齿轮传动及蜗杆传动复习题
单项选择题
1．在闭式蜗杆传动设计中，除进行强度计算外，还必须进行（ ） A磨损计算 B．刚度计算 C．热平衡计算 D．稳定性计算 2．蜗杆传动的正确啮合条件中，不正确的是（ ） A．ma1?mt2
B．?a1??t2 C．?1???2
D．螺旋线方向相同
3．高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（ ） A．轮齿疲劳折断 C．齿面磨损 4. 一对双向运转的齿轮传动，工作时在轮齿根部所受的弯曲应力变化特征可简化为（A．对称循环变应力 C．静应力 5．对比较重要的蜗杆传动，最为理想的配对材料组合是（A．钢和铸铁 C．钢和铝合金 6. 在蜗杆传动中，当其它条件相同时，减少蜗杆头数，则传动效率（A．提高 C．保持不变
7. 选择齿轮精度的主要依据是齿轮的A.圆周速度 C.传递功率
8. 对齿轮轮齿材料性能的基本要求是A.齿面要软，齿芯要韧 C.齿面要软，齿芯要脆
9. 在闭式蜗杆传动设计中，除进行强度计算外，考虑到相对滑动速度大，摩擦磨损严重，还需进行A.磨损计算 C.热平衡计算
10. 开式蜗杆传动的主要失效形式是A.轮齿折断和齿面胶合 C.齿面点蚀和齿面磨损
11. 在单向运转的齿轮上，如果齿轮的弯曲疲劳强度不够，首先出现疲劳裂纹的部位是（A.受压侧的节线部分 C.受拉侧的节线部分
12. 开式齿轮传动的主要失效形式是（A.过载折断 C.齿面点蚀
13．设计一对渐开线标准斜齿圆柱齿轮传动，不应圆整的参数是（A.分度圆直径
B．齿面疲劳点蚀 D．齿面胶合
B．脉动循环变应力D．无规律变应力 ）B．钢和青铜 D．钢和钢
B．降低
D．或者提高，或者降低( ) B.转速 D.传递扭矩
( ) B.齿面要硬，齿芯要脆D.齿面要硬，齿芯要韧B.刚度计算 D.稳定性计算
( ) B.齿面磨损和轮齿折断D.齿面胶合和齿面点蚀B.受压侧的齿根部分 D.受拉侧的齿根部分
D ） B.齿面胶合 D.齿面磨损
B.齿轮宽度
）
A ） ） ( D ） )
C.传动中心距 D.齿数
14. 蜗杆传动比的正确表达式为（ C ）
ndndA.i?1?2 B.i?1?1
n2d1n2d2C.i?n1z2? n2z1D.i??1d2? ?2d115. 对闭式蜗杆传动进行热平衡计算的主要目的是（ B ） A.防止润滑油受热后膨胀外溢，造成环境污染 B.防止润滑油温度过高而使润滑条件恶化 C.防止蜗轮材料在高温下机械性能下降
D.防止蜗轮蜗杆发生热变形后，正确啮合条件受到破坏16. 齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是（A.齿面点蚀 C.齿面磨损
17. 一对相互啮合的齿轮传动，小齿轮（ ） A.不确定 C.?H1??H2
18．计算蜗杆传动在单位时间内的发热量时，已知的参数是（A.传递的功率和传动效率 C.传动比和传动效率
19. 蜗杆传动的失效形式与齿轮传动类似，在闭式蜗杆传动中，最易发生的失效形式是（A.点蚀和磨损 C.齿根的弯曲折断
20. 对闭式软齿面齿轮传动，主要失效形式是（A．轮齿疲劳折断 C．齿面磨损
21. 齿轮传动中，齿面接触应力的变化特征可简化为（A．对称循环变应力 C．不变化的静应力
22．选择蜗轮材料通常根据蜗杆传动的（A．传递功率 C．传动比
23. 在蜗杆传动中，当其它条件相同时，增加蜗杆头数，则传动效率（A．增加
C．保持不变 24. 在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，减少蜗杆分度圆直径，将使A．传动效率降低， 蜗杆刚度提高 C．传动效率和蜗杆刚度都提高 25. 在设计计算单个渐开线齿轮的几何尺寸时的基准圆是（
B.齿面胶合 D.轮齿折断
1材料为40Cr，大齿轮B.?H1??H2D.?H1??H2B.蜗杆的转速和传动效率D.润滑油黏度和滑动速度B.磨损和胶合D.齿面的塑性变形 ） B．齿面疲劳点蚀D．齿面胶合 B．脉动循环变应力 D．无规律变应力 ） B．滑动速度D．效率
B．减小
D．或者增加，或者减小 B．传动效率提高，蜗杆刚度降低 D．传动效率和蜗杆刚度都降低 ） 2材料为45 ）
）
( C ）
) 号钢，啮合处的接触应力关系为
）
） A.基圆 B.齿根圆 C.分度圆 D.齿顶圆
26. 为了使一对齿轮在工作中不产生疲劳折断，进行校核计算的方法之一是保证（ B ） A.σF1≤[σF]2，σF2≤[σF]1 B.σF1≤[σF]1，σF2≤[σF]2 C.σF1≤[σF]2，σF2≤[σF]2 D.σF1≤[σF]1，σF2≤[σF]1
27. 齿轮传动中的应力修正系数Ysa主要考虑（ D ） A.轮齿的大小对轮齿弯曲强度的影响 B.轮齿的形状对轮齿弯曲强度的影响
C.齿根危险截面处产生的切应力和压应力对轮齿弯曲强度的影响
