高速铁路土建工程特大桥连续梁施工方案

目 录

1、编制依据： ........................................................... 1 2、工程概况： ........................................................... 1 2.1、主梁构造： ......................................................... 1 2.2、预应力体系： ....................................................... 2 3、工期计划： ........................................................... 2 4、施工场地布置及临时设施 ............................................... 3 5、施工组织机构及主要人员 ............................................... 3 5.1、施工组织： ......................................................... 3 5.2、组织机构： ......................................................... 3 5.3主要工种人员计划表： ................................................. 6 6、主要材料供应计划 ..................................................... 6 6.1、材料计划 ........................................................... 6 6.2、机械计划 ........................................................... 8 7、施工总体方案及主要工序施工方法 ....................................... 8 7.1、施工总体方案 ....................................................... 8 7.2、主要工序施工方法 .................................................. 11 7.2.1、0号块的施工： ................................................... 12 7.2.2、悬臂段的施工： .................................................. 17 7.2.3、 边跨现浇段施工 ................................................. 28 7.2.4、合拢段施工及体系转换 ............................................ 30 7.3、模板制作安装 ...................................................... 34 7.4、钢筋加工安装 ...................................................... 36 7.4.1、 钢筋加工： ..................................................... 36 7.4.2、 钢筋绑扎安装 ................................................... 37 7.5、预应力体系的施工 .................................................. 38 7.5.1预应力筋（束）制作 ................................................ 38 7.5.2、制孔及管道安装 .................................................. 38 7.5.3、预应力钢绞线编束和穿束 .......................................... 40 7.5.4、预应力束（筋）张拉 .............................................. 40

7.5.5、孔道压浆与封锚 .................................................. 42 7.6、砼的生产、运输及浇筑 .............................................. 43 7.6.1、材料 ............................................................ 43 7.6.2、混凝土配合比 .................................................... 43 7.6.3、混凝土浇筑 ...................................................... 44 7.6.4、混凝土振捣 ...................................................... 45 7.6.5、混凝土的养护及拆除模板 .......................................... 45 7.6.6、梁段混凝土施工注意事项： ........................................ 46 8、确保质量的措施 ...................................................... 47 8.1 质量目标 ........................................................... 47 8.2质量保证体系（见附件1） ............................................ 47 8.3组织组织机构及质量检查流程 .......................................... 47 8.4质量保证措施 ........................................................ 48 8.4.1 挂篮行走技术保证措施 ............................................. 48 8.4.2箱梁节段技术保证措施 .............................................. 48 8.4.3 箱梁挠度及预拱度技术保证措施 ..................................... 49 8.4.4连续梁施工的线型控制分析 .......................................... 49 8.4.5、张拉质量要求 .................................................... 51 8.4.6、张拉注意事项 .................................................... 52 8.4.7、线形控制方法与注意事项： ........................................ 52 9、安全保证措施及安全体系框图 .......................................... 55 9.1安全目标 ............................................................ 55 9.2安全保证体系 ........................................................ 55 9.2.1安全组织机构设置 .................................................. 55 9.2.2安全生产保证体系框图 .............................................. 56 9.2.3安全保障检查程序框图 .............................................. 56 9.3安全保证措施 ........................................................ 57

1、编制依据：

1.1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号）。

1.2、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）。 1.3、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005】160）。 1.4、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213—2005）。 2、工程概况：

XX特大桥全长54743.95m，我工区施工其中13km，起讫里程为DK333+000～DK346+000，共413个桥墩。B89～B92号墩为跨353省道三跨连续梁，预应力混凝土连续梁主跨为48+80+48m，一联全长177.5m（含两侧梁端至边支座中心各0.75米）；无碴轨道双线桥面，桥面板宽度12m，左右线间距5m，防撞墙内侧净宽8.8m，桥上人行道钢栏杆内侧净宽11.9m，桥梁建筑总宽12.28m；连续梁全部位于直线上，桥面坡度2‰。 2.1、主梁构造：

箱梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12m，底宽6.7m。顶板厚度除梁端附近外均为40cm，底板厚度40至100cm，按直线线性变化，腹板厚48至60、60至90cm，按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。

梁全长为177.5m，计算跨度为48+80+48m，中支点处梁高6.65m，跨中9m直线段及边跨13.25m直线段梁高为3.85m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。

