路基路面试验检测技术摘要

第一章概论：①试验检测目的意义：通过试验充分利用当地原材料.推广新材料.新技术.新工艺评定材料和构件质量；能合理控制并科学评定（提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价、推动公路工程施工技术进步）是工程设计参数.施工质量控制.施工验收评定.养护管理决策及各种技术规范规程修订主要依据；②试验检测规程和细则：质检机构必须具备检测项目内容业务范围内有关技术标准、操作规程、工作规范等文件也是检测依据；试验检测方法分类（1学术研究手段2设计依据参数3作为工程质量控制检查或质量保证4竣工验收评定5积累技术资料进行养护管理或评估6工程质量事故调查分析）工作细则内容（1标准.规定.方法.规程2抽样方法.样本大小3项目.参数.范围4设备名称型号量程.准确度分辨率5人员组成.检测框图6仪器标定结果7仪器.样品要求8环境.结果范围要求9异常处理10意外事故处理11结果整理分析）细则实施方法（1随机抽样2样本大小确定3样品保存运输4抽样登记‘生产单位.名称.型号.样品封样编号.抽样依据大小基数.地点.运输方式.日期.抽封样人姓名’5准确度确定）原始记录（不许随意更改删减；记录内容：名称型号规格；编号单位；地点；项目.编号.检测地点；温湿度；仪器名称型号编号；数据.结果；检测.复核人；试验日期等）（可计算机保存；不少于2年；校核五年不少于5％检测项目）结果处理（数据整理：1注意有效位.异常值.填写2有效位数与准确度对应，不足补‘0’3数据个数<3用算术平均值，>3建议数理统计4异常值判断在一单元内格拉布斯法，各试验室值用狄克逊法）③试验检测工作制度：岗位责任制是质检机构重要制度（部门：办公室.资料室.设备室；人员：主任.技术负责人.质量保证负责人.检测室主任.检测员.计量检定人.资料保管人.样品保管人.其它人）计量标准.标准物质.仪器管理制度（专管专用即为保管人；计量标准器具一律不准外接.内部同意备案.外单位办手续）设备购置.验收.维修.降级.报废制度（修理后仪器合格贴绿.准用黄.停用红）检测事故分析报告制度、技术资料文件管理保密制度（不少于2年）检测样品管理制度（样品保管：帐.物.卡相符；检后处理：申诉有效期后1月；均办处理手续）试验室管理制度；④试验检测人员配置机构资质要求：行政管理.试验检测.其他人员；技术负责人.质量保证负责人.其他人配置（技术负责人业务应较高水平‘工程师以上.10年’；小的机构可由质检负责人可由技术负责人兼任；质量保证负责人必须熟悉业务质量管理知识；人员按业务范围配置，技术员.工程师不低于20％，人员与项目配置‘重要项目2人，每人可兼其它项目）检测人员要求（检测人员考核专业知识和计量基础知识）计量检定人员（持检定证，计量检定复核人2年上.工程师或5年上助理工程师；考核计量基础和专业知识）纪律；资质（试验技术检测人员交通培训证和相应资格证书，技术主管要工程师；设备计量认证.审查验收；机构持交通主管批等级证书范围）⑤工地试验检测机构：临时资质；工地试验室类型（施工企业‘标段.拌合站.工地点’；监理分固定.项目组建.利用施工企业；政府监督部门分‘省市交通质检站.地市交通质检站.县市质检部门’）工地试验室职责范围（标段：选定料源.试样管理.验收复检.标准.工艺.自检.协助.调查.资料处理.参与研究；监理：评估初验.验证.标准.工艺.抽检.验收.监管；质检部门：预防.补救完善.评价.信息.教育；监督：抽检.竣工验收）试验室组成面积（1土工室2-4；2砂石室2-4；3水泥砼室4-6；4沥青及混合料室4-6；5化学室2；6养生室2；7力学室2-4；8检测室3-5；9料棚4-6；10办公室3-5）试验室用房（基本要求：通风采光朝向‘避东西’、供电、排水、高度、门走道宽、防振噪、平面布置、消防）公路工程项目试验检测机构临时资质条件（略）它对工程质量控制意义？促进公路工程整体质量水平提高，保证公路工程试验检测工作质量。 第二章道路工程质量评定方法与检查项目：①公路工程质量检验评定方法（概述：分单位.分部.分项工程；分项工程为单元100分，方法内容‘基本要求.实测项目.外观鉴定.质量保证资料’；等级评定土建<75分、机电<90分不合格，评分法在分项工程基础上逐级计算各相应分部、单位工程、合同段和建设项目评分值，进行分部和单位工程评分采用加权平均值法确定评分值，合同段和建设项目评分按《公路工程竣（交）工验收办法》）②路基工程检查项目（土方.石方.软土.土工合成材料处置层；其中土方石方路基项目区别是压实度弯沉）③排水工程④挡土墙防护其它砌筑⑤路面工程（水泥稳定粒料检查项目方法：压实度‘200/4’平整度‘直尺200/4处’纵断面高程‘水准仪200/4’宽度‘尺量200/4’厚度‘200/2’横坡‘200/4断面’强度‘..’） 第三章试验检测数据处理：介绍试验检测数据处理、统计特征、概率分布，可疑剔除，表达方式.数据分析.抽样.评价.误差分析是以数理统计概率论为基础；①数据的处理（有效数字概念：由数字组成的一个数，除最末一位数是不确切值或可疑值外，其余均为可靠性正确值，则组成该数的所有数字包括末位数字在内称为有效数字，其余为多余数字）（数字修约的规则：数字修约引起的误差称为舍入误差；修约间隔指确定修约保留位数的一种方式；例：将1167修约‘百’位数＝12*102或1200；例：修约间隔1000，5500＝6*103；例：修约成两位有效位数0.0345＝0.034，34500＝34*103；例：修约到‘个’数位的0.5单位同钢筋；例：修约间隔20，842＝842*5＝4210间隔‘100’修约为4200＝4200/5＝840；例：15.4546＝15.5（-）＝15，15.5203＝15.5（+）＝16；表示精度例：有面

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积A＝0.0501502m2极限误差0.000005m2结果表示为A＝（0.050150±0.000005）精度一般取一位有效位数；②数据统计特征与概率分布（总体与样本：总体又称母体是统计分析中研究对象全体，组成总体每个单元称个体，有限无限总体，总体中抽出一部分个体就是样本）（数据统计特征量：算术平均值.中位数‘奇中间偶平均’.极差

