[新疆]铁路工程桥梁横向张拉施工方案(中铁建)

改 建 铁 路 xxxx至xx段 增建xx

桥梁横向联结施工组织设计

编制：

审核：

审批：

中铁十五局集团有限公司吐库二线铺架项目经理部

二O一0年三月

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目录

一、主要技术标准、编制依据……………………………………… -3- (一)主要技术标准…………………………………………… -3-

(二)编制依据………………………………………………… -3- 二、工程概况………………………………………………………… -3-

(一)施工项目……………………………………………………-3- (二)主要工程量…………………………………………………-4- 三、组织机构及劳动力安排………………………………………… -5-

(一)施工任务划分及劳动力组织………………………………-5- (二)人员组织机构框图…………………………………………-5- (三)施工工期安排………………………………………………-6- 四、施工准备………………………………………………………… -6-

(一)技术准备……………………………………………………-6- (二)材料准备……………………………………………………-6- (三)现场准备……………………………………………………-6- (四)机具设备准备………………………………………………-6- 五、桥梁横向联结施工方案……………………………………………-7-

(一)安装施工支架…………………………………………… -7- (二)横向预应力钢绞线安装……………………………………-8- (三)隔墙湿接缝钢筋绑扎………………………………………-8- (四)隔墙湿接缝模型安装………………………………………-8-

(五)横向联接工艺流程图………………………………………-9- (六)隔墙湿接缝混凝土灌注……………………………………-9- (七)横向预应力张拉………………………………………… -10- (八)切割钢绞线………………………………………………-12- (九)管道压浆…………………………………………………-12-

(十)封锚………………………………………………………-13-

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六、施工过渡方案…………………………………………………-13- 七、施工安全质量保证措施………………………………………-13-

(一)行车安全保证措施………………………………………-13- (二)设备安全保证措施………………………………………-15- (三)人身安全保证措施………………………………………-15-

(四)防机械、料具侵限安全保证措施………………………-15- (五)桥面系施工安全、技术措施……………………………-15- 八、验收安排………………………………………………………-16- 九、应急方案………………………………………………………-16-

(一)应急组织及人员分工…………………………………-16- (二)应急处置………………………………………………-17- (三)应急物资与装备保障…………………………………-17- (四)人身安全保证措施……………………………………-18-

(五)关键岗位安全控制要求………………………………-18- (六)施工安全重点卡控项…………………………………-19- 十、环境保护、水土保持和文物保护…………………………-19-

（一）总原则………………………………………………-19- （二）工程施工环境保护措施……………………………-20-

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一、主要技术标准、编制依据 (一)主要技术标准 1、铁路等级：国铁Ⅰ级。 2、正线数目：双线。

3、最小曲线半径：一般2000米，困难1600米。 4、限制坡度：11‰。 5、牵引种类：电力。 6、机车类型：SS系列。 7、牵引质量：4000吨。

8、到发线有效长度：850米（双机地段880米）。 9、闭塞类型：自动闭塞。 (二)编制依据

①国家和铁道部现行的设计、施工、验收规范、规则、标准及安全技术规程。 ②改建铁路xxxx至xx段增建xx铺架工程桥梁设计图纸[通桥(2005)2101、南疆-桥施参考图集]。

③南疆吐库二线铁路建设指挥部2009年2月编制的改建铁路xxxx至xx段增建二线工程指导性施工组织设计。

④吐库二线PJS2标总体《实施性施工组织设计》及2010年施工组织安排。 ⑤铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔2008〕190号）及《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》（乌铁总〔2009〕355号）文件。

⑥现场实际调查与相关单位的结合。 二、工程概况

(一)施工项目

2.1.1施工项目：吐库二线PJS2标全线69座635孔桥梁横向联结所有内容(XX)

主要包括： 1、现浇湿接缝混凝土

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2、桥面联结混凝土 3、横向张拉 4、压浆 5、封锚

6、桥面防水及保护层. (二)主要工程量

2.2.1、主要工程数量表见附表2.1.1.1 表2.1.1.1 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 名称 C55砼 C40纤维砼 钢绞线 φ10圆钢 Φ12带肋钢筋 Φ16带肋钢筋 防水卷材 锚具 锚具 锚具 锚具 波纹管 泄水管 单位 m3 m3 ㎏ ㎏ ㎏ ㎏ m2 套 套 套 套 m 套 工程数量 5120 525 124500 66764 275925 261966 14346 1354 352 8502 3020 8200 1852 备注 低回缩15-3 低回缩15-4 夹片式15-3 夹片式15-4 Φ60㎜ 三、组织机构及劳动力安排

