发动机拆装实训教案(2)

教 学 内 容 与 进 程 一．活塞环的拆装。 二．活塞环“三隙”的检测。 〈一〉端隙的检修。 〈二〉边隙的检修。 〈三〉背隙的检修。 三．活塞销的拆装。 〈一〉活塞销的检测。 〈二〉活塞销的选配。 四．连杆的检测较正。 〈一〉弯曲变形。 〈二〉扭曲变形。 〈三〉弯扭变形。 〈四〉较正。 五．活塞销套的检测。 〈一〉销的检测。 〈二〉销套的配套与铰削。 课后思考与课外作业： 教学方法的运用与说明

广东省交通高级技工学校实操课程教案

授课日期 2009 年2月 25 日 第 3 周 序号 总课时 5 2 课 时 课题或章节 曲轴飞轮组 教 学 目 的 理 论 知 识 技 能 操 作 理论 1．掌握曲轴的扭、弯、变裂形的检测 课 时 2．掌握曲轴（主、连）轴颈，圆度，圆柱度的检测。 3掌握（主、连）轴承的刮削。 教学 实操 曲轴连杆轴承的调较。 重点 材料、工具、常用工具，发动机，刮刀，磁性坐标，平台，V形坐。 仪器、设备的名称及数量，教具等 教学组织 备注 分组 主讲教师 李植森、周超良 辅导教师 教 学 内 容 与 进 程 一．曲轴的检测： 〈二〉裂纹的检测。 〈三〉变形的检测。 1弯曲。 2扭曲。 3弯扭。 〈四〉曲轴轴颈的检测。 〈五〉轴承的检测。 1： 轴承的检测。 2：轴承的刮削。 〈六〉飞轮的检测。 教学方法的运用与说明 课后思考与课外作业： 课题分析与总结：

广东省交通高级技工学校实操课程教案

授课日期 2009 年3月2日 第 3周 序号 总课时 6 8 课 时 课题或章节 曲柄连杆机构的组成与拆卸 教 学 目 的 理 论 知 识 技 能 操 作 理论 1．懂得拆卸的方法与顺序 2．掌握配合偶件的要求位置及方向性 3．掌握扭力要求 4．掌握维修判断方法 课 时 教学 实操 重点 材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等 教学组织 备注 主讲教师 检测判断零件的好坏方法 常用工具，发动机多台 分组 李植森、周超良 辅导教师 教学方法的运用与教 学 内 容 与 进 程 说明 一．气缸盖的检测，缸体平面的检测。 〈二〉平面的检测。 〈三〉翘曲变形的检测。 〈四〉维修尺寸的极对。P61 〈五〉维修的方法。 〈六〉整体检查。 1：油道检查。 2：水道检查。 3：机体是否有漏、裂、损变。 4：是否有滑牙，断栓的现象。 二．气缸表的检测。 〈一〉：圆度检测。 〈二〉：圆柱度的检测。 〈三〉：圆度误差的计算： 圆度误差=（气缸度损最大值—度损最小值）÷2。 〈四〉：圆柱度误差的计算： 圆柱度误差=（气缸度损最大值—度损最小值）÷2。 〈五〉：气缸维修等级：分为六级，每级差为0.25mm。 〈六〉：气缸修理尺寸的确定： 磨损气缸的最大直径+加工余量。 〈七〉：气缸测量表。 气 缸 一 二 三 四 五 六 数 名称 据 圆度 上 下 D1 D2 D1 D2 上 中 下 圆柱度 圆度误差 圆柱度误差 课后思考与课外作业： 计算确定所拆的发动机气缸的修理等级 课题分析与总结：

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