‘最大最小值差’.标准偏差S‘也称标准离差.标准差.均方差’.变异系数反映样本数据的波动性C＝S/平均值*100％）（随机事件及概率：偶然性，随机现象的每一种表现或结果称为随机事件；概率是一个统计量是描述随机事件在试验中出现可能性大小，是客观存在的数字）（正态分布：数据按性质分计量值‘强度’计数值‘不合格’，用分子判断；计量值概率分布为正态分布；绘制直方图：例题沥青混凝土拌合抽检油石比绘制结果直方图（1）收集数据一般‘50-100’（2）数据分析整理‘计算极差R＝0.9’（3）确定组数B与组距h（一般数据总数50以下B取5-7组；50-100取6-10；100-250取7-12；250以上取10-20）本例100取B为10，组距h＝R/（B-1）＝0.1（4）确定组界值‘下界值＝最小值min-h/2，上界值＝min+h/2’本例计算得‘质量特征’组界值5.45～5.55共10组5.55～5.65、5.65～5.75……6.35～6.45（5）统计频数表是表示检测值在各组出现频数、相对频数（6）绘制直方图：组界值为横坐标，频数为纵坐标（当数据多.分组细.直方图就变成一条光滑曲线也称作概率分布曲线）绘制目的：观察图形状判断质量是否稳定.分布状态是否正常，预测不合格率、考察工作能力、判断质量分布状态、施工能力；正态分布：正态又叫常态即常见状态，凡计量值数据遵从正态分布（P63P64略）（分布P65略）③可疑数据剔除（拉依达法3倍标准差│xi-x平均值│>3S剔除；肖维纳特法│xi-x平均值│/S>kn肖维纳特系数；格拉布斯法假设结果符合正态分布，例题：n＝10数据23.0...31.0求得平均值25.8标准差2.1代入式g1＝（平均值-最小值23.0）/2.1＝1.33，g10＝（最大值31.0-平均值）/2.1＝2.48，因为最大2.48>最小1.33先判别31.0，β＝0.05查表得格拉布斯系数＝2.18<2.48则31.0为异常值剔除，其它9数据计算无异常）④数据表达方法和数据分析：表格法.图示法.经验公式法（表格法‘记录表.结果表’图示法要点1横坐标为自变量纵坐标函数量2坐标分度与精度适应3坐标轴注明分度值有效数字.名称.单位.试验条件.文字平行4曲线平滑方法；经验公式法即回归方程对应曲线，建立公式步骤1描绘曲线2确定公式形式‘基本是直线用一元线性.曲线一元非线性.不确定用多项式回归’3曲线化直4确定公式中常数a和b‘一般图解法.端直法.平均法.最小二乘法’5检验公式正确性‘代入测量值自变量计算看差别大小’；一元线性回归Y＝a+bX常用最小二乘法确定a、b常数，公式b＝LXY/LXX，

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a＝y平均值-b×x平均值，式中LXY＝∑xiyi-1/n（∑xi）（∑yi），LXX＝∑xi-1/n（∑xi）；相关系数r＝LXY/根号下

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LXX×LYY式中LYY＝∑yi-1/n（∑yi）⑤抽样检验基础：检验分全数和抽样两类‘手段方法方案’抽样分随机非随机；适应公路的有3种（单纯随机、‘总体中直接抽’系统抽样‘系统分部再抽’、分层抽样‘每班组抽’）路基路面现场随机取样方法：例题1一里路基选20个断面。方法如下：1km总长断面数T＝1000/20＝50个编号，从1～28纸片抽出14，从14栏A列挑出小于20所对应的B列数，B×T四舍五入得到20编号即20个断面桩号；例题2一公里路基钻孔6点选位方法（P75略）抽样检验评定方法：例题1弯沉值评定路面设计弯沉值40保证率Za＝1.645。解：经计算平均值l＝29.6标准差S＝2.09代表弯沉值为弯沉值上波动界限＝平均值+Za*S＝33.0<设计40则弯沉合格；例题2路面板厚评价（保证率95％设计厚25代表值允许偏差△h＝5mm）解：经计算平均值25.05mm标差S＝0.24cm查附录得ta/根号n＝0.310，板厚下置信界限＝平均值-0.310*0.24＝24.98cm>24.5设计减偏差，最小值24.6>设计-1.0＝24.0cm合格率30/30＝100％代表值合格用单个检测值来评定合格率和计算评分；例题3压实度评定。解：平均值95.97％S＝0.91％下置信界限＝平均-0.387查表得*0.91＝95.62％>设计，合格率20/20＝100％⑥误差的基本概念：真值（理论真值.规定真值.相对真值）误差（绝对误差.相对误差＝绝对误差/实际值）误差来源（装置.环境.人员.方法）误差分类（系统.随机.过失）精密度.准确度.精确度 第四章土工试验检测方法：①概述：物理.化学.生物风化产物；土的三相（固相.液相.气相）土的物理性质指标（土密度.比重（土粒密度）.含水量.干密度.饱和密度.水中浮密度.空隙比‘孔/固’.空隙率‘孔/总’.饱和度‘水/孔’）土工试验项目（性质分物理、水理、力学、化学）②土物理性质试验：颗粒分析小于0.074用沉降分析‘读数时间0.5、1、2、5、15、30、60、90、120、360、1440’；颗粒大小称粒度.大小相近为粒组.粒度表示‘表格.累计曲线.

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三角形坐标法’；不均匀系数＝d60/d10曲率系数＝(d30)/d10*d60式中d10.30.60为土在粒径分布曲线上对应通过率10.30.60％粒径（反映大小不同粒组分布情况值越大说明级配良好<5称均匀土>10级配良好土，≥5同时曲率系数为1-3为级配良好土）相对密度‘空隙比e’D＝（emax-e天然）/(emax-emin)先试验计算最大、最小干密度，再计算最大、最小空隙比emax＝ρw.GS/ρdmax-1标准贯入试验63.5kg锤落距76cm锤击数反映砂土密实程度；液塑限（0.5mm200g；）③土的工程分类：粗粒土常用粒度成分和粘性土塑性指标评判；分类依据（颗粒组成特征.液塑限指标.有机质）④土力学试验：击实试验（2.5kg/落距30，4.5kg/落距45，轻型3层小筒27下大筒59，重型5层小筒27下大筒3层98下，大于38mm取出不应大于30％并校正击实干密度.含水量；剪切试验（最常用直剪试验、三轴试验⑤土工原位测试方法简介：分两大类一是在小应变条件下进行测试另一类是大应变；常用方法（钻孔波速试验‘均匀土层’.十字板剪力试验‘适应饱水软粘土’.标准贯入试验‘砂类土’.静力触探.平板载荷‘古老’.螺旋压板荷载试验.旁压试验）⑥土的化学性质试验：容量分析法（标准溶液.滴定法.指示剂）思考题：1土的含水量表示湿度；2特殊土含水量试验：石膏土和有机质土110℃烘石膏土会失去结晶水，有机质有机成分会燃烧引起误差；含石膏有机质真空干燥箱或60-70℃干燥8h；无机结合料避免升温水泥水化反应直接入