D.齿根危险截面处过渡圆角引起的应力集中，以及齿根处切应力和压应力对轮齿弯曲强度的影响 28. 闭式蜗杆传动的主要失效形式是（ A ） A.齿面胶合或齿面疲劳点蚀 B.齿面疲劳点蚀或轮齿折断 C.齿面磨损或齿面胶合29. 一对受稳定载荷作用并单向运转的齿轮传动，工作时在轮齿根部所受的弯曲应力变化特征可简化为（ B ） A．对称循环变应力 C．不变化的静应力
30. 为了实现两根相交轴之间的传动，可以采用（A．蜗杆传动 C．直齿锥齿轮传动 31. 与标准直齿圆柱齿轮的复合齿轮形系数A.工作齿宽b C.齿数z 32. 齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在A.齿根部分 C.齿顶部分 33. 普通圆柱蜗杆传动的正确啮合条件是A.mt1=ma2, αt1=αa2,C.mt1=ma2, αt1=αa2,γ （注：下标t表示端面，1．蜗杆传动的正确啮合条件之一是蜗杆的端面模数与蜗轮的端面模数相等。2. 一标准直齿圆柱齿轮传动，主动轮接触应力σ
H1=σH2。
（3. 直齿锥齿轮强度计算时，通常把直齿锥齿轮传动转化为齿宽中点处的一对当量直齿圆柱齿轮来处理。（ ）
1．磨粒磨损和弯曲疲劳折断是2．开式蜗杆传动的主要失效形式是齿面磨损和3. 齿轮传动中的接触应力变化特征可简化为4. 闭式蜗杆传动的主要失效形式是5. 蜗杆传动的正确啮合条件是6. 开式蜗杆传动的主要失效形式是7. 蜗杆传动的中间平面是指：通过8. 开式齿轮传动的主要失效形式是 D.齿面磨损或轮齿折断
B．脉动循环变应力
D．无规律变应力
C ）
B．斜齿圆柱齿轮传动 D．直齿圆柱齿轮传动
YFS值有关的参数是( C ) B.模数m D.压力角α
( B )
B.靠近节线处的齿根部分 D.靠近节线处的齿顶部分 ( B )
=β B.ma1=mt2, αa1=αt2,γ=β =-β D.ma1=ma2, αa1=αt2,γ=-β a表示轴向，1表示蜗杆、2表示蜗轮）
判断题
（ × 1和从动轮2的材料和热处理硬度不相同，齿数√ ）
填空题
______齿轮传动的主要失效形式。
___________。
___________循环。 _____胶合______或点蚀。 ___________、?a1??t2、???。 ________和轮齿折断。
__________轴线并垂直于__________轴线的平面。__________和__________，目前只进行齿根弯曲疲劳强度计算，用适当加
Z1 大模数的方法考虑磨损的影响。 9. 齿数比u≠1的一对齿轮传动，在工作时大小齿轮的弯曲应力值_____不________等。 10. 蜗轮材料通常根据_____滑动速度/V________选择。 11. 在进行蜗杆传动强度计算时，应以 蜗轮 的计算载荷作为计算依据。 12. 蜗杆传动的效率包括三部分，其中起主要作用的是___轮齿啮合时_____的摩擦损耗效率。 分析题 1．对于题图所示的啮合传动，试在图中画出主动轮与从动轮在啮合点处所受到的各个作用力(Ft、Fr和 Fa)的方向，图中标有箭头的为主动轮。 2. 已知在某二级斜齿圆柱齿轮传动中，1轮为主动轮，4轮的螺旋线方向和转动方向如图所示。为了使Ⅱ轴轴承上所承受的轴向力抵消一部分，试确定1、2两轮的螺旋线方向和转速方向，的方向，并将其标在图中。 3. 已知在一对斜齿圆柱齿轮传动中，1轮为主动轮，其螺旋线方向为左旋，圆周力标出从动轮2的螺旋线方向，轴向力Fa1、Fa2及圆周力Ft2的方向，两轮转向。 4. 已知在某一级蜗杆传动中，蜗杆为主动轮，转动方向如图所示，蜗轮的螺旋线方向为右旋。试将两轮的轴 向力Fa1、Fa2，圆周力Ft1、Ft2，蜗杆的螺旋线方向和蜗轮的转动方向标在图中。 2、3两轮轴向力Fa2、Fa3Ft1方向如图所示。在图上 5. 已知在某二级直齿圆锥齿轮——斜齿圆柱齿轮传动中，1轮为驱动轮，3轮的螺旋线方向如图所示。为了使II轴轴承上所受的轴向力抵消一部分，将各轮轴向力Fa1、Fa2、Fa3、Fa4的方向、4轮的螺旋线方向和1轮的转动方向标在图中。 6. 已知在某二级斜齿圆柱齿轮传动中，1轮为主动轮，3轮的螺旋线方向和转动方向如图所示。为了使Ⅱ轴轴承上所承受的轴向力抵消一部分，试确定各轮的螺旋线方向及各轮轴向力并将其标在图中。 7. 设两级斜齿圆柱齿轮减速器的已知条件如图，试问：(1)低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何选择才能使中间 轴上两齿轮的轴向力方向相同?(2)画出中间轴上两齿轮的圆周力 8. 图示一斜齿轮一蜗杆传动装置（转向如图）。 (1)分析蜗杆3受力，用分力表示于啮合点A； (2)判断蜗轮4转动方向（标明在图上）。 Ft2、Ft3Fa1、Fa2、Fa3、Fa4的方向，Fa2、Fa3方向。 和轴向力 百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库齿轮传动及蜗杆传动复习题在线全文阅读。
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