箱梁纵向分0号段、悬臂浇筑段、合拢段及边跨现浇段，其中0号段长12m，悬臂纵向10个节段分段长度为2×2.7m+1×3.1m+7×3.5m，合拢段长2.0m，边跨现浇段为7.75m，全桥共47个梁段，一联全长177.5m。

箱梁砼采用C50级预应力钢筋混凝土，主梁混凝土量为2889.78m3，

封锚采用强度等级为C50的无收缩混凝土，防撞墙及电缆槽竖墙混凝土强度等级为C40。 2.2、预应力体系：

纵向预应力体系：预应力钢筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，锚固体系采用自锚式拉丝体系，张拉采用与之配套的机具设备，管道形成采用金属波纹管成孔。

横向预应力体系：预应力钢筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，锚固体系采用BM15-4（P）锚具及配套的支承垫板；张拉体系采用YDC240Q型千斤顶；管道形成采用70×19mm扁形金属波纹管成孔。

竖向预应力体系：竖向预应力钢筋采用Φ25mm的高强精轧螺纹钢筋，型号为JL785，极限强度fpk=980MPa，屈服强度σ

0.2

=785MPa，伸长率δs≥

7%，10h松弛率＜1.5%；锚固体系采用JLM-25型锚具；张拉体系采用YC60A型千斤顶；管道形成采用内径Φ35mm铁皮管道成孔。 3、工期计划：

计划2009年1月进行B90#墩0#块施工，2009年1月底进行B91#墩0#块施工，0#～10#段施工以B90＃主墩与B91＃主墩为中心，分别采用2套菱形挂篮对称施工，每月完成2个节段，在2009年9月上旬完成边跨合拢，9月完成中跨合拢，9月底进行桥面系施工。

353连续梁计划工期安排表

序号 1 2 3 4 7 8 步骤 （一） （二） （三） （四） （五） （六） 工序项目 桩基施工 主墩承台施工 主墩墩柱施工 墩身养护 支座施工 0号段施工 工期 60 30 10 15 2 40 开工日期 2008.7.20 2008.9.21 2008.12.16 2009.1.1 2009.1.16 2009.1.18 结束日期 2008.9.20 2008.12.15 2008.12.31 2009.1.15 2009.1.17 2009.2.28

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 （七） （八） （九） （十） （十一） （十二） （十三） （十四） （十五） （十六） （十七） （十八） （十九） （二十） 挂篮安装 1号段施工 2号段施工 3号段施工 4号段施工 5号段施工 6号段施工 7号段施工 8号段施工 9号段施工 10号段施工 边跨现浇段施工 边跨合龙段施工 中跨合龙段施工 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 20 10 10 2009.3.1 2009.3.16 2009.4.1 2009.4.16 2009.5.1 2009.5.16 2009.6.1 2009.6.16 2009.7.1 2009.7.16 2009.8.1 2009.8.16 2009.9.6 2009.9.16 2009.3.15 2009.3.30 2009.4.15 2009.4.30 2009.5.15 2009.5.30 2009.6.15 2009.6.30 2009.7.15 2009.7.30 2009.8.15 2009.9.5 2009.9.15 2009.9.25

4、施工场地布置及临时设施

临时设施利用梁部以下工程设施，施工便道沿桥修通已正常通行。由于连续梁跨越353省道，设钢筋加工场地2个，在B90#墩和B91#墩左侧分别设钢筋加工场地，分别用于两个“T”构的钢筋加工。已建成配电房在线路右侧、靠近B90#墩, 边跨现浇段场地地面要进行地基处理并搭设临时支架进行边跨现浇。 5、施工组织机构及主要人员 5.1、施工组织：

XX特大桥跨353省道连续梁施工由第一作业队连续梁施工队负责实施。采用2套支架，0号块一套模板；挂蓝2套，悬臂段模板两套；边跨现浇段支架两套，模板一套。 5.2、组织机构：

5.2.1XX特大桥跨353省道连续梁施工由连续梁施工队负责，工区提供指导、协助、督促。

5.2.2成立连续梁施工队，根据工序要求设6个作业班：（1）模板、架子班：主要负责0号支架的搭设、调整。（2）钢筋工班：负责梁体钢筋

制作、安装。（3）木工班：负责模板的加工、拆立和维护。（4）混凝土班：负责混凝土的施工和箱梁压浆、混凝土养生、封锚等工作。（5）张拉工班：负责预应力筋的施工。（6）综合工班：负责机械设备的维修和保养及电力保障。

