公路工程试验检测精华题(专业培训资料)(2)

约3-5min，称取水中质量mw。若天平读数持续变化，不能很快达到稳定，则说明试件吸水较严重，不适用于此方法，应改用蜡封法测定。

④从水中取出试件，用洁净柔软的拧干湿毛巾轻轻擦去试件的表面水，称取试件的表干mf。

⑤对从路上钻取的非干燥试件，可先称取水中质量，然后用电风扇将试件吹干至恒重（一般不少于12h,当不需进行其他试验时，也可用60±5℃的烘箱烘干至恒重），再称取空气中的质量。

⑥结果计算 ：试件的毛体积密度Pf=ma/(mf-mw)×Pw,式中PW为常温水的密度。 3、影响水泥混凝土强度的主要因素及提高强度的主要措施？

答：影响硬化后水泥混凝土强度的因素包括：水泥的强度和水灰比；集料特性；浆集比；湿度、温度及龄期；试件形状与尺寸、试件温度及加载方式等试验条件。

提高混凝土强度的措施主要包括：选用高强度等级水泥和早强型水泥；采用低水灰比和浆集比；掺加混凝土外加剂和掺合料；采用湿热处理（如蒸汽养护和蒸压养护）；采用机械搅拌和振捣等。

4、混凝土拌和物工作性含义及影响工作性的主要因素和改善工作性措施？

答：工作性含义：指新拌混凝土具有能满足运输和浇捣要求的流动性；不为外力作用产生脆断的可塑性；不产生分层、泌水的稳定性和易于浇捣密致的密实性。

因素有：水泥特性，集料特性集浆比，水灰比，砂率，外加剂，温度、湿度和风速等环境条件以及时间等。

改善工作性的措施：在保证混凝土强度、耐久性和经济性的前提下，适当调节混凝土的材料组成；掺加各种外加剂；提高振捣机械的效能。 5、试述马歇尔稳定度试验操作过程？

答：①制备符合要求的马歇尔试件，一组不得少于4个。②将恒温水槽的温度调节至要求的试验温度。③将测定密度后的试件置于恒温水槽中至规定的时间，同时将马歇尔试验仪的上下压头放入恒温水槽或烘箱中达到同样温度后取出装置加载设备上。④启动加载设备，使试件承受荷载，加载速度为50mm/min±5mm/min。当试验荷载达到最大值的瞬间，取下流值计，同时读取应力环中百分表及流值计的流值读数。⑤从恒温水槽中取出试件至测出最大荷载值的时间，不应超过30s。

6、试述沥青混合料车辙试验操作过程？ 答：①测定试验轮接地压强。（应符合0.7MPa±0.05MPa）②按轮碾法成型试件后，连同试模一起在常温条件下放置时间不得少于12h。试件标准尺寸为300×300×50mm，也可从路面切割得到300×150×50mm的试件。③将试件连同试模一起，置于达到试验温度60℃±1℃的恒温室中，保温不少于5h，也不多于24h。④将试件连同试模移置车辙试验机的试验台上，试验轮在试件的中央部位，其行走方向与试件碾压方向一致。⑤开动车辙变形自动记录仪，然后启动试验机，使试验轮往返行走，时间约1h,或最大变形达到25mm为止。（对300mm宽且试验时变形较小的试件，也可对一块试件在两侧1/3位置上进行两次试验取平均值） 7、试述采用水煮法检验沥青与粗集料黏附性的试验步骤？

答：①将集料过13.2、19mm的筛，取粒径13.2~19mm形状接近立方体的规则集料5个，用洁净水洗净，置温度为105±5℃的烘箱中烘干，然后放在干燥器中备用。②将集料逐个用线在中部系牢，再置于105±5℃烘箱内1h。③按标准方法加热沥青试样。用细线提起集料颗粒浸入加热的沥青试样中45s后，轻轻拿出，使集料颗粒完全被沥青膜所裹覆。④将裹覆沥青的集料颗粒悬挂于试验架上，并在室温下冷却15min。⑤将大烧杯中盛水，并置于加热炉的石棉网上煮沸。待集料颗粒冷却后，逐个用线提起，浸入盛有煮沸水的大烧杯中央，调整加热炉，使烧杯中的水保持微沸状态。⑥浸煮3min后，将集料从水中取出，观察颗粒上沥青膜的剥落程度，并评定其粘附等级。⑦同一试样应平行试验5个集料颗粒，并由两名以上经验丰富的试验人员分别评定后，取平均等级作为试验结果。

