景洪电站9m3混凝土侧卸车

景洪电站9m3混凝土侧卸车

摘要 云南省景洪水电站大坝混凝土施工浇筑主要采用两台由杭机所设计的30t平移式缆索起重机为混凝土垂直运输。该缆机配套使用9m3立式液压蓄能式混凝土吊罐,采用不摘钩作业的施工技术。这就要求一种能运载9m3混凝土,侧向卸料的运输设备,而国内较成熟侧向卸料技术的运输设备为有轨牵引式混凝土运输车,使用内燃机车牵引,但该车需辅设铁轨。同时,景洪水电站搅拌楼与缆机起吊点之间地势狭窄,且起吊点所处公路为大坝的主要施工道路,根据工程的地形条件和其它情况采用有轨式在施工布置上较困难,也造成工程量加大,提高了工程费用。因此,需要一种无轨的轮胎自行式混凝土侧向卸料的运输车,以解决混凝土水平运输问题。 关键词 景洪电站;混凝土侧卸车;轮胎自行式侧向卸料装置 中图分类号tu528 文献标识码a 文章编号 1674-6708(2010)30-0050-02

国内现行的轮胎自行式混凝土侧向卸料的运输车都为专用底盘改装而成,采用固定料罐式大厢装载混凝土,为了能将大厢内的混凝土卸出,其底板都设计成不小于45°的倾角,造成大厢整体高度较高,装料时重心高,行车、转向安全性较差;同时,景洪电站搅拌楼高度已定,这种固定料罐式侧卸车由于超高,无法在搅拌楼下装载混凝土,而且售价昂贵(一台约为200多万人民币)。

在此情况下,采用一种基于一般工程用自卸车底盘的能运载9m3混凝土,侧向卸料的运输车来解决混凝土水平运输。在对公司现有运

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