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(一)施工任务划分及劳动力组织

根据本工程实际工程量，项目部计划设一个桥梁横向联结作业架子队，共计划队投入劳动力30人，

见组织机构图，附表3.1.1劳动力配置表。 序号 1 名称 桥面横向联结架子队 负责人 xx 施工起止里程 DK176+500-K461+227.35 表3.1.1劳动力安排：

架子队劳动力配备计划

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 工种名称 电焊工 电工 普工 安装工 安全员 技术员 模板工 混凝土工 桥横向联结架子队人员数量 2 1 9 5 2 2 2 7 备注 (二)人员组织机构框图

防护员：xx 防护员：xx 6

施工负责：xxx 技术责人 （ xx ） 安全员 （xx） 质检员 （xx） 作业队长 （xx） 防护员：xx

(三)施工工期安排

3.2.1总体施工工期安排：2010年3月15日～2011年9月30日。 四、施工准备

(一)技术准备

选配有多年工程施工工作经验的职工担任架子技术负责人，施工队进场后项目部及时下发施工设计图纸、技术交底、作业指导书。

强化质量检查制度，做到每道工序，每项施工都达到一次性合格。 完善创优岗位责任制，各项管理制度的同时，把重点放在各分项工程的每道工序上，落实“工序三检制”、“允许进行下道工序会签制”等各种保证质量措施，使分部分项工程全部处于受控状态，实现单位工程质量达到优质。

(二)材料准备

①、原材料质量的技术保证措施，进入工地的主要材料要严格按规范、设计的要求把关。所有厂制材料必须有出厂合格证和出厂必要的检验，否则，不得在工程中使用。

②、每批进场的钢材、水泥、砂石料等主要材料，应向监理工程师提供供货附件，明确生产厂家，材料品种、型号、规格、数量、出厂日期及出厂合格证，分项进行抽样检查试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定使用与否的依据。

(三)现场准备

进场前应对施工现场进行调查及准备工作： ①、检查梁体B6钢筋、不等边角钢预埋情况。 ②、检查双线梁中梁与中梁间距离。 (四)机具设备准备

根据桥面系的施工具体情况，桥面系施工需要配备以下工机具：

桥梁横向联结施工机具配置表

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序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

机械设备 柴油发电机 张拉机 灰浆泵 振动电机 施工车辆 强制式搅拌机 钢筋弯曲机 钢筋切断机 切割机 钢筋调直机 规格及型号 潍柴15kw ZB50/4 HJB40 1.5KW 金杯4100 Q350 GJ-40 数量 1台 1台 1台 4台 1辆 1台 1台 1台 2台 1台 备注 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 五、桥梁横向联结施工方案

(一)安装施工支架

5.1.1 施工人员系好安全带戴好安全帽后，从桥墩处从桥面下到墩台上，从梁底紧靠桥梁支座钻入两片桥梁的内侧，将安全带从两片桥梁的缝隙处拿到桥面上在桥面上固定。

5.1.2 桥面人员从桥面上将梯形支架用绳索从地面吊到两片桥梁的中间，桥内人员用双脚蹬在下翼缘斜面上，接住支架安放在已架设好的的两片桥梁的内侧下翼缘斜面上，间隔1.0m布置。