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105-110℃；3环刀.灌砂.蜡封法：环刀操作简便准确在室内野外普遍使用；不能削坚硬易碎含粗粒不规则土可用蜡封法；灌砂灌水法一般在野外应用；4灌砂注意：挖的同时测挖出土石质量和含水量；5比重煮沸？中性液体真空抽气？答：排除空气；易熔盐含量<0.5％纯水与中性液体差别不大，>0.5％比重值差别在1％以上因此用中性液体因而采用真空抽气；6为什么颗粒分析.意义：土粒大小描述土最直观最简单的标准，是土的工程分类主要指标；7砂性土为什么引用相对密度以及作用？：空隙比评定有缺点没考虑到级配因素，同样密实砂土颗粒均匀空隙比大反则小，所有引用；相对密度来划分砂土紧密程度；8对于大于0.074mm用筛分析小于用沉降分析法；9颗粒分析为什么加分散剂作用：校正比重瓶刻度，对使用各种分散剂不能分散的土样需要洗盐，对一般易分散的采用25％氨水；10液塑限：液-塑界限为液限；塑-脆性界限为塑限；液性指标＝（天然含水量-塑限）/塑性指数；>50高液限<50低液限；塑性指数越大土越具高塑性；11击实原理.获得指标.作用解释.影响因素.K>1怎么分析对待：对土施加夯压能量使土颗粒排列紧密.咬合力.短时间得到新的强度；干密度.最佳含水量；试验参数现场施工检测控制；击实曲线峰顶最大干密度最佳含水量对应，土偏干含水量变动对干密度影响大，曲线右上侧一根曲线为饱和曲线；影响因素‘含水量.击实功.机械.土粒级配’；12石灰稳定水泥稳定或粒料击实注意，超尺寸校正：█13土压缩和击实试验原理区别？击实是室内对土施加夯压能量使土颗粒排列紧密.咬合力.短时间得到新的强度；压缩是使土体变形孔隙减小，饱和土压缩需一定时间，目的是准确反映土工建筑物或地基变形和安全度，是土样在无侧胀条件下的单向受力试验；14土压缩试验为什么用孔隙比反映变形量？压缩试验得哪些指标？在工程中作用？答：根据有效应力原理；压缩变形.系数.指数.变形模量.压缩模量.孔隙比；通过试验指标确保路桥工程安全使用确定地基土变形大小，如变形.压缩模量近似关系为工程实用提供方便；15土中具有几种不同应力及其作用？剪应力：剪切破坏是强度破坏重用特点是土力学中最重用基本内容之一；法向应力和抗剪强度呈直线关系，粘聚力.内摩擦角称土强度指标。基本关系式仍广泛用于理论研究和工程实践。16先固结应力，工程中作用：对应曲线过渡到直线拐弯点压力值是土层历史上所曾经承受最大固结压力，目前被用来判断天然土层的固结状态；17什么强度指标反映土抗剪强度：土粘聚力、内摩擦角；18直剪试验获得指标.对于一种土这些指标是否稳定.原因：粘聚力.内摩擦角；土抗剪强度与土受力后排水固结状况有关；试验方法必须与实际符合；但直剪试验无法做到任意土样是否排水的要求；19为什么三轴试验较直剪优越；是否同种土的指标值不是常数：三轴试验可以控制排水条件，剪切面固定及应力分布均匀；20无侧限和三轴不同：无侧限为单轴压力施加破坏强度，主要测定饱和软粘土无侧限抗压强度和灵敏度；21容量分析实质和类型：标准溶液滴加到含被测物质的溶液中，这种过程叫滴定，所以容量分析法又叫滴定；分置换滴定法.返滴定法包括酸碱滴定法、氧化还原法、容量沉淀法、综合滴定法；22缓冲溶液.在化学分析中作用：在化学分析时常常需要控制一定酸度范围才能使反应完全，所以有缓冲溶液，通常由弱酸和弱酸盐、弱碱和弱碱盐以及不同碱度的酸式盐的水溶液组成；23石灰稳定土和粒料为什么测定钙镁含量：石灰中氧化钙和氧化镁直接影响石灰粘结性好坏，是评定石灰质量的首要指标。24溶液浓度：普通溶液：百分浓度、体积比、比重法；标准溶液：摩尔浓度、当量浓度‘克当量.当量’；25缓冲溶液的有效PH值范围叫做缓冲范围，缓冲作用都有限度，酸和盐总浓度越大缓冲能力越大；26滴定误差：液滴不是无限小，因而滴定不是正好在等当点；指示剂改变颜色不恰好和等当点符合，而且指示剂本身也往往参加反应消耗少量标准溶液；有些反应过程不一定符合化学方程式。27酸碱度：即提取PH值测定0-14，7为中，大碱小酸，常用电测法也有比色法；28有机质含量测定有机碳再乘以经验系数1.724换算成有机质；29烧失量是测定水泥.石灰.粉煤灰中含碳物质燃烧完全的程度。

