地铁盾构带压开仓监理细则 精品

编号：

南昌市轨道交通1号线一期工程 土建施工监理01合同段蛟～珠盾构区间

盾 构 带 压 开 仓 监 理 细 则

编制人： 批准人： 批准时间：

上海建科建设监理咨询有限公司 南昌市地铁1号线一期工程土建二标

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目 录

一、工程概况

二、开仓工作内容及开仓位置相关资料 三、编制依据 四、监理工作流程 五、盾构开仓监理要点 六、监理工作方法及措施 七、安全文明施工监理 八、应急措施 九、人员值班安排

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一、工程概况

1.工程简介

南昌轨道交通1号线一期工程土建二标，蛟桥站～长江路站区间隧道工程位于南昌市红谷滩区。区间隧道自蛟桥站向南经过江西交通职业技术学院体育场南端附近，线路穿越北一环路向南前行，下穿灜上湖，沿黄河路在凤凰花园住宅小区处以340m半径曲线右转连通丰和北大道，接入长江路站，区间起迄里程为SK1+570.427~SK4+466.174（中间设一座中间风井），上行线长2895.747m，下行线长2895.399m，区间总长5791.146m。在里程SK3+098.821处设置一座中间风井兼联络通道，另在SK2+050、SK2+500、SK3+670处设置联络通道，在SK4+035处设置联络通道兼泵房。

工程由两台Φ6250海瑞克复合式土压平衡盾构进行施工。先后施工上行线和下行线隧道，盾构从长江路站北端头井下井，掘进至蛟桥站南端头井。

本区间隧道由上、下行线两条隧道构成，区间最大覆土厚越23.6米，最小覆土4.9米。区间最小曲线半径为340米，线间距约12～13.6米。线路纵坡设计为双向坡，最大坡度为29‰。

盾构区间长度表 上行线 中间风井～蛟桥站 长江路站～中间风井 下行线 中间风井～蛟桥站 总计 1517.630米 1528.394米 1377.769米 2895.399米 5791.146米 区间名称 长江路站～中间风井 长度 1367.353米 2895.747米 小计 2.工程规模及主要工程量

2.1盾构隧道工程

（1）、衬砌采用预制钢筋混凝土管片，错缝拼装。

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（2）、每环由6块管片构成，其中封顶块1块、邻接块2块、标准块3块。 （3）、管片内径：?5400mm、管片外径：?6000mm、管片厚度：300mm、管片宽度：1200mm、管片混凝土强度C50、抗渗等级为S10(部分埋深大于20m的为S12）。

（4）、管片纵向和环向均采用螺栓连接。管片环与环之间用10根M24的纵向螺栓相连接。每环管片块与块间以12根M27的环向螺栓连接。

（5）、变形缝环接缝防水采用三元乙丙橡胶弹性密封垫+遇水膨胀橡胶垫；标准环管片接缝防水采用弹性橡胶密封垫。

（6）、衬砌连接件（不包括负环） 序号 1 2 3 4 5 名称 环向螺栓 纵向螺栓 环向止水垫圈 纵向止水垫圈 压浆闷头 型号 M27 M24 单环数量 12套 10套 24只 20只 6只 总数量 57912套 48260套 115824只 96520只 30856只 （7）、盾构掘进 序号 1 2 3 4 推进距离 推进出土量 壁后注浆 补压浆 5791.146米 179289m3 28136 m 适当进行调整。 由实际情况而定 3项目 总工作量 备注 1.2米/环 按180％的理论建筑空隙计算，根据现场实际用量2.2附属工程

本区间在里程SK3+098.821处设置一座中间风井兼联络通道，另在SK2+050、SK2+500、SK3+670处设置联络通道，在SK4+035处设置联络通道兼泵房。

3.工程地质概况

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3.1土层特征

本标段区间分为两个工程地质区，蛟桥站（北一环站）～中间风井、中间风井～里程约SK3+410为工程地质I区；里程约SK3+410～长江路站为工程地质II区。

（1）、蛟桥站（北一环站）～中间风井～里程约SK3+410区间

区间隧道通过的地层主要由⑥1全风化千枚岩、⑥2强风化千枚岩、⑥3-2中风化千枚岩等组成，地质条件复杂，施工难度大。

场地地层分布自上而下详细描述如下： 工程地质I区：

○11杂填土：松散、杂色，主要由碎石块、建筑垃圾、生活垃圾组成，汗少量粘性土，成分较杂，性能不均一。

○12素填土：松散，灰，灰黄色，主要由砂性图组成，局部段为粘性土组成，含少量砾石，岩性杂，分布路基上的勘探孔，揭示上部50~70cm，已卵砾石为主。

○42粉质粘土：灰黄、褐黄色，可塑~硬塑，含铁锰质斑点，为坡残积沉积。无摇振反应，切面光滑，干强度高，韧性中等，中等压缩性。

○41-1粉质粘土灰、灰绿色，可塑为主，局部段呈软塑状，为坡残积沉积。无摇振反应，切面光滑，干强度高，韧性中等，中等压缩性。

○61全风化千枚岩：灰黄、灰绿色，岩芯呈短柱状~柱状，风化呈粘土状，原岩结构已破坏，含大量高岭土，撵触滑，具有一定的膨胀性。

○62强风化千枚岩褐黄加灰黄色，千枚状构造，岩芯呈碎块状~短柱状，原岩结构基本破坏，岩质极软，遇水极易软化，局部夹有强风化岩块，具有一定的膨胀性。

○63-1中风化上段千枚岩：灰黄色，千枚状构造，岩芯呈碎块状~短柱状，原岩

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