维修电工中级接线+PLC(4)

（3）连接导线、电工常用工具、万用表。

2. 操作内容

工作原理

a. 合上电源开关QS →KA1线圈得电 b. 按下启动按钮SB1 →KM1线圈得电 →KA1（常开）联锁触点闭合 →KM1主触头闭合 电阻 →KA1（常开）自锁触点闭合 串 16

→KM1（常闭）联锁触点分断，锁住反接制动电路不能启动 →KA2（常开）自锁触点闭合 →KA2线圈得电 电动机转速上升，→KA2（常开）联锁触点闭合 起动 正常c. 转速继电器SR1触点闭合 →KM3线圈得电 →KM3主触头闭合 运→KM3（常开）自锁触点闭合，保持转 电动机M运转状态 →KA1线圈失电 →KM1线圈失电 →KA1触点恢复常态 反→KM1主触头、辅助触点恢复常态 接→KM2主触头闭合 制→KM2线圈得电 →KM2（常闭）联锁触点分断，锁住动 正转电路不能启动 d. 按下停止按钮SB2 电动机转速下降，→KA2线圈失电 →KA2触点恢复常态 →KM2主触头、辅助触点恢复常态 →KM3主触头、辅助触点恢复常态 停转 e. 转速继电器SR1→KM2线圈失电 触点分断 f. 拉开电源开关QS

→KM3线圈失电 反接制动，制动力矩大、制动快、制动准确性差，且制动过程中冲击力大，易破坏机床的精度，甚至损坏传动零部件。此方法电流大，耗能多，一般适用于制动要求迅速、系统惯性较大、不经常起动和制动的场合，如铣床、镗床、中型车床等主轴的制动控制。

3. 操作要求

自行分析电路功能，书面回答问题： （由考评员任选二题） 1）什么是减压起动？常用的方法有几种？

起动时，降低加在电动机上的电压，起动后再将电压恢复为额定值，称为降压起动。 常用的方法有四种：定子绕组串电阻或电抗器降压起动、星形—三角形降压起动、自耦变压器降压起动、延边三角形降压起动。

2）接触器KM3损坏后，对电路的运行有何影响？

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接触器KM3损坏后，电动机M一直处于串电阻降压起动状态，不能正常工作。

3）何谓反接制动？常用什么来控制？

反接制动就是改变通入电动机定子绕组的三相交流电源的相序，使电动机产生与转动方向相反的转矩，使电动机停止转动。

常用速度继电器来实现自动控制。

4）如果速度继电器SR控制失灵，对电路的运行有何影响？

如果速度继电器SR控制失灵，KA2、KM3线圈不得电，电动机M无法从降压起动状态转为全压工作状态。

试题代码：2.2.5

试题名称：安装和调试自耦变压器减压起动的控制线路 鉴定时限：60min 1. 操作条件

（1）电力拖动（继电—接触控制电路）实训板 （2）三相电动机

（3）连接导线、电工常用工具、万用表。

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2. 操作内容

工作原理

a. 合上电源开关QS →指示灯HL1亮 →KM1主触头闭合 →KM1线圈得电 b. 按下启动按钮SB1 →指示灯HL1熄灭、HL2亮 →KT线圈得电 c. KT常开触点闭合

接TM起动 全→KM1（常开）自锁触点闭合 →KT常开触点延时闭合 →KA（常开）自锁触点闭合 19

→KA线圈得电

→KA（常闭）联锁触点分断，切断KM1线圈电源 →KA（常开）联锁触点闭合，接通KM2线圈电源 →指示灯HL2熄灭 →KM1线圈失电 →KT线圈失电 →KM1主触头、辅助触点恢复常态 →KT触点恢复常态 →KM2主触头闭合 →KM2两个常闭辅助接点分断，解除→KM2线圈得电 TM的Y形联结 →指示灯HL3亮 →KA线圈失电 d. 按下停止按钮SB2 →KM2线圈失电 e. 拉开电源开关QS

→KM2主触头、辅助触点恢复常态 →KA触点恢复常态 压运转 停转 指示灯HL1亮，表示电源有电，电动机处于停止状态；指示灯HL2亮，表示电动机处于减压起动状态；指示灯HL3亮，表示电动机处于全压运转状态。

自耦变压器减压起动的优点是：起动转矩和起动电流可以调节，但设备庞大，成本较高。这种方法适用于额定电压为220/380V，接法为△/Y，容量较大的三相异步电动机的减压起动。

3. 操作要求

自行分析电路功能，书面回答问题： （由考评员任选二题）

1）如果电路只能减压起动，不能全压运转，试分析产生该故障的接线方面的可能原因。

时间继电器KT线圈出现断路或接线松脱。

串联在中间继电器KA线圈回路中的KT常开触点接线松脱。 中间继电器KA线圈出现断路或接线松脱。

串联在接触器KM2线圈回路中的KA常开触点或KM1常闭触点接线松脱。 接触器KM2线圈出现断路或接线松脱。

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