交通指示灯通行。转弯操作方法：左转转大弯，右转转小弯（根据实际道路情况选择合理的车道）。转弯前减至2档，左右摆头多次观察。出弯后加油加至3档，进入正常行驶，自行变更车道。
左转弯（不能压实线）
红灯时：打左转向灯，踩离合和刹车停车，挂一档，等信号灯快变绿的时候半抬离合。信号灯变绿后松刹车起步。观察左右后视镜，转弯到最左侧车道，然后关闭左转向灯。加油换挡。
绿灯时：打左转向灯，观察左右后视镜，速度减至二挡 然后转弯到最左侧车道。然后关闭转向灯。然后加油换3挡。目前的情况，左转弯可以在2档也可以在3档，不过毕竟都是新手，建议提前减速至2档，因为速度太快出现突发情况可能来不及反应。
右转弯：（不能压实线）
红灯时：打右转向灯，踩离合和刹车停车，挂一档，等信号灯快变绿的时候半抬离合。信号灯变绿后松刹车起步。观察左右后视镜，转弯到最右侧车道，然后关闭右转向灯。然后加油换挡。如果中间车道没车时，可变更到中间车道行驶。
绿灯时：打右转向灯，观察左右后视镜，提前5到10米减速减档至2档，转弯到最右侧车道，然后关闭转向灯。加油换挡。注意，左转弯可以2档或者3档，右转弯只能在1档或者2档！
无论左转弯还是右转弯，经过斑马线路口的时候一定要注意可以多次左右摆头，尤其是往转弯的左或者右侧前方向观察，还有点刹减速，否则容易出现不按规定减速挂!!还有注意的就是之前提过的，左
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转弯右转弯千万别超车！也要注意礼让行人非机动车以及其他社会车辆，如果有紧急情况需要停车也别停在斑马线！
扣分项目：
路口左转弯：
不按规定减速，不合格。（车辆前保险杠越过停止线前30m范围内未踩制动） 不按规定停车瞭望，不合格。（有停车让行标志的路口，车辆不停车或停车时前保险杠越过停止线）
左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯 每次扣10分 路口右转弯：
不按规定减速，不合格。（车辆前保险杠越过停止线前30m范围内未踩制动） 不按规定停车瞭望，不合格（有停车让行标志的路口，车辆不停车或停车时前保险杠越过停止线）
【9】“前方请选择合适地点掉头”（不能压实线）
听到语音播报以后，选择最左侧的掉头车道，在允许掉头的地方，如：虚线、花坛，红绿灯路口，提前3秒开转向灯，距离掉头地点10米左右，减速慢行停车退1档。观察来车方向交通情况掉头，完成后关闭转向灯。最好是停车，因为如果车速过快，掉头容易压实线。 1. 虚线掉头：车停在虚线开始位置，停车退1档。整个麓谷科目三，只有东方红大道掉头需要等红绿灯，等红绿灯，红灯时提前做好准备，绿灯亮时立马起步，打死方向掉头。起步时一定要注意后方私家车从左侧超车，如发现有车想左侧超车，一定要多等，不要起步。同时注意观察后方交通情况，掉头过程中多次摆头观察左右方交通情况。
2. 掉头专用道掉头：文轩路和枫林路以及桐梓坡路中间有绿色隔离带。掉头时，不用等红绿灯，对向无来车就可以掉头。
一般在文轩路、枫林路，掉头以后，或者在文轩路右转到麓松路，谷苑路往麓云路左转以后，经过公交站台和斑马线后就是做3+4最合
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适的时机，因为这几个地方路况稍好，选择好车道立刻做好3+4，然后重踩刹车，迅速将车速降回30左右退3档，继续行驶。只有对考试路线比较熟悉，才能在这些需要掉头或者转弯的地方提前选择好车道，避免选错车道来不及或者压实线变道。
扣分项目：
掉头前未开启左转向灯 不合格
【10】三档加四挡操作
整个考试过程还是必须加一次，但同样没有速度要求，只要速度与档位匹配，正常操作可以35或者38码进四挡保持三秒即可，此项目考试过程还是没有提示，学员需要自己主动完成。如全程未有一次三挡加四挡，靠边停车后同样挂。只要过了公交站台斑马线就可以迅速做好3+4，最合适的路段前面已经说过，并且在本文开头的考试路线图也都以红色做好标注了。
突发状况1：打算挂四档，人行道出现行人，或路口有车插进，一定要及时踩刹车停车（踩刹车时，速度和档位不匹配也没关系）但重新启动时，一定要换到一档起步