5.2.3组织机构框图

组织结构图

工区经理 生产副经理 总工程师 工点技术负责人测量工程师专职安全质量检查员材料员专职试验员 模板、架子班钢筋工班木工班混凝土工班张拉工班综合工班

5.3主要工种人员计划表：

人员计划表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 工 种 钢筋工 张 拉 起重工 木工 混凝土工 电焊工 技术及测量人员 安全员 现场管理员 合计 单 位 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 数 量 30 10 5 16 8 8 4 2 2 85 备 注 负责现场技术及 线形控制高程测量 备注：混凝土施工时各工种配合，各工种人员根据工程进展情况可随时增减。

6、主要材料供应计划 6.1、材料计划

材料计划表

部位防水层桥面保护层材料及规格单位C40号纤维混凝土混凝土C40竖墙其他盖板Q235普通钢筋防护墙HRB335C50干硬性补偿收缩砼混凝土C507-7φ515-7φ6fpk=1860Mpa钢绞线18-7φ74-7φ8粗钢筋φ25精扎螺纹钢筋Q235普通钢筋HRB335φ70（内）主梁φ90（内）金属波纹管φ100（内）70×19铁皮管φ35（内）M15-7M15-15M15-18锚具BM15-4BM15P-4JLM-257000-DX7000-ZX32500-ZXLXQZ大吨位支座球型支座32500-DX32500-HX32500-GD泄水管外径φ160/Φ110 PVC脚手架数量21121.80m355.38m110.120m3t4.019t37.68614.516m3m32889.780t19.403t44.507t57.986t21.720t18.360t24.336t490.036m2417.792m2710.300m3283.284m4663.040m4565.920套64×2套94×2套58×3套414套414套956×2套2套2套1套1套1套1个129/6根据实际调配

6.2、机械计划

主要机械设备

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 名称 混凝土输送泵 汽车吊 混凝土运输搅拌车 装载机 发电机 慢速卷扬机 钢筋调直机 千斤顶 千斤顶 张拉千斤顶 电动油泵 钢筋对焊机 钢筋切断机 钢筋弯曲机 电焊机 插入式捣固器 附着式捣固器 真空灌浆泵 挂蓝 规格型号 HBT60 20t 9 m3 柳工ZL50型 75Kw 5t JKK5 YDC240Q YC60A OVM·YDC4000KN-200 OVM·ZB4-500 UN-100 QJ50-1 GWJ-50A ZXG-500 1.2 kW ZFHO-50 ZB4 数量 1 2 6 1 1 2 2 2 2 4 4 2 2 2 3 10 48 1 2套 备注 平整场地 备用 调直钢筋 横向张拉 竖向张拉 纵向张拉 纵向张拉 钢筋加工 钢筋加工 梁体用 梁体用 管道压浆 悬臂段浇注 7、施工总体方案及主要工序施工方法 7.1、施工总体方案

本桥梁B89号～B91号墩之间上部结构为 (48+80+48)m预应力混凝土连续梁，采用挂篮悬臂灌注总体施工方案。

采用两套菱形挂篮分段悬臂灌注法施工，先在B89#、B90#主墩旁边用钢管搭设支架，支架顶部设置纵横分配梁，作为立模和施工平台。预压后灌注0号段（连续梁0号段预埋临时固结设备，设临时支座与0号段锁定，合拢后拆除临时锁定），0号块预应力施工结束后，在0号段上安装菱形挂篮，并进行预压，采用挂篮灌注1号梁段，开始对称悬臂浇筑其它标准节块，并保证桥梁主墩的两个标准节块基本同步；标准节块施工的同时，完成边跨现浇段的墩旁支架搭设、混凝土浇筑。在当日最低温度时，灌注边跨、中跨合拢梁段混凝土，形成连续梁。按照先边跨合拢、后中跨合拢的步骤进行体系转换，完成连续梁的主体施工。连续梁施工步骤如下页图所示。