第五章砂石材料试验检测技术①砂石材料基本概念：三大石料主要特征（岩浆岩‘花岗岩.玄武岩’沉积岩‘石灰岩.砂岩.页岩’变质岩‘大理.石英.片麻岩’）砼粗细集料分界尺寸5mm沥青2.36mm（花岗岩酸性石灰岩碱性）石料物理常数（真.毛体积密度.空隙率）吸水性（吸水率.饱水率）力学性质（单轴强度.磨耗性）路用石料最重要物理指标（强度.磨耗性‘撞击.剪切.摩擦’.耐候性‘抗冻性.坚固性’）石料等级划分依强度.磨耗（1级最强2级坚强3级中等强度4级较软强度）石料集料涉及密度类型区别（石料‘真.毛密度’.集料‘表观.毛体积.堆积’）抗滑层粗集料要求对沥青路面意义（抗冲击‘评定集料抗冲击能力’.磨耗‘评定集料抵抗车轮撞击和磨耗能力’.磨光试验‘得出摩擦系数评定集料抗磨光性’）例：有A.B两种集料磨光值分别60、48；磨耗率5、12％用于沥青混合料评价二者路用特点；集料级配及表示参数（反映集料颗粒级配粗细程度指标；通过百分率.筛孔尺寸.粒径.常数）级配类型哪些及特点（连续‘从大到小连续分布每级均有适当比例’、间断‘在区间剔除一个或连续几个粒级不连续’、连续开级配‘形式是连续出现但颗粒分布范围较窄’）⑦矿质混合料组成设计：例题（试算法）：某大桥铺装细粒式沥青砼矿质混合料配合比（现有A碎石B石屑C矿粉筛分分计筛余结果列表；细粒式沥青混凝土要求级配范围列表）各种集料用量计算步骤：1.将表混合料各筛孔要求级配范围通过百分率换算为累计筛余百分率再计算成各筛号分计筛余百分率；2.计算碎石在混合料中用量：从表2-23可见碎石中分计占优势的是4.75mm含量，可假设混合料中粒径全部是由碎石组成即aB4.75、aC4.75均为零，下式算：aA4.75*X＝aM4.75所以碎石A用量X＝aM4.75/

aA4.75*100％从表知aM4.75＝21.0％，aA4.75＝50.5％代入上式计算X＝41.6％；3.计算矿粉在混合料中用量：同理矿粉<0.075mm粒径计算，假设aA<0.075、aB<0.075为零。同理得式矿粉数量Z＝aM<0.075/ aC<0.075*100％由表知aM<0.075＝6.0％，aC<0.075＝86.8％代入式计算Z＝6.9％；4.计算石屑B在混合料用量：Y＝100％-（X+Z）将已求41.6％、6.9％代入式求得Y＝51.5％计算矿质混合料配合比组成为：碎石X＝41.6石屑Y＝51.5矿粉Z＝6.9；5在表中校核结果同要求配比对照符合要求级配（A.B.C各级分计筛余×前面计算得比例，计算各筛孔分计筛余累加值--换算累计筛余—换算通过百分率与规范级配通过百分率比较）；例题（图解法）：设计某高速公路细粒式沥青砼矿料配合比，已知碎石.石屑.矿粉筛分级配通过百分率，要求混合料级配范围和中值［计算要求］略［计算步骤］1.确定纵坐标尺寸位置：在纵坐标上按算术坐标绘出通过百分率；2.确定横坐标尺寸位置：纵坐标各孔通过率中值和对角线交垂直横坐标即各孔位置；3.在图上绘制碎石.石屑.砂.矿粉级配曲线；4.碎石和石屑曲线重叠对称相等处连线交对角线点M引水平线交纵坐标通过69处，即碎石用量X＝31；同理得石屑Y＝30.砂Z＝31.矿粉W＝8；5.比例分别×各自级配各通过百分率后累加（判断校核：各料＝31：30：31：8％计算结果合成级配0.3mm筛孔通过量符合但偏低，0.075mm超限，曲线呈锯齿状）6.调整：通过分析采用减少石屑、矿粉比例、增加砂比例方法调整为：碎石X＝31，石屑Y＝26，砂Z＝37，矿粉W＝6；重新计算并绘制曲线基本光滑则采用该配比。

第六章基层、低基层材料试验检测方法 ①概述：分类公路路面基层、底基层按材料力学分（半刚性.刚性.柔性）按材料组成分（有结合料稳定类、无粘结粒料类）高等级采用无机结合料即半刚性基层底基层；半刚性（水泥稳定、石灰工业废渣‘石灰粉煤灰.石灰钢渣’、石灰稳定、综合类）柔性（有机结合料稳定‘沥青碎石.沥青贯入’、无粘结粒料‘级配碎石.砾石.填隙碎石.级配砾碎石）刚性（贫砼、水泥砼、连续配筋水泥砼）②基层底基层材料技术要求：1.半刚性基层材料要求：细粒土<10mm，2mm>90％.中粒土<30mm，20mm>85％.粗粒土<50mm，40mm>85％；水泥稳定材料有（级配碎石.砂砾.未筛分碎石.石屑.土.碎石土.砂砾土.钢渣.矿渣等）水稳技术要求：细粒土（均匀系数>5液限<40塑性指数<17；实际均匀系数>10塑性指数<12为宜）硫酸盐>0.25％不应用于水稳；有机质>2％必须石灰处理闷一夜）集料压碎值（基层：高速一级30以下35，底基层：30、40）集料级配（基层31.5底基层37.5）水泥（普硅.矿渣硅.火山质硅；初凝4h上终凝6h上；禁止快硬早强受潮变质水泥；宜32.5或42.5）石灰工业废渣稳要求：石灰（石灰粉煤灰﹢碎石.砂砾.土.灰.灰砂.矿渣等；Ⅲ级消或生石灰）粉煤灰（化学分<70％.

