混凝土桥梁预应力损失计算分析及施工注意事项

混凝土桥梁预应力损失计算分析及施工注意事项

摘 要：由于各种原因，预应力混凝土桥梁存在预应力损失。为保证结构满足承载能力和使用性要求，设计计算需考虑每种影响因素，施工过程中也应采取相应的施工工艺避免预应力损失过大。文章对预应力损失计算方法进行了分析，并结合实际施工中可能出现的问题提出具体注意事项。

关键词：预应力损失，计算方法，注意事项 1预应力损失估算方法

预应力混凝土结构设计时，所需的钢筋预应力值，应是扣除相应阶段的应力损失后，钢筋中实际存余的预应力(即有效应力y)值。设钢筋初始张拉的预应力(一般称为张拉控制应力)记作k，相应的应力损失值为s，则有：y =k -s 。可知：要确定张拉控制应力k，除需要根据承受外荷载的情况事先估计有效预应力外y ，关键是要估算出预应力损失值 。

对于跨度较大和体系较复杂的预应力混凝土结构，一般应分时段计算，考虑与时间相关的各种损失的相互关系，以精确估算预应力损失；对于一些重要结构或采用新的施工工艺时，则需要通过试验来取得各项预应力损失的估算值，以便获得符合实际的预应力损失值。

预应力损失可以分成几个不同的阶段进行。在实际设计中，详细计算每个阶段的应力是没有必要的，只需算出最后总损失就够了，只有在一些特定情况下才需要分项计算。详细计算时可把时间分成

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