突发状况2：打算挂四档，报直线行驶，不要再挂到四档，踩点刹车，保持35km/h速度行驶。
【11】靠边停车
操作要领：听到电脑语音播报请靠边停车后打右转向灯，然后看反光镜，转向灯开3秒后，开始往右稍打方向，打方向的同时先踩死离合器，然后带刹车，制动要平顺不能有闯动，距离路边实线30厘米，车身平行于边线后停车。停车后先拉手刹，退空档，熄火,关转向灯，再松脚刹。解开安全带侧头看左后方交通情况开门下车，下车后15秒内关门。如果感觉不好找30cm,可以听到指令以后，打右转向灯，3s后先找合适的地方踩离合踩刹车，先停车，然后再挂1档
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起步，慢慢往边上靠，直到找到30cm，将方向回正，特别注意前轮不要压线！压线就挂了！也别一直往前溜，小心过了150m还没停好
麓谷考场要点：车前盖上有考车号：如（G008）大写字母G在车前盖最右边。当大写字母G和O的中间正好在路边白线的时候，说明车前轮距路边30厘米以内。
如后方交通压力较大，不能靠边停车时。先将车辆平稳的停在原地。等安全后再换1档变道，停车。
当听到靠边停车的时候，有的人可能以为快考完了，因此会有些忘乎所以，导致挂在最后一个关键地方，所以请一定继续保持警惕，稳稳的慢慢的做好动作，请注意，如果需要靠边停车了，前面有公交站台和斑马线请仍然做好点刹摆头的动作，当天我就听到一个哥们挂在最后靠边停车前面过斑马线没有点刹摆头，就悲剧的挂在没有按规定减速！！停好车，拉好手刹，从车里下来以后，回右后边为下一个考生打开车门，再从左后门上车
扣分项目：
考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车，不合格。（未在规定路段区域内停车，或未在指令发出后150m以内停车）
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm，不合格。（以边缘线内侧为准，距离检测误差0 mm～+50 mm）
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm，扣10分。以边缘线内侧为准，距离检测误差0 mm～+50 mm
三 其他注意事项
1. 全程考试保持三档30码左右的速度为好。因为30码减速可做加减档，加速可以做直线行驶，加速可以做三加四，是个合适的速度。有人觉得反正现在1、2档也没有行走距离的限制，所以全程2档比较好，如果有人能够时刻保持足够的谨慎小心也可以，不过我个人认
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为其实那样反而更累，因为你速度如果太慢，第一就是更紧张，在路上开车速度过慢说明你基本功还太差心理也很怕，那样考试的时候可能加剧紧张，遇到突发情况可能来不及处理，第二就是速度太慢来不及做3+4，更容易挂，第三就是如果速度一下快一下慢，有可能造成档位与速度不匹配而挂，所以以25-30三挡左右的速度是最合适。全程评判“速度与档位不匹配”(一档不能超二十，二挡不能超三十，三挡不能超四十反过来就是四挡不能低于三十，三挡不能低于二十)，一档二档不再有距离限制，只要注意不要超速行驶。
2. 考试全程必须做一次三挡换四挡，而且没有语音提示，如果没有做，靠边停车后直接是不合格
3. 万一途中熄火，不要慌，确认退空档再点火。点火后再等三秒，再起步，不容易再次熄火。
4. 项目上以前的“加减档操作”取消，但在正常行驶过程中，不能越级加档，否则不及格，越级减档不评判，而且全程不得低头看档位，我考试的时候，就遇到那个学员第一把挂在档位挂错的，他想加四挡，结果挂在二档，所以加减档，以及油离配合都是基本功，平时多加练习，至于低头看档位，一般都是下意识的，只要平时养成不去看的习惯，考试的时候就不会犯这种低级错误的
5. 注意通过路口、人行横道、学校、公交车站马上压刹车减速。左右摆头观察。通过危险区域后开始加速。当遇到人行横道或网状线车头离线3-5米内就赶紧刹车减速。车身完全通过人行横道线或网状线再加速就可以了
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