混凝土由拌和站集中供应，泵送入模。小型机具和钢筋等材料的垂直运输采用吊车，施工人员上下采用爬梯。

连续梁施工步骤示意图

00B92B891.B89～B92号墩施工完毕至墩顶，在B90、B91号墩附近拼装托架。2.在托架上立模浇筑0号块，并将0号块和承台加台进行临时固结。3.待混凝土强度达到100%且龄期不少于5d，张拉并锚固相应纵向预应力束及横向、竖向预应力筋。及时对孔道进行真空压浆。1.在0号块上安装挂蓝。2.在挂蓝上对称浇筑1、1'号节段。3.待混凝土强度达到100%且龄期不少于5d，张拉并锚固相应纵向预应力钢束及横向、纵向预应力筋。及时对孔道进行真空压浆。101'1'0199'9'91.利用挂蓝依次悬臂浇筑2、2'～9～9'号节段。2.待混凝土强度达到100%且龄期不少于5d，张拉并锚固相应纵向预应力钢束及横向、纵向预应力筋。及时对孔道进行真空压浆。121010'10'10121.移动挂蓝，利用挂蓝浇筑10、10'号节段。2.待混凝土强度达到100%且龄期不少于5d，张拉并锚固相应纵向预应力钢束及横向、纵向预应力筋。及时对孔道进行真空压浆。3.在边跨现浇支架上，浇筑12及12'号节段。1.拆除挂蓝，安装临时刚接构造，现浇边跨合龙段11号节段。2.待混凝土强度达到100%且龄期不少于5d，张拉并锚固相应的纵向预应力钢束及横向、纵向预应力筋。及时对孔道进行真空压浆。3。拆除临时固结，落梁。1.张拉并锚固纵向预应力束B9、B10。2.拆除边跨支架，安装中跨跨中临时刚性连接构造。3.用悬吊支架现浇合龙段11'。4.张拉并锚固相应纵向预应力束及横向、竖向预应力筋。及时对孔道进行真空压浆。1.拆除悬吊支架。2.进行桥面铺装等工作。11111111'11

7.2、主要工序施工方法

0#块施工工艺流程图

凿毛清洗 压 浆 取试块 预应力束制作 穿 束 等强拆模 砼拌合 砼浇筑 检查验收 立内模及端模 绑扎顶板钢筋 测量控制 预应力管道安装 钢筋制作 设置临时支墩 安装支座、铺设底模、立外侧模 绑扎底板、腹板钢筋 中线及高程测量 钢管支架的设计 墩顶预埋件检查 钢管支架搭设 养 生 张 拉 张拉机具校验

7.2.1、0号块的施工：

0号块梁体内钢筋密集，预应力管道高度集中，加之主墩处有1道横隔板，结构非常复杂，是连续梁悬灌施工的一大重点、难点。

0号块集中了该桥大部分纵向顶板束管道，管道预埋时每隔50cm以φ8定位钢筋焊于梁体钢筋骨架上，以保证管道定位准确牢固。为防止水泥浆渗入波纹管，堵塞预应力管道，混凝土浇筑前在纵向管道内插入略小于管道直径的PVC管。

（1）支架设计及拼装

XX特大桥0号块采用支架法施工， 0#块全长为12.0m，墩顶纵向宽度3.6米，0#块砼方量为251.62m3，为方便施工，墩身混凝土浇注完，在主墩旁边搭设钢管支架，作为0#块的施工支架，同时在支架顶部安装横分配梁用作0#施工平台。纵向变坡段采用三角架作为纵向分配梁 ，墩顶采用短钢管支撑，纵向采用[10槽钢背对背点焊，上面横向再铺设10X10方木，按照20cm间距铺设，所有的底模采用18mm的竹角板铺设；支架搭设好底模铺设完毕后采用堆载砂袋进行等载预压，0号块支架设计见下图。

在墩身施工到一定高度时按《XX特大桥连续梁桥墩》埋设相关预埋件（预埋件位置要准确，埋入砼前应经过检查），待墩身砼达一定强度时，按《XX特大桥连续梁支架设计图》拼装支架，支架拼装应严格按拼装图进行，因支架是重要受力结构，拼装质量及焊接质量要确保可靠，支架拼装完毕应组织相关人员对支架进行检查，检查合格后即进行底模的安装。底模安装完毕，在其上测放原始标高点并作标记，测量人员要作详细的测量记录。

0号块支架模板设计示意图

（2）支架预压

托架压载试验的目的：A、检验支架的可靠性；B、消除塑性变形，测出弹性变形，用以确定底模预抬值。

压重量：考虑直接作用在托架上的荷载为0#梁段及模板等总荷载7200kN（砼（654.213t）+模板重量(50t)+人员机具(5t)+支架附属等(10t)），属均布荷载。压载试验采用7200kN的集中荷载取代0#梁段荷载。