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8、试述采用水浸法检验沥青与粗集料黏附性的试验步骤？

答：①将集料过9.5、13.2mm的筛，取粒径9.5~13.2mm形状规则的集料200g，用洁净水洗净，并置温度为105±5℃的烘箱中烘干，然后放在干燥器中备用。②按标准方法准备沥青试样，加热至规范要求的沥青与矿料的拌和温度。③按四分法称取集料100g置于搪瓷盘中，一起放入已升温至拌和温度以上5℃的烘箱中持续加热1h。④按每100g矿料加入沥青5.5g±0.2g的比例称取沥青，放入小型拌和容器中，一起置入烘箱中加热15min。将集料倒入拌和容器的沥青中，拌和1~1.5min使集料完全被沥青薄膜裹覆。然后立即将裹有沥青的集料取20个，用小铲移至玻璃板上摊开，在室温下冷却1h.⑤将放有集料的玻璃板浸入温度为80±1℃的恒温水槽中保持30min，并将剥离及浮于水面的沥青用纸片捞出。⑥从水中小心取出玻璃板，浸入水槽内的冷水中，仔细观察裹覆集料沥青薄膜的剥落情况。由两名以上经验丰富的试验人员分别目测，评定剥离面积的百分率，评定后取平均值表示。最终由剥离面积百分率评定沥青与集料粘附性的等级。 9、简述含蜡量对沥青路用性能的影响？ 答：沥青中蜡的存在在高温中会使沥青容易发软，导致沥青路面高温稳定性降低，出现车辙；同样在低温时会使沥青变得硬脆，导致路面低温抗裂性降低，出现裂缝。此外，蜡会使沥青与石料的粘附性降低，在有水的条件下会使路面石子产剥落现象，造成路面破坏。更严重的是含蜡沥青会使沥青路面的抗滑性降低，影响路面的行车安全性。 10、沥青混合料应具备哪些技术性质？

答：路面沥青混合料直接承受车辆荷载的作用，首先应具备一定的力学强度。路面除了交通的作用外，应受到各种自然因素的影响，因此，沥青混合料必须具备高温稳定性、低温抗裂性和耐久性等。为保证行车安全舒适，沥青混合料还应具备优良的抗滑性。为保证施工顺畅，还应具备易于施工的和易性。

11、沥青混合料最大理论密度的试验步骤？

答：A类负压容器；①将容器全部浸入25±0.5℃的恒温水槽中，称取容器的水中质量(m1)。 ②将沥青混合料装入干燥的负压容器中，分别称量容量质量及容器和沥青混合料总质量，得到试样的净质量（ma）。在负压容器中注入约25℃的水。将负压容器与真空设备连接起来，开动真空泵，使真空度达到97.3kpa(730mmHg),并持续15min±2min。然后强烈振动负压容器，使混合料中的空气尽快排出，直至不见气泡出现为止。③将负压器完全浸入恒温至25±0.5℃的恒温水槽中，持续10min后称取负压容器与沥青混合料的水中质量(m2)④沥青混合料的理论最大密度=ma/（ma-（m1-m2））×pw。 12、核子密度仪的使用安全注意事项？

答：①仪器工作时，所有人员均应退到距仪器2m以外的地方。②仪器不使用时，应将手柄置于安全位置，仪器应装入专用的仪器箱内，放置在符合核辐射安全规定的地方。③仪器应经有关部门审查合格的专人保管，专人使用。对从事仪器保管及使用的人员，应遵照有关核辐射检测的规定，不符合核防护规定的人员，不宜从事此项工作。 13、简述核子密度仪标定步骤？

