跨西102国道支架现浇梁施工技术方案.doc11(6)

京沪高速铁路土建工程二标段九工区（32+48+32）连续梁施工方案

④基础检验方法按地基土质复杂程度、基础类型及结构，采用直观、触探方法，按设计的特殊要求进行荷载试验。

⑵ 支架搭设

支架搭设完后，节点连接牢固，整体稳定可靠。 检验方法：人工观察、尺量、水准仪抄平检测。 ⑶ 支架预压

支架预压后，达到消除支架整体的非弹性变形，准确测出支架的弹性变形。

检验方法：在每节段端头处、段中位置的底板上横向布设5个点，5个点分别箱梁中心点、两腹板中心点和两翼板中心点；分别在压载前、压载完、卸载后3个阶段用水准仪进行观测。根据压载完的观测数据调整底板标高。

⑷ 模板及钢筋

模板与钢筋的安装符合下表的规定。

模板尺寸允许偏差和检验方法

序项 目 号 1 2 3 偏差 侧、底模板全长 底模板宽 底模板中心线与设计位置2 （mm） 尺量检查各不少于3±10 +5，0 处 尺量检查不少于5处 拉线量测 允许偏差检验方法

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桥面板中心线与设计位置4 偏差 5 6 腹板中心位置偏差 隔板中心位置偏差 10 5 每米高度７ 模板垂直度 ３ 8 9 侧、底模板平整度 桥面板宽度 每米长度2 +10，0 +10，0 +10，0 +10，0 +10，0 3 设计位置 钢筋安装允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 4 项 目 桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查） 底板钢筋间距及位置偏差 箍筋间距及位置偏差 腹板箍筋的不垂直度（偏离垂直位置） - 27 -

5 尺量检查 吊线尺量检查不少于５处 1m靠尺和塞尺检查各不少于5处 10 腹板厚度 11 底板厚度 12 顶板厚度 13 隔板厚度 模板预留预应力孔道偏离14 尺量检查不少于5处 尺量检查 允许偏差（mm） 检验方法 15 8 15 15 尺量检查不少于5处

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5 6 混凝土保护层厚度与设计值偏差 其他钢筋偏移量 +5，0 20 ⑸ 梁体混凝土

① 混凝土施工的检验符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的相关规定。

② 梁体外形尺寸允许偏差和检验方法符合下表。

箱梁体梁体外形尺寸允许偏差和检验方法

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

项 目 允许偏差（mm） 检验方法 检查桥面及底板两侧，放△梁全长 ±20 张／终张拉30天后测量 检查支座中心至中心，放△梁跨度 ±20 张／终张拉30天后测量 桥面及挡碴墙内检查1/4跨、跨中、3/4±10 侧宽度 跨和梁两端 通风孔测量，跨中、1/4腹板厚度 +10，－5 跨、3/4跨各2处 专用测量工具测量，跨底板宽度 ±5 中、1/4跨、3/4跨和梁两端 桥面偏离设计位从支座螺栓中心放线，引≤10 置 向桥面 梁高 +10，－5 检查两端 梁上拱 L/3000 放张／终张拉30天时 顶板厚 +10，0 专用工具测量，1/4跨、跨中、3/4跨、梁两端各底板厚 +10，0 2处 挡碴墙厚度 ±5 尺量检查不少于5处 表面垂直度 每米高度偏差3 侧量检查不少于5处 梁面平整度 每米长度偏差5 1m靠尺检查不少于15处 底板顶面平整度 每米长度偏差10 1m靠尺检查不少于15处 - 28 -

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15 钢筋保护层 不小于设计值 ≤1 ≤3 垂直梁底板 ≤2 专用仪器每10米检查顶板、两侧腹板和底板等部位不少于四处 16 上每块边缘高支差 座板支座中心线偏离设计位置 螺栓孔 △螺栓孔中心偏差 外露底面 尺量 尺量每块板上四个螺栓中心距 17 平整无损、无飞观察 边、防锈处理 电缆槽竖墙、伸齐全设置、位置缩装置预留钢筋 正确 接触网支架座钢齐全设置、位置筋 正确 观察 齐全完整，安装泄水管、管盖 牢固，位置正确 标志正确，安装桥牌 牢固 注：表中有“△”的3项为关键项点，其实测偏差不得超出允许偏差范围。

③ 梁体及封端混凝土外观质量平整密实、整洁、不露筋、无空洞、无石子堆垒、桥面流水畅通。对空洞、蜂窝、漏浆、硬伤掉角等缺陷，需修整并养护到规定强度。蜂窝深度不大于5 mm，长度不大于10mm，不多于5个/ m2。

检验方法：观察、尺量。 ⑹ 预应力施工

预应力钢束及粗钢筋在使用前必须作张拉、锚固试验，应进行管道摩阻，喇叭口摩阻等预应力瞬时损失测试，以保证预施应力准确，如试验值与设计值偏差大时应分析原因，并进行设计调整。

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⑺ 拆模板

内模及侧模的拆除必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的有关规定。

① 拆模时的梁体混凝土强度符合设计要求；混凝土强度达到设计强度的60％及以上，且能保证棱角完整。

检验方法：拆模前进行一组同条件养护试件强度试验。

② 拆模时的梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不宜大于15℃；当温度大于10℃小于15℃时，拆除模板后的混凝土表面应加以覆盖；气温急剧变化时不宜拆模。

检验方法：用温度计量测温度。

底模必须等到全桥预应力筋张拉并锚固后拆除，支架从跨中和边支点向主墩依次拆除。

6.2 质量保证措施

1、收集天气预报资料,避开大风大雨天气，进行现浇梁施工。 2、对整个施工过程均要进行工艺、安全、质量技术交底，施工时要有技术、安全、测量、实验人员现场旁站，并做好详细记录。

3、加强原材料管理。拌和水使用冷却装置，对水管及水箱加遮荫和隔热设施，可在混凝土拌合用水中加入冰块。水泥、砂、石料应遮荫防晒，以降低骨料温度，可拌合混凝土前对砂石料浇水降温。

4、严格按施工配合比施工，确保计量准确。施工配合比应充分考虑每天不同时间的温度、砂石洒水后的含水率，选择合适的陷度。确保每盘拌和时间3min。各种原材料的计量误差控制在以下范围内：水泥±1%，粗、细骨料±2%、水及外加剂±1%。

5、混凝土浇筑前要将梁体模板内尘土、杂物、焊渣等清除干净，并洒水

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