加卸载： 180t → 360t → 540t → 720t（持荷12小时）→ 540t→ 360t → 180t

每加载或卸载阶段均持荷30min ,再测量各观测点的数据。 （注：每级加载及卸载都要测量底模标高，用以计算底模变形值）

测点布置：顺桥向布置三排，横桥向布置三排，共9个测点，测点采用Φ16mm或20mm短钢筋，边测点距模板边10-15cm，标高比本梁段测点处的施工立模标高高出5～8mm,若测点有可能被压，则可将测量点布于底模的底面。为确保测量的准确，可在支架上多布几个测点。

注意事项：若在压重过程中出现一些不正常现象（如异常的响声，变形值的突然增加），要及时处理或上报。问题查清楚之前，严禁加载。 托架压载试验数据见表3.1。

序号 压载重量(kN) 实测数据(mm) 1 1800 2 3600 3 5400 4 7200 5 5400 6 3600 7 1800 表3

（3）临时支墩施工

临时固结的作用是在上部结构悬臂浇注时，将桥墩和0＃块固结成刚构，避免不对称荷载引起梁体位移过大或倾覆。临时固结的形式为临时支墩，梁体合拢后予以拆除并实现连续梁的体系转换。

墩旁设置临时支墩，采用截面为110×110cm的C35钢筋混凝土墩，高度从承台加台顶面一直到梁底，承台加台施工时预埋临时支墩竖向主筋及箍筋，临时支墩顶设30cm硫磺砂浆层，用32根Φ20的伸入承台加台和梁体均100cm，锚固钢筋将梁、临时支墩锚定在一起，B90#、B91#各设四个临时支墩。钢筋在临时支墩施工时预埋，施工中要注意确保预埋螺纹钢在底板中的正确位置。

临时支墩布置图

0

图3.1

（4）支座安装

连续梁支座采用LXQZ大吨位球型钢支座，每个支点设两个支座。在B90#墩右侧设32500KN级固定支座，B90#墩左侧为32500KN级横向活动支座；B89#、B92#墩左侧支座为7000KN级多向活动支座，右侧支座为7000KN级纵向活动支座；B91#左侧32500级多向支座，右侧32500级纵向支座。活动支座安装好后要求临时锁定。

凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支承垫石表面浸湿。用混凝土楔块楔入支座四周，找平支座，并将支座底面调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20～30mm空隙，安装灌浆用模板。仔细检查支座中心位置及标高后，用无收缩高强度灌注材料灌浆。采用重力灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔间隙处，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至模板从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆材料终凝后，拆除模板及四周混凝土楔块，检查是否由漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆，并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙，拧紧下支座板锚栓，待灌注梁体混凝土后，及时拆除各支座板的上、下支座连接螺栓。梁体在合拢前支撑于临时支撑上，当梁体合拢，体系转换时将支点转换到永久支座上。安装完毕应对支座情况进行检查，并及时涂装预埋板及锚栓外露表面，以免生锈。

根据施工计划，合拢段施工时间在2009年8月份，温度为20℃～35℃，为消除梁体在设计载荷、温度变化及合拢后张拉钢索会引起的水平位移，各支座处按设计要求设置水平预偏值。

（5）钢筋绑扎模板拼装加固

钢筋在加工棚内加工成型，底模上绑扎。底板腹板钢筋绑扎完后拼装侧模内模，最后绑扎顶板钢筋，加固模板，保证混凝土保护层厚度。

（6）各种预埋件：

①防撞墙预埋钢筋（防撞墙构造及钢筋布置图）

②A形墙预埋钢筋（接触网支柱、竖墙、盖板及遮板布置图） ③B形墙预埋钢筋（接触网支柱、竖墙、盖板及遮板布置图） ④C形墙预埋钢筋（接触网支柱、竖墙、盖板及遮板布置图） ⑤泄水管采用外径为Φ160mm，梁体内泄水管长为40cm,（见概图一） ⑥横隔板两侧泄水孔采用外径为Φ110mm，长为80cm,（见概图一） ⑦通风孔采用内径为Φ100cmPVC管（见概图一） ⑧综合接地钢筋及接地端子 （7）混凝土施工：