答：①选择压实的路表面，按要求的测定步骤用核子仪测定官话，记录读数。②在测定的同一位置用钻孔法或挖坑灌砂法取样，量测厚度，按规定的标准方法测定材料的密度。③对同一种路面厚度及材料类型，在使用前至少测定15处，求取两种不同方法测定密度的相关关系，其相关系数应不小于0.9。 14、试述弯沉值的测试步骤？

答：①在测试路段布置测点。②将试验车后轮轮隙对准测点后约3~5cm位置上。③将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上，安装百分表于弯沉仪的测定杆上。④测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前行，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到最大值时迅速读取初读数L1。汽车继续前行，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径后，指挥汽车停止。读取稳定后的表针的读数L2。初读数

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L1与终读数L2之差的2倍即为该点的弯沉值。 15、简述承载板法测试土基回弹模量的步骤？

答：①千斤顶加载，至预压0.05MPa，稳压1min，使载承板与土基紧密接触，同时检查百分表的工作是否正常，然后卸载，稳压1min，将指针对零或记录初读数。②测定土基的压力—变形曲线。采用逐级加载卸载的方法，每次加载至预定荷载或卸载后都需稳定1min。两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时取平均值，超过30%则应重测，当回弹变形超过1mm时停止加载。③计算各级荷载的回弹变形和总变形。④测定汽车的总影响量。⑤在试验点取样，测定材料含水量。⑥在紧靠试验点旁的适当位置，用灌砂法测定土基密度。 16、简述水泥混凝土路面芯样劈裂强度的试验步骤及结果处理方法？

答：试验步骤;①按要求制作试件。②试验前试件应在20±2℃的水中取出后立即进行试验。③将试件、劈裂垫条和垫层放在压力机上，借助夹具两侧杆，将试件对中。④开动压力机，均匀加荷，直至试件劈裂为止，记下破坏荷载，精确至0.01KN。

结果计算：=破坏荷载/受压面积×修正系数 17、简述摆式仪法测定路面抗滑值的试验步骤？

答：①将仪器调平，指针调零。②校核滑动长度在126mm左右。③洒水测试路面，并刮除表面泥浆。④再次洒水，并按下释放开关，使摆在路面滑过，指针即可指示出路面的摆值。第一次不做记录。⑤重复测定5次，取平均值作为每个测点的抗滑值。如差数大于3PBN时，应检查产生的原因，并再次重复上述项操作至符合要求为止。⑥在测试位置上用路表温度计测记潮湿路面的温度。⑦按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3~5m。

18、简述铺砂法测定路面的抗滑性能（构造深度）步骤？

答：1、选择测点，并将测点打扫干净，面积不小于30*30cm。2、将筒内注满砂。3、由里向外重复做摊铺运动，尽可能将砂摊成圆形。4、用钢尺测量所构成的两个垂直方向的直径，取平均值。同一处平行测定不小于3次。5、计算，TD=1000V/(3.14*R2)，取3次的平均值。 19、路面表面抗滑性能表征指标有哪些？各自表征的意义是什么？

答：路面表面抗滑性能表征指标有抗滑摆值、路表构造深度、路面横向摩擦系数。

路面的抗滑摆值是指用标准的摆式摩擦系数测定仪测定的路面在潮湿条件下对摆的摩擦阻力。路表构造深度是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。路面横向摩擦系数是指用标准的摩擦系数测定车测定，当测定轮与行车方向成一定角度且以一定速度行驶时，轮胎与潮湿路面之间的摩擦阻力与试验轮上荷载的比值。

