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国际商法

来源:网络收集 时间:2018-11-07 下载这篇文档 手机版
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第六章 国际货物运输法

案例分析

1.中国甲公司与法国乙公司于2003年10月签订了购买300吨化肥的合同,由德国某航运公司“NEW ORIENTIATION”号将该批货物从法国马赛港运至中国青岛港。“NEW ORIENTITION”号在航行途中遇小雨,因货舱舱盖不严使部分货物遭受雨淋,受到损失。 请问:根据《海牙规则》的规定,承运人应否赔偿货物因遭受雨淋的损失?为什么?

2、某国A公司与我国B公司订购电脑800台。合同规定,电脑价格为每台600美元FOB大连,2013年6月30日大连港装货。货物于2013年6月30日装船,装船时外包装有严重破损,B公司向船公司出具了货物品质的保函。 船长应B公司的请求, 出具了清洁提单。B公司据此从银行取得了货款。货物到达目的港后,A公司发现,电脑外包装箱有严重破损,电脑亦受到损坏,遂向船方提出索赔。船公司出示了B公司提供的保函,认为该事应由B公司负责, 并建议A公司凭手中的保单向保险公司索赔。 问:

(1)船公司是否应承担责任?为什么? (2)B公司是否应承担责任?为什么? (3)A公司的损失如何得到补偿?

[参考答案]

(1)船公司应承担责任。以保函换取清洁提单的,船公司不能以保函不得对抗第三人。《汉堡规则》承认了不清洁提单保函的效力,基于合约的相对性,保函不得对抗第三人。我国对不清洁提单保函没有立法规定,在司法实践中有承认其效力的判例。

(2)B公司应承担责任。B 公司交货不符合合同约定,包装不当。货物装船时外包装有严重破损,说明B公司交货不合格,未能适当包装。

(3)保险公司不负责赔偿。《海商法》第243条:“除合同另有约定外,因下列原因之一造成货物损失的,保险人不负赔偿责任:(一)航行迟延、交货迟延或者行市变化;(二)货物的自然损耗、本身的缺陷和自然特性;(三)包装不当。” (4)A公司可向船公司索赔。因为船公司出具了清洁提单,有义务将表面状况良好的货物交给收货人。船公司没有如实签发提单,提单持有人仅凭单据记载提货,承运人应根据提单的记载向提货人交货。

[法理分析] 保函的效力,托运人在货物外表状况不良时,为换取清洁提单而向承运人提供的保函,在托运人与承运人之间有效。但是,当提单转让至包括收货人在内的任何第三人时,此保函无效。如承运人或代起行事的人接受托运人的保函,构成对信赖提单中所记载的货物情况的第三者进行欺诈,则保函在托运人与承运人之间已属无效。

卖方如果提交了包装不良的货物,可能出具保函向承运人换取清洁提单。这种保函的效力在不同的条约、不同的国内法和不同的司法实践中效力不尽相同。《汉堡规则》第一次在一定范围内承认了保函的效力,规定托运人(卖方)为了换取清洁提单可向承运人出具保函,保函只在托运人和承运人之间有效。如果保函有欺诈意图,则保函无效,承运人应赔偿第三者的损失,且不能享受责任限制。我国《海商法》中没有关于保函的规定,司法实践中则参照了《汉堡规则》的规定,主要可以概括为三点内容:善意保函有效;恶意保函无效;有效的保函也不能对抗第三人。遇到以保函换取清洁提单的问题,首先要注意它的法律背景,即适用何国法律或者适用何种公约,如果题目中没有明确,在答题时最好自己指明,适用上述的原则。

保险人的除外责任,《海商法》第243条:“除合同另有约定外,因下列原因之一造成货物损失的,保险人不负赔偿责任:(一)航行迟延、交货迟延或者行市变化;(二)货物的自然损耗、本身的缺陷和自然特性;(三)包装不当。”

1.不需要背书即可转让的提单是( )

A.记名提单B.指示提单

C.不记名提单D.空白背书提单

2.《海牙规则》规定的承运人的过失免责有:( ) A.包装不当

B.货物的固有缺陷

C.承运人的雇员在驾驶船舶中的行为或不履行职责 D.标志不清或不当

3.将海上班轮运输承运人的不完全过失责任制度改为承运人的推定完全过失责任制度的国际公约是:( )

A.《海牙规则》B.《华沙公约》 C.《汉堡规则》D.《维斯比规则》

4.《海牙规则》规定的承运人的责任期间是:( B ) A.收到交B.钩至钩 C.仓至仓D.港至港

5.关于不记名提单,下列选项中哪些是正确的?( )

A.在收货人一栏中写明了收货人的名称 B.此种提单必须经过背书方可转让 C.此种提单无须经过背书即可转让

D.在收货人一栏只写明凭指示交付货物而没有写明凭谁的指示交付

6、下列哪项公约首次在一定范围内承认了保函的效力——即规定托运人为了换取清洁提单可以向承运人出具保函,但保函只在托运人与承运人之间有效力;而提单对于善意受让人是最终证据?( ) A.《海牙规则》 B.《维斯比规则》 C.《联合国国际货物销售合同公约》 D.《汉堡规则》

7、下列各项表述中,说法正确的有( )