一次浇筑完成。在浇筑腹板混凝土时，在内模侧面开设窗口，使部分混凝土从窗口灌入，保证腹板下部混凝土浇筑密实。

混凝土采用泵送，插入式振动棒捣固密实。混凝土浇筑完后及时进行覆盖养护，特别是加强箱内混凝土的养生，避免因养生不当造成混凝土的开裂。

7.2.2、悬臂段的施工：

标准节块采用挂篮悬臂浇筑，0号块施工完毕后，采用挂篮施工1～10号块悬臂段各节块。

挂篮拼装、移动就位→底模安装（标高控制，测量原始标高）→ 压重试验→ 重新调校底模并报检合格 →安装外侧模及其支架系统（腹板）→绑扎底板、腹板、横隔板钢筋并报检合格→安装内模并固定牢固→底模清理→预埋挂篮后锚钢筋→波纹管安装、定位并报检合格→安装外模

及其支架系统（翼缘板）→砼浇筑→ 拆模→张拉压浆→下一节段施工。混凝土浇筑顺序为：底板—腹板--顶板。底板和腹板浇筑时均采用分层浇筑法，层厚50cm，每层浇筑严格控制在砼的初凝时间之内。顶板砼浇筑不分层，一次浇筑成型。砼浇筑时，采用砼输送泵分别垂直泵送入模，高频振捣器捣固，施工中两悬臂浇筑方量差严格控制在2m3之内。底板两端砼直接泵送入模，中部由腹板内侧开“天窗”，在腹板内侧中部开设“观察窗”，砼通过“观察窗”泵送入模并捣固，在浇筑到一定高度后，封闭“观察窗”，通过顶板泵送砼入模，最后浇筑顶板砼。砼强度达到设计强度的100％且龄期不得少于五天后按设计要求及对称同步原则张拉纵向预应力筋。

（2）混凝土的水泥用量不宜超过500㎏/m3，水灰比不宜大于0.4。拌制后的混凝土不得再次加水。

（3）混凝土的坍落度宜为18～22cm。 （4）混凝土的初凝时间不小于6小时。 （5）混凝土龄期3天要求达到设计强度的85%。 7.6.3、混凝土浇筑

每次浇筑前，应有专人负责组织好下列准备工作：

（1）取得配合比的正式通知单，并检查砂、石、水泥，减水剂质量。 （2）拌合机试运转是否正常，计量设备是否准确，以及水、电供应是否能保证不中断，和当地气象部门联系，了解天气预报情况，如遇天气变化，应有防护措施。

（3）对模板、钢筋骨架，预应力管道，预埋件及预留孔位置、标高等，均应详细检查。发现问题及时处理。模板内杂物要清理干净，并办理签证手续。

（4）做好技术交底和劳动力组织工作，划分浇筑区域及每个区域施工的先后顺序，两侧必须对称施工，各种施工机具的摆放都必须符合规定，以免不对称荷载偏大，影响梁体的线型控制。

（5）混凝土浇筑方法是分段分层浇筑，分层厚度宜为30cm。浇筑顺序：先底板，再浇筑腹板、隔板，最后浇筑顶板，从悬臂端向接缝端进行，接逢处必须洒水充分湿润。浇筑混凝土的自由落高不得超过2m，当超过2m时应采用滑槽、串筒、漏斗等器具,0# 块施工拟在距0#块四个角100cm的位置设一个串筒。

（6）浇筑混凝土必须不间断地进行，其上、下层间隔时间不能超过砼重塑时间。各节段混凝土应在混凝土初凝时间内全部完成。

（7）混凝土浇筑过程中，要防止碰撞模板、钢筋、预埋件及预应力

钢束管道，竖向预应力管道可以在侧模上弹出标记线。

（8）混凝土浇筑后，必须对梁体底板、顶板面进行两次收浆，清除多余混凝土，保证梁体尺寸和封闭收缩裂纹。

（9）梁段混凝土应对称浇筑施工时，在0＃块位置设置三通，灌注混凝土时，两侧泵管应位于同一高度，确保两侧混凝土流量相同，而且两边方量差不得大于2.0立方米。

7.6.4、混凝土振捣

（1）混凝土振捣采用插入式振捣器，要防止漏振，也要避免过振，以混凝土不再沉落，不再出现气泡，表面泛浆为度。施工时要设专人对下梗肋，预应力钢材锚端等关键部位进行振捣和检查，并备以竹片，钢筋人 工捣固。

（2）混凝土浇筑和振捣过程中应注意防止波纹管上浮和振破波纹管。 （3）振捣采用φ30、φ50内部插入式插入式振捣器，顶板附以平板震动器，钢筋密集区域采用插刀辅助进行振捣，施工时应配备足够的数量。

