河南万达牌7立方混凝土喷浆机使用说明书(2)

度：钢插筋与胶皮表面齐平（见图2）或余气孔、进料孔有气泄漏，密封板就必须更换。因为这时旋转衬板将会直接接触钢插筋使密封板不能充分预紧获得有效密封，而使其失去气密性。

转子衬板必须每周检查一次，如果出现较深的刻划伤痕（深度超过1mm），就应该重新研磨。

衬板圆孔的边棱要经常检查，它必须保持尖锐的棱边，如果棱边被斜切，细微颗粒就会很容易渗透入结合面，增大磨损。如果换了新的密封板，而老的转子衬板料孔带有斜面棱边，新密封板的使用寿命将会显著缩短。

及时修磨转子衬板，除去已磨损部分，可以省去很多麻类并节约费用。 2、防粘料腔和出料弯头具有防粘功能，一般在工作时不会粘结，但每班工作结束后应打开转子，弯头进行检查清理。 3、应经常注意减速器的维护与保养：

A、 每班工作后应及时清理减速器外表面粘附的拌合料等杂物；

B、 经常观察油标，润滑油不足时应及时充填。润滑油为50号工业齿轮油（sy1172---77s）或46号机械油；

C、 累计工作250小时（约三个月）后应重新更换润滑油； D、 应及时充填转子方轴轴承润滑油脂（方轴顶部有注油口）。 七、密封板、转子衬板和转子的修复及更换

1、密封板的车削和磨削：

为了避免老密封板在修复过程中变形，可用一个磁性夹紧盘或刚性固定盘把密封板装卡到车床上，使用硬质合金刀具把表面车削大约2—3mm深，直到最深的创痕消失。然后用研磨装置或多孔砂轮转动磨削胶皮覆盖层2—3次。 钢插筋部分必须低于密封板表面约2mm。

工作转速 200r/min 砂轮转速 约1600r/min

进给速率 砂轮或硬质合金刀具0.2 0.3mm/r 2、当使用新型密封板需要更换时（见图3） A、 用一把启子或扳手将橡胶板撬出； B、 清理底板内外表面；

C、 把橡胶板按定位的方向放好并左右转动到传动键的连接位置，并微微有点倾斜；

D、 一手压住倾斜的位置，一手用榔头轻轻敲打周围，使橡胶板均匀进入底板内。

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3、转子衬板的修复

用一把精巧的凿子使衬板与转子分开，切勿用笨重的锤子或其它工具敲打，以免损坏特别硬脆的转子衬板。 彻底清洗旁衬板与转子的结合面。 表面磨削衬板，直到伤痕消失。

衬板往转子上安装时，柱销应与衬板表面平剂，应特别注意不能使柱销高于衬板表面，以免损伤橡胶密封板。 3、转子的拆修

拆卸转子主轴，把塑胶料腔从转子孔中拔出，彻底清洗转子，车削转子端面，直到伤痕完全消失。检查塑胶料腔，若有损坏，应更换。 八、附录

1、轴承和齿轮明细表（见图4）

八、附录

1、轴承和齿轮明细表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 名称 单列向心球轴承 单列向心球轴承 单列向心球轴承 单列向心球轴承 单列向心球轴承 齿轮（PZ03-11） 齿轮（PZ03-15） 齿轮（PZ03-6） 齿轮（PZ03-5） 齿轮（PZ03-3） 齿轮（PZ03-2） 推力球轴承 型号规格（内径*外径*宽度） 210（50*90*20） 116（80*125*22） 315（75*160*37） 312（60*130*31） 310（50*110*27） m=5.5 z=57 m=5.5 z=15 m=4.5 z=68 m=4.5 z=15 m=3.5 z=86 m=3.5 z=17 8104（20*35*10） 数量 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 所属部件 减速器 减速器 减速器 减速器 减速器 减速器 减速器 减速器 减速器 减速器 减速器 四点：4 夹紧机构 单点：1

2、标准件与易损件 代号 GB1235—76 名称

规格 80*5.3 90*3.1 所属部件名称 减速器输出轴 面板 单台数量 1 1 O型密封圈 GB3452.1—82 O型密封圈 - 6 -

GB3452.1—82 O型密封圈 GB9877.1—88 油封 PZ00—10 振动筛胶圈 103*3.55 80*100*12 上下底板 减速器输出轴 振动筛 各1 1 3 四点：4 单点：1 1 1 10 2 1 1 橡胶弹簧 夹紧机械 PZ—19 PZ—21 PZ10—4 PZ20—5 PZ11—1 PZ11—5

上密封板 下密封板 塑胶料腔 转子衬板 塑胶套管 锥管套 转子总成 转子总成 转子总成 转子总成 旋流弯头 旋流弯头

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