特征 井筒直径(m) 井深(m) 净断面积(㎡) 基岩段毛断面积(㎡) 表土段毛断面积(㎡) 井筒支护 5.0 310 19.63 31.17 31.17 混凝土砌碹

4.2.2 井底车场

考虑到井底车场的线路、能力的验算、各种硐室的布置之间的匹配关系，决定选择运河矿现用的井底车场，井底车场标高为－490m。

4.2.3 主要开拓巷道

运输大巷、轨道大巷和回风大巷布置在3号煤层底板中,巷道接近水平，轨道、运输大巷断面特征如图4-2，回风大巷断面特征如图4-3。

主井井筒断面特征如图4-4，副井井筒断面特征如图4-5，风井井筒断面特征如图4-6。

比例：1 ： 50

10098062020001550640136024013601000900900360130046004800200图4-2 轨道、运输大巷断面特征

2003600

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