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烧失量<20％.比表面积宜>2500cm/g.干湿灰皆可含水量<35％）煤渣（无杂质一定级配粒径<30mm）土（塑指12-20粘性土.粒径<15mm.有机质<10％）石灰稳定：高速一级宜用磨细石灰粉；土（塑指15-20适当中粒土粗粒土；稳定无塑指砂砾等掺15％左右土；塑指10以下适当措施或直接水稳；硫酸盐>0.8％不应用于水稳.有机质>10％不宜石灰稳）综合稳定（略）半刚性类混合料强度及压实度标准（配比设计按重型击实制件，非冻区25℃条件下湿养6d.浸水1d进行7d无侧限强度试验.压实度和7d无侧限强度代表值（见表）2.柔性基层材料要求：沥青稳定类适用（高速一级二级基层.调平层）级配碎石（各级基层底基层；沥青面层和半刚性基层之间过渡）二级及以下（级配砾石.碎砾石.符合要求的天然砂砾可作基层.填隙碎石底基层）有机结合料沥青稳定类具体间第八章；无粘结粒料类：集料（针片状不>20％，级配.压碎值.CBR.压实度见表）③基层、底基层混合料组成设计方法：确定最佳结合料用量.确定最大干密度.最佳含水量.良好级配（设计参数见表）水稳混合料设计：综合稳定水泥>总量30％按本节设计并且水泥.石灰比例6：4、5：5、4：6；材料试验项目（颗粒分析.液塑限指数.相对密度.击实.压碎值.有机质和硫酸盐必要时做.水泥标号终凝时间）集料级配不良要改进；设计步骤（1按表5种水泥计量配；2确定最佳含水量干密度，小.中.大剂量击实试验内另外插2个得含水量干密度；3按规定压实度分别计算不同水泥剂量试件干密度；4按最佳含水量和计算得到干密度制备试件，平行试验最小数量符合表.偏差系数满足否则增加试件数量；5试件养生强度试验；6计算平均值和偏差系数；7选定合适水泥剂量并且该剂量强度符合要求；8工地实际使用水泥剂量比室内试验多0.3-1.0％集中厂拌0.3-0.5路拌1％；9水泥拌合最小剂量（中粗粒土：路4％厂3％；细粒土路5厂4）；10水泥改善土塑指数不>6，承载比不<240。综合稳定混合料设计同上；石灰工业废渣混合料设计：一般规定（为提高早期强度可加1-2％水泥）材料试验（颗粒分析.液塑限指数.压碎值.必要有机质.石灰有效钙氧化镁含量.收集试验氧化镁化学成分.细度.烧失量）设计步骤（1制备不同比例石灰粉煤灰混合料.强度最佳含水量.干密度，抗压强度试验选最大值比例；2根据所得二灰比例制备同一土样4-5种不同配比；3用重型击实强度最佳含水量干密度；4按规定压实度分别计算不同配比试件干密度；5按最佳含水量和计算干密度制备试件，平行试件不少表要求.偏差系数符合否则重做或增加试件；6养生强度试验；7计算平均值及偏差；8选择符合的配比（石灰煤渣混合料同上设计）；石灰稳定类混合料组成设计：一般规定和材料试验基本同上；设计步骤（同水稳）厂拌增加0.5％路拌1％；石灰和所加土质量与碎石或砂砾质量比宜为1：4-1：5即碎石在总量中占80％；④基层.底基层材料检测方法：（氧化镁氧化钙含量测定.水泥石灰剂量测定EDTA.击实.无侧限.劈裂.回弹模量.CBR.）EDTA溶液用后为什么重标曲线：同水泥或石灰混合料消耗EDTA溶液毫升为纵坐标，水泥剂量横坐标两者关系是顺滑曲线，因此如素集料或水泥改变或一次配制溶液用完必须重做曲线。基层试验方法摘要.doc水泥滴定标准曲线.doc（P202-228检测技术这里强调看书） 第七章水泥和混凝土试验检测技术：概述本章重点包括1.水泥技术性质标准2.水泥混凝土技术性质3.普通混凝土配合比设计4.道路混凝土配比概述5.水泥和混凝土检测技术。（P230-278这里强调看书）问答题：硅酸盐水泥和普硅区别：硅酸盐（是在水泥熟料掺入0-5％石灰石或粒化高炉矿渣等混合料及适量石膏混合磨细制成）普硅（水泥熟料掺入6-15％混合料及适量石膏加工磨细制成）；初凝：水泥与水混合经历可塑到不可塑状态的时间定量；终凝：是水泥与水完全失去塑性所需时间；凝结时间对工程意义：初凝太短不利于整个砼施工工序正常进行；终凝太长不利砼结构形成、模具周转，以及影响养护周期时间的长短；因此要求初凝不宜过短终凝不宜过长；安定性危害：水泥不均匀变形或硬化后变形较大导致砼结构产生变形.膨胀，严重时造成开裂从而影响砼质量；造成不安定因素：是由于是水泥中某些有害成分造成，如所掺石膏时带入的三氧化硫.煅烧时残存的游离氧化镁或氧化钙等；水泥强度等级确定：根据规定龄期测定抗压.抗折强度来划分；影响水泥等级测定结果因素：试验操作方法.仪器失准.标准材料不符合要求；标准稠度用水量：指水泥净浆对标准试杆沉入时所产生阻力达到规定状态时水和水泥用量百分率；标准稠度确定：试杆法（试杆沉入距离离底板6mm±1mm时为标准稠度净浆）试锥法（试锥沉入深度正好为28mm±2mm时水泥浆为标准稠度净浆）；水泥抗折抗压计算：抗折（舍弃超过平均10％的再平均精确0.1）抗压（剔除超平均10％平均两个作废0.1精确）；混凝土工作性定义：又称和易性指砼具有流动性.可塑性.稳定性.易密性等综合性能；坍落度确定砼工作性：砼拌合物敲击渐渐下沉则粘聚性好，突然折断倒塌或石子离析则差；察看拌合物均匀程度水泥浆含纳状况判断饱水性，少量浆从底部或表面泌出则良好.如较多并集料外露则差；影响砼工作性因素：分内因外因两类，外因是施工环境如气温.湿度.风向.时间；重要是内因，材料特点及配比比例包括材料特性.用水量.水灰比.砂率等（1原材料特性；2单位用水量；3水灰比；4砂率）；砂率对工作性影响规律：当砂率不足，过小的砂率组成的水泥砂浆不足包裹粗集料，无法发挥所需润滑作用，影响流动度，因此在一定范围内砼流动性随砂率提高所产生的润滑作用增强而加大，但超过限度会削弱水泥浆所产生润滑作用导致流动性降低；确定砼最佳砂率：即当用水量和水泥用量一定情况下，能使砼拌合物获得最大流动性并且保持良好粘聚性和保水性的砂率；或是能够使砼拌合物获得所要求工作性前提，水泥用量最少的砂率；砼强度等级确定：根据砼立方体强度标准值强度；砼强度影响因素：包括原材料特性.组成比例等内因以及养护条件.测试条件等外因（1水泥强度水灰比；2集料特性；3浆集比；4养护条件；5试验条件）；水灰比对砼工作性和强度影响规律简述：在一定范围内砼强度随水灰比减少有规律的提高；水灰比小水泥浆砼流动性小在一定施工方式下难以保证砼密实成型；相反水灰比大稠度小.流动性增加但可能导致砼粘聚性.保水性不良；如水灰比超出限度导致砼严重泌水.离析现象并随着砼硬化多余水份蒸发留下孔洞导致砼强度.耐久性降低；砼压力试验加载量程和速率对试验结果影响及合理选取：一般最大破坏荷载在加载量程20-80％，否则可能引起较大误差；施加荷载时速率不当影响检测结果，对于＜C30砼加载速度0.3-0.5，≥C30则0.5-0.8Mpa/s；配合比设计限制最大用水量和最大水灰比原因： 当水灰比偏大或水泥用量偏小都可能在砼结构中留下多的孔隙，引起砼耐久性不良隐患，因此限制；

