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信号车间抢险单项设备应急预案(2)

来源:网络收集 时间:2018-11-22 下载这篇文档 手机版
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车的设备电缆(需停用该设备)、预留或设备更新后保留的电缆。

⑵不能使用备用电缆桥接时,根据电缆长度以及抢修电缆的准备情况:a.直接更换整根电缆;b.利用多个电缆速接器对接。

⑶上述方法不能解决时,将故障电缆从中间锯断,分段判断处理。

五.电源设备故障应急预案 1.智能电源屏

⑴根据设备故障情况,查看电源屏的报警信息、各种指示灯和空气开关等判断全部电源输出故障还是单种电源故障。

⑵全部电源输出故障时,切换至应急屏,检查机械室电源引入闸刀开关、保险等,并测试电压、相序。

⑶单种电源故障时,测试模块输入输出电压,检查输入输出开关,更换不良电源模块。

⑷联系电源屏工区协同处理。 2.DDY型电源屏

⑴观察屏面电压、电流表、指示灯,判断故障范围。按照标准程序切换电源屏。

⑵检查故障电源屏内各种闸刀开关、保险芯是否正常。 ⑶检查交流接触器和屏内电路板、电阻、电容等电子元器件是否损坏。

六. 电气集中室内设备故障

一旦电气集中室内设备发生故障,

1.登记停用,请求车站按非正常情况下办理接发列车,如引导接车、路票发车等。

2.判断故障处所(网络线故障、单个电路故障)及性质。 3.通过多试验确认,缩小故障查找范围。

4.方向电路、站间场间联系电路故障时,同微机联锁室内。

七. 半自动闭塞设备故障

⑴会同车站试验,观察接、发车表示灯状态。 ⑵甲站按下闭塞按钮,乙站闭塞电铃不响时,查看甲站正电继电器励磁电路和闭塞外线。

⑶甲站按下闭塞按钮,乙站闭塞电铃已鸣响,甲站又松开按钮后,乙站接车表示黄灯不亮时,检查乙站回执到达继电器、同意接车继电器励磁电路。

⑷甲站又松开按钮后,乙站接车表示黄灯点亮,甲站闭塞电铃不响时,检查乙站线路电源、甲站负线路继电器励磁电路。

⑸甲站松开闭塞按钮后,甲站闭塞电铃已鸣响,发车表示黄灯不点亮时,检查甲站准备开通继电器、轨道继电器和表示灯电路。轨道继电器未励磁需检查室外轨道电路。

⑹甲站请求发车,双方都点亮接发车表示黄灯,乙站也同意接车,按下闭塞按钮,乙站接车表示黄灯仍点亮时,故障为乙站闭塞继电器未落下。

⑺乙站同意接车,按压闭塞按钮,已点亮接车表示绿灯,

甲站闭塞电铃不响时,故障为乙站未发出“同意接车正脉冲”或甲站未收到。

⑻如上述甲站闭塞电铃已响,但仍点亮发车表示黄灯时,故障为甲站开通继电器未吸。

⑼列车由甲站出发进入无岔区段后,甲站仍点亮发车表示绿灯时,故障为甲站选择继电器未落下或闭塞继电器仍有一路自闭电路未被切断。

⑽出发列车进入甲站无岔区段已点亮发车表示红灯,乙站闭塞电铃不响时,故障为甲站未发出“通知出发正脉冲”或乙站未收到。

⑾如上述乙站闭塞电铃已响,但仍点亮接车表示绿灯时,故障为通知出发继电器未吸起,或轨道继电器未吸起。

⑿列车到达乙站无岔区段,乙站不点亮接车表示红灯时,故障为乙站回执到达继电器未吸起或自闭中断。

⒀列车完全进入乙站,乙站按压复原按钮后,本站的接发车表示灯全不熄灭时,故障为乙站负电继电器未吸起,或复原继电器未吸起或自闭中断,或闭塞继电器未吸起,或通知出发继电器未落下。

⒁乙站按压复原按钮后,乙站接发车表示红灯全熄灭,但甲站闭塞电铃不响时,故障为乙站未发出“复原负脉冲”或甲站未收到。

⒂如上述甲站闭塞电铃已响,但发车表示灯不熄灭时,故障为甲站复原继电器未吸,或闭塞继电器未吸或自闭中断。

八. TDCS设备故障

TDCS本系统故障:车站自律机采用双机同步热备工作方式,可自动转换,A机或B机单独故障不会影响使用。可通过TDCS维护终端查找故障点,网络故障时对网线或端口进行更换,采集故障重点检查采集模块及采集通道。

通道故障:由集团中心检测到通道故障后通知值班人员处理。

TDCS与其他系统接口故障:包括TDCS与列控接口,TDCS与联锁接口,TDCS与无线调度系统接口。

九. 道口信号设备故障

一旦道口信号发生设备故障或事故时,应按以下作业流程处理:

(一)事故处理要求

⑴ 信号值班人员接到道口发生交通事故通知后,马上向车间和段调度报告,立即赶赴现场。到场后,根据影响立即办理设备停用手续并检查设备损坏情况,及时向车间和段调度报告。

⑵ 车间接到汇报后尽快组织人员和工具、材料赶赴现场做好更换信号机等的各项准备工作。

⑶安装信号机柱必须由专人统一指挥,并做好各项安全措施。

安装完毕后,严把联锁试验关,尽早恢复设备使用。 (二)事故抢险材料机具要求

⑴车间所在地,配备汽车一台、配备抢险机具、材料主

要有:发电机1台;照明灯具1套;花线100米;7×0.52多股铜芯线100米;钢锯1把;梅花扳手2个;大扳手1个;万用表1个;钢卷尺1把;洋镐1个;砂铲1个;5.5米电杆1条;道口机构1套;信号灯泡5个;XB箱1只;道口控制箱1只, 30或40控制器1只;各种规格套管若干;配线工具1套。

⑵ 抢修材料、机具存放地点:电杆、信号机构、XB箱、道口控制箱、撑竿存放在段材料库;硅整流器、变压器存放在信号综合工区;继电器存放在继电器工区;铜芯线、电缆、组合架存放在段材料库。

(3)道口专用器材音响器、闪光器,9芯电缆200米,工区配臵一套,存放工区材料房;JWXC-1700一台:, JZXC-H18一台, JSBXC-850一台,JZXC-480一台,ZG-24/2.4硅整流器一台, BX-34一台,BG50一台,BZ-4一台(DG为480轨道电路),存放在道口信号机械室。

十.10kV配电所设备故障(或事故)应急预案 当10kV配电所发生设备故障停电,影响电力贯通线及站场设备供电时,执行以下作业流程:

1.当10kV配电所发生设备故障,无法供电时,配电所值班员根据故障现象,迅速对故障原因作出初步判断,并向段调度、车间主任报告。

2.配电值班员应尽快进行故障处理,防止故障扩大。车间技术员要尽快赶往配电所,帮助配电值班员尽快处理故障。如车间在1小时内不能处理设备故障或认为无法处理时,应向段请求派修试班人员前往处理。

3.修试班人员到达故障配电所后,配电值班员配合修

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