农业机械概论期末复习

农业机械概论

一、内燃机的主要分类

? 内燃机的种类很多, 一般按以下方法分类

? 按所用燃油不同，分为柴油机、汽油机、煤气机等。 ? 按着火方式不同，分为点燃式和压燃式。 ? 按完成一个工作循环的行程数不同，分为

四行程和二行程内燃机。

? 按气缸数不同，分为单缸、双缸和多缸内燃机。

? 按气缸布置不同，分为立式、卧式、Ｖ型和对置式等。 ? 按冷却方式不同，有水冷式和风冷式。 ? 按进气方式不同，有增压式和非增压式。 二、内燃机的系列及型号

? (一)内燃机的系列

? 为提高“三化”(标准化、通用化、系列化)程度，减少机型、统一规格、简化生产和

维修、降低生产成本，国家按气缸直径不同将内燃机分为几个系列。 ? 在同一系列中包括单缸和多缸机。

? 例如95系列柴油机有195、295、395、495、695等型号。 ? 用这样的产品系列，就可满足生产上从几马力到几百马力发动机的不同用途的要求。 三、内燃机的系列及型号

? (二)内燃机的型号

? 内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音文字的首位字母组成，型号由首部、中部和尾

部三部分组成。

? 首部：缸数符号，用数字表示。

? 中部：机型系列代号，由行程符号和缸径符号两部分组成。行程符号用汉语拼音字

母表示，E表示二行程，没有E表示四行程。缸径符号用气缸直径的毫米数表示。 ? 尾部：是变型符号，用汉语拼音字母表示，常用符号含义如下： ? Q：汽车用 ? T：拖拉机用 ? C：船用

? F：风冷(没有F表示水冷)。

内燃机型号的排列顺序及符号所代表意义 符号 无符号 汽缸排列形式 直列及单缸卧式 V型 平卧型 符号 无符号 结构特征 水冷 符号 无符号 用途特征 通用型 V P

? ? ? ? ?

F Z 风冷 增压 T D 拖拉机 发电机 (二)内燃机的型号

例如：495型柴油机：表示四缸、四行程、缸径95毫米的水冷式柴油机。 1E50F汽油机：表示为单缸、二行程、缸径50毫米的风冷式汽油机。

4125T柴油机：表示四缸、四行程、缸径为125mm、水冷式拖拉机用柴油机。 6135C－1柴油机：表示六缸、四行程、缸径135mm、水冷式船用柴油机，第一种变型产品。

? 内燃机型号前加企业代号：CA－长春一汽（CA6102），EQ － 二汽，BN－北京内燃

机总厂

三、内燃机的总体构造

? 根据内燃机组成各部分零部件的作用不同，内燃机主要由七大部分（柴油机无点火

系）所组成。

? （一）曲柄连杆机构与机体零件 ? （二）换气系统 ? （三）燃油供给系统 ? （四）润滑系统 ? （五）冷却系统 ? （六）点火系统 ? （七）启动系统

第二节 内燃机的工作原理

在内燃机圆筒形的气缸中装有活塞，活塞通过活塞销与连杆小端铰接，连杆大端与曲轴铰接。曲轴末端固定有飞轮 单缸发动机

?

?

? ?

?

在内燃机圆筒形的气缸中装有活塞，活塞通过活塞销与连杆小端铰接，连杆大端与曲轴铰接。曲轴末端固定有飞轮，如图所示。 气门上端面用气缸盖密闭。气缸盖上装有进气门、排气门及喷油器或火花塞。

当活塞在气缸内作往复运动时，通过连杆推动曲轴旋转。相反，当曲轴旋转时，通过连杆的推动也能使活塞在气缸内作往复运动。曲轴旋转一周，活塞上、下各运动一次。

一、基本概念

(一)上、下止点：也称上、下死点。表示活塞在气缸中运动的两个极端位置。活塞离曲轴中心最远时，活塞顶所在的位置为上止点，活塞离曲轴中心最近时，活塞顶所在的位置为下止点。

(二)活塞行程：也称冲程。上止点和下止点之间的距离称为活塞行程，常用S

? ? ? ? ?