第八章沥青和沥青混合料试验检测技术：重点（1沥青及沥青混合料技术性质和技术要求2沥青胶结材料试验检测3沥青混合料试验检测4沥青混合料配合比设计）①沥青技术标准和性质：沥青材料概述（按产源分地沥青和焦油沥青；地沥青分天然沥青和加工石油沥青，焦油沥青分煤.木.页岩沥青；本章重点石油沥青）（按原油成分石蜡多少‘含蜡>5％为石蜡基沥青，<2％沥青基沥青，2-5％混合基沥青’）（按加工分直馏.溶剂脱.氧化.裂化沥青）（按常温下稠度分固体.粘稠.液体沥青）（按用途分道路石油沥青.建筑沥青）沥青化学组分：各组分含量和沥青技术性质直接关系（沥青质.胶质.芳香分.饱和分.蜡分）国产沥青特点（含蜡高.相对密度偏小.延度小.软化点高）；我国道路沥青技术要求‘分重交通道路.中轻道路’沥青技术标准变化发展趋势：道路石油沥青；②沥青材料试验检测：P287-P299强调看书；试样制备.试验项目（密度相对密度.针入度.软化点‘环球法’.延度.蒸发损伤.薄膜加热.含蜡量）；③沥青混合料技术性质.标准：是矿料‘碎石.石屑.砂’、填料、沥青结合料混合拌制而成总称；概述：我国现用最多的是石油沥青作结合料.采用连续级配密实型.热拌热铺型沥青混凝土；连续密级配混合料分（密实型沥青混凝土混合料.密级配沥青稳定碎石）；又分连续半开级配.开级配混合料.间断级配沥青混合料；沥青混合料结构类型：悬浮密实.骨架空隙.骨架密实；沥青混合料路用性能：高温稳定性（通过马歇尔稳定度试验.车辙试验进行测定评价）、低温抗裂性、耐久性、抗滑性、施工和易性；不同沥青混合料不同马歇尔指标（稳定度.流值.空隙率.沥青饱和度.残留稳定度等）；沥青混合料体积参数（密度‘理论最大密度.表观相对密度.毛体积密度’、空隙率、体积百分率‘油石比’、饱和度）；④热拌沥青混合料配合比组成设计：1沥青路面使用性能气候分区（湿度.温度）；2组成材料要求：沥青（针对气候环境选择粘稠性合适沥青；进一步考虑气候因素）、粗集料（物理力学.粘附性.规格）、细集料（物理力学.规格‘天然砂.石屑’）、填料；3配比设计内容混合料选择：设计三阶段（目标配比阶段、生产配比阶段、生产配比验证阶段）混合料选择（根据道路等级.路面类型.结构层‘上.中.下面层’）；4热拌沥青混合料配比设计方法：矿质混合料组成设计（选择适用沥青混合料类型、矿质混合料配比

