二层二车位立体车库方案设计

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二层二车位立体车库方案设计

作者：赵坡 范召舰 侯建国

来源：《理论与创新》2017年第24期

摘要：目前，私家车数量急剧增加，造成城市停车问题突出，特别是在一些比较老的小区，停车成为一大难题。文章介绍了立体车库的发展前景，对二层二车位立体车库总体方案进行了设计和比较，确定了电梯式立体车库更有优势。 关键词：立体车库：俯仰式：电梯式 1俯仰式两车位立体车库

工作原理（见图1），下层车辆不受上层车辆进出的影响，可以自由进出。第二层车辆的停车板，由四个液压油缸支撑起来，当上层车辆需要进出时，两个液压油缸下降，使上层停车板倾斜，到达预设位置之后，上层停车板通过驱动装置，带动活动梁动作，将活动梁伸出，直至到达地面，此时车辆便可以通过活动梁搭建的这一过度斜坡，进出第二层停车板。车辆进出结束后，活动梁收回，液压缸回复到初始位置，从而带动停车板到达水平位置，至此，上层车辆的进出完成。 2电梯式立体车库

工作原理（见图2）：电梯式立体车库主要由钢丝绳，钢丝绳卷筒，提升机，定滑轮组成，每根钢丝绳固定在载车板上，另一端绕过定滑轮后固定于卷筒上，他的驱动力是通过拽引滑轮槽与钢丝绳的摩擦力来传递，进而实现吊笼的升降，为了达到力的平衡在外侧连接的对重。

3方案的比较和选择

俯仰式两车位立体车库的优点：此方案可实现底层车辆无避让的情况下上层车辆的停车，并且结构简单成本低，有效的实现了双层停车。

俯仰式两车位立体车库的缺点：假设采用长4546mm，总宽1690mm，总高1427mm，质量1030kg的小轿车，俯仰角度为10°进行计算时发现，设备动作时所需长度达到9.6m，而我国小车停车位宽度2.2～2.5m，长度5m左右。超出了国家标准，浪费了空间。

电梯式立体车库的优点：此方案设计出来的立体车库占地面积小，能最大限度的利用有限的空间实现立体停车，从而解决家庭两辆车停车难的问题。也是目前比较实用的立体车库的形式，且拽引驱动适用性更强，可增加钢丝绳的数量，以提高其安全性。电梯式立体车库的缺点：此方案虽然实现了立体停车，但二层车要想出去仍然需要下层车的避让，较麻烦。综上所述，电梯式立体车库，结构紧凑，安全系数高，方案可行性强。

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