A.在航次租船合同中,出租人仍保留船舶的所有权和占有权 B.在定期租船合同中,承租人负担航次成本 C.在光船租船合同中,出租人负责船舶的保险

D.在航次租船合同中,承租人支付的是运费,而不是租金

8、下列关于调整提单运输的三大国际公约的表述正确的有( )。

A.《海牙规则》规定的承运人最低限度的义务包括适航、管货义务还有延迟交货的责任 B.《维斯比规则》规定承运人的雇佣人或代理人也可以享受责任限制的保护

C.《汉堡规则》在承运人的责任基础上采用的是完全的过失责任制和推定过失责任制 D.这三大公约的诉讼时效都相同

9、按提单上注明的收货人抬头,可以将提单分为( )。

A.记名提单 B.不记名提单 C.指示提单 D.直达提单 10、《汉堡规则》按照船方和货方合理分担风险的原则,适当加重了承运人的责任,使双方权利义务趋于合理、平等。其主要改进包括以下哪几方面?( )

A.增加了实际承运人的概念

B.货物概念中增加了舱面货、集装箱货物以及活动物 C.适用范围更加明确

D.承运人的赔偿责任基础改为推定完全过失责任制

11、根据《海牙公约》的规定,下列哪些情况下,承运人应承担责任?( )

A.由于船长过失,发生火灾导致货物灭失 B.在海上为救助人命绕道航行

C.未尽谨慎义务,装载货物时发生货物的损失 D.开航时,船舶未处于适航状态

12、提单根据承运人是否在提单上加列货物外表状况不良的批注,分为( )。 A.清洁提单 B.不清洁提单 C.直达提单 D.转运提单

13、国际货物运输根据运输方式的不同,提单分为( )。

A.直达提单 B.转船提单 C.联运提单 D.班机运输

14、提单的作用包括( )。

A.提单是托运人与承运人之间订有运输合同的凭证 B.提单是承运人从托运人处收到货物的凭证

C.提单是托运人与收货人之间订有买卖合同的证明 D.提单是代表货物权利的凭证

15、下列哪些属于是《汉堡规则》对《海牙规则》的改进?( )

A.延长了诉讼时效 B.扩展了承运人责任的期间 C.改变了承运人承担责任的原则 D.就延迟交货做出了规定

第七章

国际货物运输保险法

案例分析

某油漆厂于2002年2月27日将其财产向某市保险公司投了火灾保险。同年9月5日,油漆厂的熬油漆锅,由于仪表失灵,炉温快速上升,将有爆炸起火危险。在此危急情况下,油漆厂为防止油漆爆炸,立即向锅内投入冷却剂降温,避免了

事故的发生,但锅内半成品却报废了,为此油漆厂损失了五千元,遂向保险公司索赔。保险公司认为该损失并非火灾所致,故不愿赔偿。油漆厂便起诉至法院。 问:该损失保险公司应否负责赔偿?为什么?

案例:多种原因同时致损

郭某在某公司投保了意外伤害保险,其中意外伤害保险保额6万元,意外医疗保险保额1万元。一次运动时,郭某不小心被篮球砸中眼部,被送医院急诊室进行了简单治疗。出院后郭某向保险公司索赔医疗费用共计3780.1元。然而,保险公司审核中发现,郭某眼底检查结果显示视网膜部分区域有轻度的“网格样改变”。保险公司认为郭某发生的视网膜脱落非篮球意外砸伤导致,因而拒赔。

案例:多种原因连续发生致损 案例:2003年12月,宏兴甘鲜果品有限责任公司与哈尔滨隆兴有限责任公签订了一份购销合同。哈尔滨隆兴有限责任公司购买宏兴甘鲜果品有限责任公司一批柑橘,共计5000篓,价值90000元。铁路运输,共2车皮。宏兴甘鲜果品有限责任公司通过铁路承运部门投保了货物运输综合险,保费3500元。2003年12月25日,保险公司出具了保险单。 2004年1月,到达目的地以后,收货人发现:一节车厢门被撬开,保温棉被被掀开2米,货物丢失120篓,冻坏变质240篓。直接损失6480元。当时气温为零下20度。宏兴甘鲜果品有限责任公司向保险公司索赔。保险公司同意赔偿丢失的货物120篓,拒绝赔偿被冻坏的240篓。认为造成该240篓损失的原因是天气寒冷,不在货物运输综合险的保险责任范围内。于是起诉至法院。

1、本案造成货物损害的原因有几种? 2、如何处理多种原因?

本案中,盗窃是前因,棉被破损是后因,天气寒冷是后因。天气寒冷冻坏货物是盗窃的必然的结果,合理的连续,自然延续的结果。法院认为:冻坏的原因是盗窃,不是天气寒冷。判保险公司全额赔偿,并负担诉讼费。

案例:多种原因间断发生致损 船舶开航前船长因病不能出航,经港监批准由大副临时代理船长,航行途中三副纵火造成火灾事故,三副与大副之间有矛盾不是近因,三副故意纵火才是火灾事故损失的近因。

A公司为一批价值100万美元的货物投保了80万美元的保险。 问题:

如果被保险货物全部损失,保险人应赔偿多少美元? 如果被保险货物损失50%,保险人应赔偿多少美元? A公司是投的是足额保险,还是不足额保险?

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