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建筑设备自动化知识点(2)

来源:网络收集 时间:1970-01-01 下载这篇文档 手机版
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定静压的偏差按已定的控制规律控制变频器,通过变频器调节风机转速来确定。

还可以根据送风温度控制器改变送风温度来满足室内环境舒适性的要求。

缺点:

(1)系统送风量由静压值控制,回使风机转速过高,节能效果差。

(2)变风量末端装置的风阀开度小时,气流通过的噪声大,影响室内环境。 (3)静压点的确定复杂,科学性差。

2、变静压法(最小静压法)

基本思想:尽量使每个VAV风阀处于全开状态(即开度在80%-90%之间),把系统静压降至最低,在改变空调系统的送风量时能最大限度地降低风机转速,达到节能的效果。

控制原理:根据变风量末端风阀的开度,阶段性地改变风管中压力测点的静压设定值,在适应流量要求的同时,控制送风机的转速,尽量使静压保持允许的最低值,以最大限度节省风机能量。

变风量末端阀如何影响控制过程?

变风量末端装置的风阀是全部处于中间状态→系统静压过高(系统提供的风量大于每个末端装置需要的风量) →调节并降低风机转速。 变风量末端装置的风阀全部处于全开状态,且风量传感器检测的实际风量等于温控器设定值→系统静压适合。

变风量末端装置的风阀全部处于全开状态,且风量传感器检测的实际风量低于温控器设定值→系统静压偏低→调节并提高风机转速。

变静压法的特点:节能效果好,控制精度高,空气品质好。 控制复杂,调试麻烦。 调节效果具有一定的滞后性。 3、总风量控制法

控制机理:所有末端设定风量之和就是系统当前要求的总风量,用该风量对风机实施前馈控制。

在空调系统阻力系数不发生变化时,总风量和风机转速满足下列关系式: G1G2???n1n2?

n运行?n设计G设计G运行 n1,n2风机转速,G1,G2风机的风量,λ比例系数。

确定调节用风机转速时,必须考虑各末端风量变化的不均匀性。 总风量控制法的特点:

(1)总风量控制方法在控制形式上具有比静压控制简单的多的结构。

(2)总风量控制方式在控制特点上是直接根据设定风量计算出要求的风机转速,具有某种程度上的前馈控制含义。

(3)总风量控制方式在控制性能上具有快速、稳定的特点,不像压力控制下系统压力总是有一些高频小幅振荡。 (4)总风量控制在风机节能上介于变静压控制和定静压控制之间,并更接近于变静压控制。 (5)总风量控制有自己的缺陷,即增加了末端之间的耦合程度。 一级泵冷冻水系统压差控制 工作过程:

设计工况下所有设备满负荷运行,旁通阀开度为零, 压差传感器两端接口处的压差为压差控制器的设定值?P0。

当用户末端负荷变小时,用户末端的两通阀关小, 供、回水压差高于设定值,压差控制器控制旁通阀打开, 减小供、回水压差直至达到?P0时,才停止。

若冷水的旁通量超过了单台冷水循环泵流量时,则 自动关闭一台冷水循环泵。对应的冷水机组、冷却水泵 及冷却塔也停止运行。

一级泵冷冻水系统冷冻机台数控制 (1)操作指导控制: 自动采集计算实际冷负荷;人工控制冷冻机运行台数及相应联动设备的控制。

特点:

开环控制结构,简单、灵活;

控制过程慢、实时性差,节能效果差。 (2)压差旁通阀位置控制:

负荷时,一台冷水机组运行,旁通阀处于某 一开度位置;

随着负荷增加,旁通阀开度逐渐减小,达到 某一负荷时,旁通阀全关,限位开关闭合,启动 第二台冷水机组及水泵等辅助设备。

同理,负荷继续增加,启动第三台冷水机组 及水泵等辅助设备。

(3)恒定供回水压差的流量旁通控制:

以旁通流量控制冷水机组和水泵的起停。

由满负荷降至66.6%负荷时,停止一台冷水机组和水泵; 降至33.3%负荷时,再停止一台冷水机组和水泵。 回水温度控制:

冷水机组冷量计算公式:Q=qmc(t2-t1) qm-回水流量,

c-水的比热,

t1,t2-冷冻水供回水温度。

冷水机组出水温度通常 设定为7℃,在定流量 系统中,回水温度反映 了需冷量。

(4)冷量控制:Q=qmc(t2-t1)

通过测量用户侧的供回水温度和冷冻水流量,计算出实际需冷量,根据实际需冷量确定冷水机组的运行台数。

注意: qm:用户侧总回水流量,不包括旁通流量。t2:用户侧总回水温度,不包括旁通水。 当用户侧水系统为变流量系统,冷源侧为定流量系统时,冷量控制有四种实施方案。 方案一:

方案二:

安装两根回水管、两个回水流量变送器、两个回水温度传感器。 冷负荷:Q=qmc(t2-t1)

qm=q1+q2 t2=q2t21+q1t22

q1+q2

方案三:

压差旁通管连接在供、

回水干管上。

方案四:错误的安装方式。

温度传感器和流量变送器测量的是混水温度和混水流量。 双参数给水控制系统 以锅炉汽包水位作为主要调节信号, 以蒸汽流量作为辅助调节信号。 特点:

前馈控制,增加了蒸汽流量信号的超前 作用,能克服蒸汽流量扰动对水位的影响, 消除“虚假水位”现象,提高了控制品质。

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