计算‘材料测定数据.各档集料用量比例’、混合料马歇尔试验‘制备试件.测定物理力学指标’、最佳沥青用量确定、沥青混合料性能检验）；配比设计例题：某高速公路路面中面层设计操作过程。1材料选择和试验：据气候分区为半干区按规范选沥青标号90号，矿料列表（粗集料：某采石场石灰石S7‘10-30mm’号碎石实际是S6号.小于26.5mm仅78.1％试验时筛除＞26.5mm部分；10-20mm碎石与规范S9比5-10mm与S12比都有出入但不影响使用；3-5mm石屑符合S14要求；细集料：河砂细度模数3.02缺少0.3mm以下部分不妨碍使用）；目标配比设计阶段：该面层用AC-25型密级配沥青混凝土；矿料级配计算（试算法.图解法或人机对话方式）计算注意现有材料充分使用，筛孔上特别重视4.75、2.36、0.075mm并尽量接近中值，对上述材料反复计算矿料级配得各材料配比如下：10-30mm碎石：10-20mm碎石：3-5mm‘石屑：砂：矿粉’＝24：33：13：23：7；马歇尔试验室内（根据配比和经验选定油石比3.5-5.5％范围，且每0.5％间隔制作不同油石比马歇尔试件并分别试验）根据不同油石比试验指标绘图计算最佳油石比：按最大密度.最大稳定度.空隙率中值确定最佳油石比4.54％→按各项指标合格范围中值确定最佳油石比4.31％→由此确定最佳油石比4.4％→相应最佳沥青用量4.2％；马歇尔指标影响因素（集料最大粒径.富棱角集料用量.细砂量.石粉量.沥青针入度.矿料间隙率）如果不符合可依次调整；高温稳定性检验：对上述设计级配和油石比沥青混合料在温度60℃、轮压0.7Mpa条件下车辙试验结果：配比动稳定度3150次/mm符合规范要＞800次/mm要求；水稳定性检验：按照4.4％油石比重新制作试件进行马歇尔和48h浸水马歇尔试验对沥青混合料的水稳定性进行验证结果：残留稳定度100.1％符合半干区不＜75％要求（注意超百对密级配沥青砼不奇怪）；生产配比设计阶段（试拌）：利用实际施工拌合机进行施工配比设计；注意：试验前根据级配类型选择振动筛号，使各热料仓材料不致相差太多，最大筛孔保证排除超粒径通过量符合要求；试验时：按目标配比冷料比例上料、烘干、过筛、然后取样筛分→与目标配比一样进行矿料级配计算，工程实际使用振动筛为32.20.10.4mm四级→在热料仓取样→进行各项基本指标（粒径.密度）筛分试验见表→合成生产级配的4.75、2.36、0.075mm大体接近中值符合规范，则设计矿料配比为：4号仓20-32：3号10-20：2号4-10：1号0-4：矿粉＝23：21：23：26：7按此配比进行马歇尔试验（最佳油石比调整±0.3％三档试验或五档）绘图得：按最大密度.最大稳定度.空隙率中值确定最佳油石比4.63％→按各项指标合格范围中值确定最佳油石比4.95％→由此确定最佳油石比4.8％→相应最佳沥青用量4.6％；可见目标配比与生产配比相差0.4％基本吻合，结合以往经验采用平均值4.6％沥青用量4.4％，该拌合机一锅拌合能力1600kg，故各料仓用量：4号仓＝1600*（1-4.4％）*23％＝352kg；同理算得3.2.1号各仓用量321.352.398kg矿粉107沥青70kg；生产配比验证阶段：即试验段试铺阶段观察摊铺、碾压过程和成型混合料表面状况，判断混合料的级配及油石比；及时调整试铺直到满意；试验室在拌合机或摊铺点采集沥青混合料试样进行马歇尔试验看是否符合标准要求，同时进行车辙.浸水马歇尔试验.高温稳定性.水稳定性验证，只有所有指标全部合格才能交付生产使用；在试铺试验段试验室还现场抽提试验再次检验设计级配.油石比是否合格同时按试验段规范进行各项试验；总结成果（试铺测定马歇尔指标：稳定度10.4kN流值3.8mm空隙率2.8％沥青饱和度82.7％基本合格但流值稍偏大.空隙率＜3％于是抽提筛分试验发现实际级配接近设计。但油石比达4.92％系拌合机控制偏大所致，第二天取样结果：稳定度11.1kN流值3.5mm空隙率3.7％沥青饱和度78.5％实际油石比4.55％矿料级配.马歇尔指标符合规范，取样成型试件车辙试验，为慎重起见提高试验温度和荷载压力进行试验合格；浸水马歇尔结果表明残留稳定度达98％也是合格；由此可以认为生产配比可行，编写配比设计报告和试验段试铺总结，报批如下：（1）料仓比例：4号20-32：3号10-20：2号4-10：1号0-4：矿料＝22：23：21：27：7；（2）标准配比即施工热料仓材料试验结果含‘设计级配范围.中值.标准配比.施工检验容许波动范围’；（3）设计油石比4.6％相应沥青用量4.4％施工容许误差不超过±0.3％；⑤沥青混合料试验检测方法：P330-351这里强调看书；取样方法.试件制作方法.压实沥青混合料试验.马歇尔稳定度试验.沥青路面芯样马歇尔试验.沥青混合料车辙试验.沥青与矿料粘附性试验.混合料中沥青含量试验.沥青混合料矿料级配检验；思考题：三大指标表示沥青性质：针入度.软化点.延度三大指标表示石油沥青粘滞性.延性.感温性.粘附性.耐久性；指标反映的路用性质：针入度.软化点反映沥青粘滞性.感温性；延度反映沥青延性；软化点：沥青温度升高产生流动状态临界即试验中滴落点和硬化点之间温度间隔的87.21％为软化点；针入度：用于沥青标号划分，规定温度25℃针质量100g时间5s的针入深度0.1mm（P25℃，100g，5s）越大越软，表示沥青粘度一种指标；延度：试验温度中.轻交通采用25℃重交通15℃拉伸速度5cm／min，表示沥青内聚力一种度量，塑性变形总能力；影响测定三大指标因素：针入度（温度.测试时间.针质量）、软化点（软化点＜80℃重复试验差＜1℃复现性试验差＜4℃；≥80℃重复差＜2℃复现性差＜8℃；＞120℃则试样环和底板‘不得用玻璃板’均应预热至80-100℃）延度（蒸发损失.不同品种标号沥青一起在烘箱）；评价沥青抗老化性方法：中轻交通加热蒸发损失试验.重交通薄膜烘箱加热试验；老化后沥青三大指标变化：针入度延度小软化点大；沥青感温性：随温度改变产生粘度变化的特点称为沥青感温性，根据针入度和软化点结果表征，敏感性小针入度大，夏季不易变软有一定抗车辙变形能力；但冬季较硬开裂可能性增加；沥青老化影响因素：热.氧.光.水.渗流硬化；石蜡对沥青性能不利影响：低温下使沥青低温延展能力降低；温度升高增加沥青温度敏感性；还可使

沥青与石料表面粘附性降低若有水则导致沥青从石料表面脱落造成路面破坏；引起路面抗滑性能降低；连续级配和间断级配组成混合料对路用性能各自特点二者路用性能区别：连续级配颗粒之间不能互相接触.支撑彼此分开称为悬浮密实结构；间断级配中粗颗粒相互支撑嵌挤形成骨架，较细颗粒填充骨架形成骨架密实结构；沥青混合料空隙率影响：主要影响沥青混合料耐久性，空隙率小环境中易造成老化的因素介入机会减少，适当空隙防止夏季沥青材料膨胀变形；沥青混合料密度测定方法.适用条件：表干法——毛体积密度（吸水率＞2％各种试件）；水中重法——表观密度（不吸水Ⅰ型试件）；蜡封法——毛体积密度（吸水率＞2％沥青砼和沥青碎石试件）；马歇尔所测结果表示混合料的性质：测得稳定度和流值（马歇尔模数.浸水残留稳定度）；稳定度反映试件受压破坏承受最大荷载，流值是达到最大荷载时试件垂直变形；马歇尔计算评定：单位0.01kN流值0.1mm，试件数目n为3、4、5、6，标准差k值分别1.15、1.46、1.67、1.82，当测定值与平均值差＞标准差k倍舍弃该值其余平均；代号（AC连续级配沥青混合料随空隙率不同分3-6％为AC-Ⅰ型4-10为AC-Ⅱ型；SMA间断级配；连续半开级配AM；开级配OGFC；密实型沥青砼DAC；密级配沥青温度碎石ATB；排水式沥青稳定碎石ATPB）；油石比和沥青含量：一般用油石比；沥青含量若是4.8％则油石比5.0％；沥青混合料水稳性指标表示：试件浸水马歇尔试验或冻融劈裂试验看强度；高温稳定性指标表示：车辙试验检验设计是否达到规定动稳定度指标；沥青混合料稳定度达不到规定指标采取措施：调整级