20、采用挖坑法或钻坑取样法测定路面结构层厚度时，如何填补试坑或钻孔？ 答：按下列步骤用取样层的相同材料填补试坑或钻孔；

① 适当清理坑中残留物，钻孔时留下的积水应用棉纱吸干。

② 对无机结合料稳定层及水泥混凝土路面板，按相同配比用新拌的材料并用小锤击实。 ③ 对无机结合料粒料基层，可用挖坑时取出的材料，适当加水拌和后分层填补，并用

小锤击实。

④ 对正在施工的沥青路面，用相同级配的热拌沥青混合料分层填补并用加热的铁锤压

实。旧路钻孔也可用乳化沥青混合料修补。

⑤ 所有补坑结束时，宜比原面层略高出少许，用压路机压实平整。 21、简述渗水仪测试沥青路面渗水系数的试验步骤？ 答：①在沮扫后的路面上按测试仪器底坐大小画好圆圈记号。②沿底底圆圈抹一层密封材料，并安装好渗水仪。③关闭细管下方的开关，向仪器的上方量筒中注入淡红色的水至满。④迅速将开关全部打开，待水面下降100mL时，立即开动秒表，每间隔60s读记仪器管的刻度一次，至水面下降500mL时为止。测试过程中，如水从底座与密封材料中渗出则说明底座与路面密封不好，应移至附近干燥路面重新操作。如下降速度较慢，从水面下降至100mL开始，

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测得3min的渗水量即可停止。若试验时水面下降至一度程度后基本保持不动，说明路面基本不透水或根本不透水，则在报告中注明。⑤按以上步骤在同1个检测路段选择5个测点测定渗水系数，取其平均值作为检测结果。

22、简述CBR现场测试的技术要点（步骤）？

答：①选择测点，并将测点直径约30cm范围的表面找平。②安装现场测试装置，使贯入杆与土基表面紧密接触。③启动千斤顶，使贯入杆以1mm/min的速度压入土基，记录不同贯入量及相应荷载。贯入量达7.5或12.5mm时结束试验。④卸载后在测点取样测定材料的含水量。⑤在测点旁用灌砂法或环刀法等测定土基的密度。⑥绘制荷载压强—贯入量曲线，必要时进行原点修正。

23、落锤式弯沉仪的工作原理是什么？

答：一定质量的落锤从一定高度自由落下，冲击力作用于承载板上并传递到路面，导致路面产生弯沉，分布于距测点不同距离的传感器检测结构层表面的变形，记录系统将信号输入计算机，得到路面测点弯沉及弯沉盆。 24、自动弯沉仪的工作原理是什么？

答：自动弯沉仪的基本工作原理与贝克曼梁的原理是相同的，都是采用简单的杠杆原理。

自动弯沉仪测定车在检测路段以一定的速度行驶，将安装在测试车前后由之间底盘下面的弯沉测定梁放到车辆底盘的前端并支于地面保持不动，当后轴双轮隙通过测头时，弯沉通过位移传感器等装置被自动记录下来，这时，测定梁被拖动，以二倍的汽车速度拖到下一测点，周而复始地向前连续测定，能过计算机可输出路段弯沉检测统计计算结果。 25、简述测定无机结合稳定土含水量（烘干法）的试验步骤？

答：①取一定数量的代表样经粉碎后，放在清洁干燥的铝盒中，称其铝盒和试样质量m1。②取下盒盖，将盛有试样的铝盒放到已达110℃的烘箱内烘干。当冷却试样连续两次称量的差值（每次间隔4h）不超过原试样质量的0.1%时，即认为试样已经烘干。③烘干后，将试样连同铝盒放入干燥器内冷却，然后称取铝盒和烘干试样的质量m2。④计算无机结合料稳定土的含水率：w=(m1-m2)/(m2-铝盒质量)×100%。 26、简述连续式平整度仪测定步骤？

答：1、选择测试路段路面测试地点。2将连续式平整度仪置于测试路段路面起点上。3、在牵引汽车的后部，将平整度的挂钩挂上后，放下测定轮，启动检测器及记录仪随即启动汽车，沿道路纵向行驶，检查平整度检测仪表上测定数字显示、打印、记录的情况。 27、简述3m直尺法测定平整度步骤？

答：1、在施工过程中检测时，按根据需要确定的方向，将3m直尺摆在测试地点的路面上。

2、目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况，确定间隙为最大的位置。

3、用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记其最大间隙的高度(mm)，准确至0.2mm。 4、施工结束后检测时，按现行标准的规定，每1处连续检测10尺，测记10个最大间隙。

5、单杆检测路面的干整度计算，以3m直尺与路面的最大间隙为测定结果。连续测定10尺时，判断每个测定值是否合格，根据要求计算合格百分率，并计算10个最大间隙的平均值。

