公路高边坡支护预应力锚索施工技术

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公路高边坡支护预应力锚索施工技术

作者：胡根长 赵园

来源：《珠江水运》2014年第15期

摘 要：锚索施工技术可有效确保边坡的稳定性，这一技术在公路施工方面使用比较广泛。本文通过结合某高边坡防护施工实例，提出锚固中锚索施工过程中的一些经验和锚索结构的设计原理， 并对预应力锚索的施工技术进行分析和阐述。 关键词：高边坡 预应力锚索 钻孔施工

国民经济的发展，公路建设作为国家基础性建设蓬勃发展起来。随着交通运输业的日益繁荣，对于公路的质量要求越来越高。公路工程建设项目大量涌现的同时，高边坡问题也成为了公路施工建设中需要重视的问题。科技技术带动公路建设专业技术水平不断提升，预应力锚索施工技术以其自身的施工优势，在公路高边坡支护中被广泛地应用。 1.工程实例

某公路处于特殊地区。从气候特点上来看，这里处于低纬度区域，冬天寒冷，夏天凉爽，属于是温带季风气候。从工程人员实地勘察的资料显示，这里地质状况较为复杂，在公路施工现场的沿线，就可以发现有表露出来的岩石，以灰质岩石为主，地层所呈现出来的状态是从老到新。对于公路路段中失稳的边坡地段进行考察，就会发现这些地段普遍有岩体风化缺损的现象，从边坡的前段左侧、中段左侧和后段的右侧，都存在着相对较厚的强风化层。如果没有采取相应的技术处理所示而开挖路基，就很容易导致边坡失稳现象。 1. 1工程施工目标

基于工程施工场地的边坡失稳现象，要采取必要的技术处理措施，提高公路高边坡的安全稳定性，配合先进的安全监测手段，在稳定公路边坡的同时，延长了公路的使用寿命。 1.2公路边坡施工的安全等级

根据对于边坡的损坏程度进行判断，本工程施工对象的性质为坡高超过18米的岩土混合边坡，坡脚属于是国家二级公路，已经严重破损。关于本工程的边坡工程安全等级，根据《建筑边坡工程技术规范》中的有关规定，将其定为一级边坡。那么，为了确保边坡工程稳定性，在技术上，可以采用圆弧滑动法验算，边坡的稳定性系数要超过1.40。 1.3公路边坡的设计原则

在公路施工建设中，公路边坡的治理是重要的环节。采取科学合理的边坡治理方案，可以使整个公路路段范围，包括整体空间和每一个部位，都会达到公路施工安全要求，符合技术标

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