配重新进行马歇尔配合比设计，直至各项指标均能符合要求为止； 第九章路基路面现场试验检测方法：①压实度试验检测方法（土.半刚性基层.粒料类柔性基层普通压实评判‘干密度’；沥青面层.沥青稳定基层‘现场密度与室内标准密度’）近年重视（振动击实.大型马歇尔击实）路基土最大干密度确定：采用普通重型击实，建议振动台或振动压实仪法适用无粘聚性自由排水土的最大干密度；路面基层材料最大干密度确定：1半刚性（理论计算法.振动击实法，理论计算法是根据基层材料体积组成，利用结合料和粒料级配组成与密度综合确定最大干密度）石灰土.二灰稳定粒料（干密度＝结合料体积*结合料最大ρ+集料体积*集料相对密度；最佳含水量＝结合料最佳*质量百分比+集料饱水裹覆含水量*质量百分比）水泥稳定粒料（最大干密度＝集料振动干密度/（1-（（1+水泥水化水的增量）*水泥含量/100））；式中水增量（水加水泥拌匀进105℃烘箱，称试验前水泥质量和干后水泥质量，即可得水泥水化水增量）最佳含水量＝（0.5-水增量）*水泥含量+集料饱水裹覆含水量*（1-水泥含量/100）；2级配碎石为代表粒料材料：仍然重型击实法为宜；3沥青稳定碎石基层：标准马歇尔击实仪粒径；＞31.5采用大型马歇尔击实法；旋转压实法.振动法；标准密度取值3种情况：在沥青拌合厂每天取样实测马歇尔试件平均干密度为所铺段标准密度；每天真空法实测最大理论密度作为标准密度；以试验段密度作为标准密度；可视实际选择一个或能够作为标准密度；沥青面层混合料密度确定： 3种标准密度供选择同沥青稳定碎石基层，根据混合料本身特点（1.水中重法‘适用Ⅰ型沥青砼试件’；2.表干法‘适用吸水率＞2％的各种混合料试件；3.蜡封法’吸水率＞2％的沥青砼以及沥青碎石混合料试件；4.体积法‘适用空隙率较大沥青碎石混合料和大空隙透水性开级配沥青混合料试件’）现场密度试验检测方法（灌砂.环刀.核子仪.钻芯沥青面层＝压实度*（（100-试件空隙率）/100））压实度评定：代表值或极值一个小于规定不合格公式（代表值K＝平均值k-taS/根号下n≥K0压实度标准值，式中ta保证率‘高速一级基层底基层99％路基路面95％其它基层底基层95％路基路面90％’S均方差）②回弹弯沉测试方法（概念：弯沉.弯沉实际值.竣工验收弯沉值；测试方法：贝克曼梁法：前后臂比2：1，长度2种一种3.6m前2.4后1.2，适用半刚性或水泥砼路面的一种5.4m前3.6后1.8；测试车高速后轴100kN的BZZ-100其它60kN的BZZ-60；标准稳定20℃±2对厚度＞5cm沥青路面要温度修正）计算P366-368暂略；③回弹模量试验检测方法（略P369-372）：回弹模量改变影响路面设计厚度，控制施工质量重要指标（承载板法、贝克曼梁法）④水泥砼芯样劈裂强度试验方法：水泥砼路面强度控制的是弯拉或劈裂强度，弯拉麻烦多用劈裂代替（取芯室内‘木质三合板垫条和劈裂夹具’）劈裂抗拉强度＝2*极限荷载/π*平均直径*平均长度；⑤平整度检测：（3m直尺法.连续式平整仪法.车载式颠簸累积仪法）平整度指标间相互关系的建立；⑥路面抗滑性能：车辆制动轮胎沿表面滑移产生的力（手工和电动铺砂法，摆式仪测定抗滑值方法，摩擦系数测定路面横向力系数试验方法）⑦路面结构层厚度检测：（挖坑法.钻孔法）厚度评定；⑧沥青路面渗透性能检测方法（渗水仪渗水试验）思考题：1路面基层材料最大干密度确定方法适用条件：见上所述；2沥青混合料标准密度取值与试验：见上所述；3灌砂法测定压实度要点：（1量砂要规则；2每换砂测松方密度；3地表面处理平整；4试坑周壁竖直；5灌砂检测厚度为整个碾压层厚度）；4贝克曼梁法测试要点：车仪具材料.方法步骤‘刹车.轮胎接地面积.百分表灵敏.温度和支点变形修正’；5平整度常见测试方法：见上所述；6抗滑测试方法及原理：制动距离法‘动力学原理算出摩擦系数’.偏转轮拖车法（横向力系数测试‘标准轮胎偏转角度侧向磨阻力除以试验轮胎荷重’）.摆式仪法‘仪器面同测试面摩擦阻力摆动高度’.构造深度测试法‘砂体积与所铺平均面积比值即构造深度’（手工.电动铺砂法.激光构造深度法‘利用二级管被点亮时间差算所测构造深度’）；7渗水系数测试必要性和测试要点：路面渗水则混合料和路面耐久性大幅降低，渗水系数能够反映，很多国家越来越重视渗水系数检查；要点仪器底座密封不透水牢固粘结在路面上；

第十章路基路面检测新技术简介： CBR值现场测试技术（汽车后轴不＜60kN，测试装置；落球仪快速测试；长杆贯入间接推算）压实度新技术（振动压路机.落锤频谱式压实度快速测定仪）弯沉检测新技术（自动弯沉仪.落锤式弯沉仪.激光弯沉仪）平整度（激光路面平整仪）抗滑测试（摩擦系数测定车.激光构造深度仪）路面雷达测试系统（厚度.含水量.空隙位置.破损位置及程度）；思考题：+注意现场与室内CBR区别，找出两者关系；振动压路机测压实度特点：实现压实质量实时控制并保存数据避免漏检欠压；落锤频谱仪测压实度特点：体积小质量轻携带方便；自动弯沉仪.落锤式弯沉仪.激光弯沉仪的弯沉值区别：自动弯沉仪测定的是总弯沉；落锤式弯沉仪所测是动态总弯沉；激光是快速连续测定动态弯沉值；颠簸累积仪.激光平整仪.连续式平整度仪测试结果区别能否相互换算：颠簸累积仪测定路表面不平整程度（反应类设备）；激光平整仪测定路表凹凸情况（属断面测量）；连续式测试速度慢15km/h工作效率低；不能相互换算；摩擦系数测定车特点：快速.代表性强.连续.大面积测试；激光构造深度仪可否直接用于路面构造深度评定：我国公路路面构造深度以铺砂法为标准测试方法，激光测定结果与铺砂法不同但有相关关系，由此不能直接用于评定路面抗滑性能必须换算；路面雷达测试系统主要用途：适用于沥青路面.水泥砼路面各层厚度及总厚度测试；检测路面下空洞探测.路面下高含水量区域检测；用于桥面砼剥落状况和桥内砼与钢筋脱落状况，测试桥面沥青覆盖厚度；

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