（4）混凝土振捣过程中不能漏振，也不能过振。 7.6.5、混凝土的养护及拆除模板

（1）高强混凝土浇筑完成后应即时进行养护工作。养护可采用洒水养护和喷洒养护剂两种方法进行养护。当采用洒水养护时，要及时覆盖麻袋以保证混凝土表面湿润。养护的时间视水泥品种和环境相对湿度及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，相对湿度小于60%时，养护时间不小于14天；相对湿度为60%~90%时，养护时间不少于7天；相对湿度大于90%时，可不洒水。

（2）非承重侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般不承受竖向荷载的端模，竖向腹板侧模可在混凝土强度达到2.5Mpa以上时拆除。对于承重模板应在纵向预应力束张拉后拆

除。预应钢筋在混凝土强度达到设计强度的85%（且达到其相应的弹性模量）以上方可进行张拉。

（3）为确定连续梁混凝土3d、7d、28d强度及其相应的弹性模量，同条件养护试件各制作2组。

7.6.6、梁段混凝土施工注意事项：

（1）混凝土入模过程中，应随时保护管道不被碰瘪、压扁，混凝土未捣实前，切忌操作人员在混凝土面上走动，以免引起管道下垂，促使混凝土“搁空”、“假实”现象发生。

（2）灌筑腹板混凝土时，为避免松散混凝土留在顶上，到灌筑顶板混凝土时，这些混凝土已初凝，造成顶板出现蜂窝的现象，要求在灌筑腹板混凝土时，进料口周边应用卸料钢板盖住。

（3）腹板振捣采用插入式振捣器。在腹板与底板倒角处，应注意振捣密实，浇筑腹板混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空洞。

（4）顶板或底板上、下层钢筋之间，应有足够的联系筋，以免钢筋网变形。

（5）灌筑混凝土时，要防止锚垫板位移和倾斜，防止管道踩扁和移动。混凝土添加缓凝剂，初凝时间大于6小时。

（6）前后盘紧密配合，浇注速度要快，在混凝土初凝前给于支架较少的沉降变形时间。

（7）在浇注后一层砼前及时对前一层砼进行二次振捣。

（8）检查底模、侧模支撑，保证牢固可靠，减少浇注后模板、支撑的塑性变形，避免砼初凝后发生变形而产生裂纹。

（9）加强砼养护工作，设专职人员负责。

8、确保质量的措施

8.1 质量目标

产品一次验收合格率100%，消灭质量通病，杜绝质量事故，工程质量满足客运专线相关的规范、质量标准、设计标准。 8.2质量保证体系（见附件1）

质量管理机构框图

操作人员自检、互检、交接检及QC小组 质检工程师、质检员 各工班（组）长、兼职质量检查员 作业队队长 工程部 质量安全部 试验室 财务部 工区副经理 总工程师 工区经理 8.3组织组织机构及质量检查流程

8.3.1建立健全创优组织。设置质量管理机构：安全质量部，配齐质检人员，工班兼职质量安全员、QC质量攻关小组，并成立相应的管理机构。

8.3.2施工过程质量检查流程及问题反馈流程

不合格工序完成合格自检合格互检合格整改质工检程 师总工一般不合格严重不合格质工检程 师经理总工 不合格 不合格交接检合格轻微不合格质检工程师专检合格质检员报监理工程师检查合格进入下道工序

8.4质量保证措施

8.4.1 挂篮行走技术保证措施

在箱梁顶两侧设辅助线，该线平行对称，宽度为挂篮行走的中距，行走时轨道中心压在辅助轴线上，挂篮前后横梁的中心点投影在桥轴线上。桥轴线、轨道中心线的延长点采用经纬仪控制。挂篮就位后，要严格检查下横梁标高，混凝土浇筑过程中，要用水准仪反复观测下横梁各吊点的变化，当超过规定时，要及时进行调整。

8.4.2箱梁节段技术保证措施

长度控制：每次浇筑好的箱梁端部上，内侧距桥轴线4米处和箱梁内肋上，测设各段的红油漆点，用经过鉴定的钢尺丈量横轴线至红油漆点的水平距离。钢尺丈量时，需进行温度、尺长、高差改正，以求得真值，从而求得该点至下一梁段的长度，如此便可控制箱梁各梁段的长度，又可保

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库高速铁路土建工程特大桥连续梁施工方案在线全文阅读。