表示。活塞每经过一个行程，相应的曲轴转过180°角，当以R表示曲轴半径时，则S=2R。

(三)燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的空间称为燃烧室容积，常用Vc表示。

(四)气缸工作容积：活塞上止点与下止点之间的气缸容积称为气缸的工作容积，常用Vh表示。

(五)气缸总容积：活塞位于下止点时，活塞顶上方的容积称为气缸的总容积。常用Va表示。气缸总容积为气缸工作容积与燃烧室容积的和。即： Va=Vc+Vh (六)压缩比：气缸总容积与烧烧室容积之比，用ε表示。 ε=Va/Vc

? 压缩比表示气体在气缸内被压缩的程度。压缩比愈大，表示气体在气缸中被压缩得

愈厉害。

柴油机的压缩比一般为16-22，汽油机的压缩比一般5-9 内燃机的做功过程

? 内燃机工作时气缸内能量的转化需要经历进气、压缩、燃烧作功和排气四个过程。 ? 内燃机每完成这四个过程一次，就叫一个工作循环。

? 根据完成一个工作循环，活塞所经过的行程数，内燃机又可分为二行程和四行程两种。

? 二、单缸四行程柴油机的工作过程

? 曲轴旋转两周，活塞经过四个行程完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机。 ? 柴油发动机是将柴油燃烧放出的热能转变成机械能的机器，工作时，首先将干净的

空气吸入气缸，再进行压缩提高温度，接着将雾化的柴油喷入气缸，雾化的柴油与被压缩的高温空气一经混合，立即发生自燃，温度升高、体积膨胀，产生很高的压力推动活塞作功，把柴油燃烧时产生的热能转化为机械能，最后将废气排出气缸。 ? 排气终了，排气门关闭，活塞经过了四个行程，完成了一个工作循环。

? 排气行程结束后，曲轴依靠飞轮转动的惯性仍继续旋转，上述各行程又重复进行。 ? 这样每经过四个行程就完成一个工作循环。由于工作循环是不断重复的，因而动力

也是连续不断的。

燃料特性

? (1) 蒸发性 在汽油机中，汽油必须蒸发成蒸气，与一定量的空气在极短的时

间内（约百分之一秒）混合成可燃混合气才能着火燃烧。汽油是多种化学成分的混合物，它的沸腾温度是一个温度范围。 ? 不同温度下的蒸发量，对汽油机的冷起动、加速和耗油率等性能都有重要的影响。

? (2) 抗爆性 表示汽油在燃烧时防止爆燃的能力。汽油的抗爆性以它的辛烷值来表示，辛烷值越高，则抗爆性越好。

? 国标规定用汽油的辛烷值表示汽油的标号，常用汽油号数为66、70、85、90、93、97。

? 汽油机汽油的选用主要是根据汽油机的压缩比ε，ε高的汽油机应选用标号高的汽油。

? (3) 胶质 汽油由于氧化而生成胶质，胶质沉积在进油管内壁上，影响汽油流通；粘结于气门或火花塞上，就会破坏气门的密封和火花塞的跳火。 ? 为减少胶质的生成，汽油在使用和贮存过程中应尽量避免光和热的影响，并按规定的使用期限使用。 柴油的性能

? (1) 凝点 指柴油失去流动性而凝固时的温度。

? 凝点表示了柴油使用的温度范围。柴油的牌号是按凝点来表示的，如－20号柴油表示其凝点不高于－20Co，10号表示柴油的凝点不高于10Co。

? 柴油机必须根据柴油的凝点在不同的季节选用不同牌号的柴油，如夏季可选用10 号柴油，冬季则应选用－10号或－20号柴油，在寒区使用的柴油机则应选用－35号柴油。

? (2) 十六烷值 是评定柴油着火和燃烧性能的指标。柴油的十六烷值越高，其自燃性越好，这使柴油机的起动比较容易，工作也较为平稳。但十六烷值越高，会使燃料粘度变大，这将使喷雾质量变坏，造成燃料颗粒粗大，引起燃烧不完全、排气冒黑烟。

? 车用轻柴油十六烷值在40～50之间。

? (3) 粘度 粘度是用来表示柴油流动性的指标。粘度影响柴油的喷雾质量，柴油的粘度随温度而变化。

? (4) 闪点 燃油加热时，它的蒸汽与周围空气混合，当接触火焰时，发出闪火的最低温度就是燃油的闪点。闪点不影响燃油的使用性能，主要影响燃料在贮存、运输和使用时的安全性，闪点越高越安全。

拖拉机

什么是拖拉机？

拖拉机是用于牵引和驱动各种配套机具，完成农业田间作业、运输作业和固定作

业等的动力机械。

一、拖拉机的类型和特点 按用途分类：农业用

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库农业机械概论期末复习在线全文阅读。