28、简述用EDTA滴定法快速测定石灰土中石灰剂量的步骤？

答：1、取有代表性的石灰土混合料，称约300g放在瓷杯中。２、用搅拌棒将结块搅散，加600mL10%氯化铵溶液，用不锈钢搅拌3min。放置沉淀4min，直到出现澄清悬浮液为止。3、将上部清液移到300ML的烧杯内，搅匀，加盖等测。4、用移液管吸取上层悬浮液10ML放入200ML的三角瓶内，用量筒量取500ML1.8%的氢氧化钠倒入三角瓶中，此时溶液PH值为

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12.5-13.0,然后加入钙红指示剂，摇匀，溶剂呈玫瑰红色。用EDTA二钠标准液滴定到纯蓝色为终点，记录EDTA二钠的耗量。5、利用所绘制的标准曲线，根据所消耗的EDTA二钠的毫升数，确定混合料中的石灰剂量。

29、简述灌砂法测定压实度的试验步骤以及注意事项？

答：1、选择适宜的灌砂筒。2、选择测点并打扫干净。称其筒加砂总质量3、将基板放在测

点上，沿中心

凿洞，待该层材料全部取出后，称其总质量。4、从材料中取样，测定其含水量。5、灌砂，

打开开关让

砂自由流入试坑内，直到砂不在下流时关闭开关，称剩下余砂质量。

注意事项：1、量砂要规则。2、每换一次量砂，都必须测定松方密度。3、地表面处理要平整。4、挖坑时试坑周壁应毛直。5、灌砂时检测厚度为整个碾压层厚，不能只取上部或者取到下一个碾压层中。

30、简述无机结合料无侧限抗压强度试验方法？

答：①按标准方法制备试件；标准试件径高比1：1的圆柱体试件，对细粒土，试模为50×50mm。对中粒土，试模为100×100mm。对粗粒土，试模为150×150mm。②试件养生；按规定的标准养生方法进行7d的标准养生（温度为20±2℃，湿度≥95%），最后一天浸水。③将已浸水一昼夜的试件取出，用软布吸去试件表面的水分，并称试件的质量。并用游标卡尺测量试件的高度。④将试件放到路面材料强度仪或压力机上，进行抗压试验，试验过程中，应保持加载速率为1mm/min。记录试件破坏时的最大压力P,单位N。

⑤从试件中心部位取样测定其含水率W。⑥结果计算：试件的无侧限抗压强度RC=P/A，A为截面积。

结果整理：同一组试件中，采用3倍均方差方法剔除异常值，小试件允许有1个异常值，中试件1~2个异常值，大试件2~3个异常值。异常值数量超过规定的则试验重做。

同一组试件试验的变异系数CV（%）应符合：小试件≤6%，中试件≤10%，大试件≤15%。 31、简述沥青面层压实度评定方法？（跟路基压实度评定的区别，路基压实度为规定值减2个百分点） 答：沥青面层压实度以1~3km长的路段为检验评定单元。检验评定段的的压实度代表值。（算数平均值的下置信界限）：K代=K平均-ta/∫n.s

当K代≥K0且全部测点大于等于规定值减1个百分点时，评定路段的压实度可得规定的满分；当K代≥K0时，对于测定值低于规定值减1个百分点的测点，按其占总检查点数的百分率计算扣分值。当K＜K0时 ，评定路段的压实度为不合格，评为零分。

32、简述进行灌砂法测定土基压实度前，如何标定量砂的单位质量？

答：①用水标定标定罐的容积V，准确至1mL。用玻璃板标准锥体砂质量m2。②在储砂筒中装入质量为m1的砂，并将灌砂筒放在标定罐上，将开关打开让砂流出，在整个流砂过程中不要碰动灌砂筒，直到砂不再流出，将开关关闭。取下灌砂筒，称取筒内剩余砂的质量m3，准确至1g。③计算填满标定罐所需砂的质量ma。ma= m1- m2- m3。④，重复上述测量三次取其平均值。⑤量砂的单位质量=ma/V。

33、简述沥青含蜡量对沥青路用性能的影响？

答：沥青中的蜡在高温中会使沥青容易发软，导致沥青路面高温稳定性降低，出现车辙；同

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