5.1.3 桥面人员从桥面上用绳索将脚手架板从地面吊到两片桥梁的中间，桥内人员将其安放在梯形支架上，摆放脚手架板时，脚手架板端头悬出支架的距离不得大于20mm。

5.1.4 为了防止脚手架板错动和移位，用铁线将脚手架板和支架捆为一体。

5.1.5 脚手架的安装从桥梁的一端向另一端进行，桥面人员随时配合桥内人员移动安全带的位置，确保桥内人员的安全。

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(二)横向预应力钢绞线安装

5.2.1 脚手架安装完毕后，在两片梁的内肋管道中插入成孔波纹管或铁皮管，两端各伸进200mm。

5.2.2 安装人员系好安全带，带好安全帽后，从桥梁的外侧利用专用爬梯或吊篮下到横隔板处，将横向预应力钢绞线穿入预留孔道。

5.2.3 将锚固螺帽按张拉端和固定端分别拧入钢绞线的两端，锥形螺帽和平面螺帽不得带错，带有锥形的是固定端，钢筋露出螺母长度符合验收标准及图纸要求。

(三)隔墙湿接缝钢筋绑扎

5.3.1 钢筋绑扎之前，将成孔波纹管复位，两端各伸进200mm，并进行密封处理。

5.3.2 将湿接缝钢筋与内肋预留的钢筋绑扎在一起。 (四)隔墙湿接缝模型安装

5.4.1 中间隔墙及端隔墙模板安装

5.4.1.1 中间隔墙及端隔墙利用既有隔墙支立模型。

5.4.1.2 底模板的长度大于隔墙的宽度，底板的中部有两个可以穿入8#铁线的孔洞。

5.4.1.3 将8#铁线从底模板底部穿入孔洞，从隔墙的中间引到隔墙的上部，在隔墙的上部用一φ16的钢筋横担在两个隔墙上，将8#铁线拧紧在钢筋上，将底模板吊紧并充分加固。

5.4.1.4 将两块中部有两个可以穿入8#铁线的孔洞的侧模板，利用底模板支撑，将侧模板从隔墙的两侧分别立于底模板之上紧贴隔墙，然后穿入8#铁线联接两块侧模板，将8#铁线拧紧，使侧模板固定。

5.4.2 其它隔墙模板安装

5.4.2.1 其它隔墙模板利用梁体隔墙和梁体隔墙钢筋支立模型。 5.4.2.2 下部模板

5.4.2.2.1 首先将两块侧模板分别放置于隔墙的两侧，模板支撑于下翼

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缘斜面上（侧模板的长度大于湿接缝的长度），用钢筋卡将两模板临时固定。

5.4.2.2.2 用木楔在模板的四角调整下部钢筋保护层，木楔放置于下翼缘斜面与模板接触处。

5.4.2.2.3 将底模板放置于侧模板的下部，（底模板的宽度大于湿接缝的宽度，小于两侧模板总宽度）用8#铁线双股将底模板兜起与侧模板捆成一个整体，两端各捆一道。将8#铁线拧紧，使侧模板与底模板固定。

5.4.2.3 上部模板 5.4.2.3.1 底模板两端各有两个可以穿入8#铁线的孔洞（底模板的宽度大于湿接缝的宽度，小于两侧模板总宽度）。 将8#铁线从底模板底部穿入孔洞，将铁线挂在在内肋预留钢筋的靠梁体部位，预留保护层厚度后将8#拧紧，将底模板吊起。

5.4.2.3.2 利用底模板支撑，将侧模板从隔墙的两侧分别立于底模板之上紧贴隔墙，然后用8#铁线双股将底模板与侧模板从中部栏腰兜起，从两片桥梁的缝隙处拿到桥面上在桥面上横担一粗钢筋，将8#铁线拧紧在粗钢筋上，使侧模板固定。

5.4.2.3.3 将底模板下部将8#铁线拧紧，将底模板加固。

5.4.2.3.4 用8#铁线双股在模板的两端将底模板与侧模板各捆一道。将8#铁线拧紧，使侧模板与底模板固定。

(五)横向联接工艺流程图：（见附图5.5.1） (六)隔墙湿接缝混凝土灌注

6.1 隔墙湿接缝混凝土灌注可上下 隔墙同时灌注，为便于下隔墙的灌注，采用斜溜槽的方式，将斜溜槽的下端放在下 隔墙模板内的钢筋上，上端在桥面上从两片桥梁的缝隙处用绳索将其吊起固定在桥面上，斜溜槽正对两片桥梁的缝隙，便于下浆。

6.2 按项目部中心试验室提供的配合比进行混凝土的配料及搅拌，将搅拌好的混凝土运送到桥面上，从两片桥梁的缝隙处的灌浆口灌注。

6.3 混凝土的密实采用振动棒振动密实，振捣时振动棒要快插慢拔，

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注重模型两个端头的振捣，尤其是上部混凝土的接缝。

6.4 混凝土浇注完24小时可拆除模板，模板拆除后立即用湿麻袋覆 盖或用塑料薄膜包裹封闭。养护不少于14天。 (七)横向预应力张拉

7.1 当 隔墙湿接缝混凝土的强度24m梁≥39.5MPa、32m梁≥43.5MPa时才可以进行横向预应力施工。

7.2 张拉程序为：

0──→0.1σk（测量千斤顶活塞外伸长度）──→1.03σk（测量千斤顶活塞外伸长度）──→（持荷2分钟、并用伸长值校核）──→拧紧螺母──→0

7.3 张拉采用双控，实际伸长值与理论伸长值的差值不得超过6％. 1）混凝土的强度是否达到规定值； 2）张拉油表是否在检验有效期内； 3）千斤顶是否经过校验，并在有效期内；

4）张拉机具油泵车、千斤顶、电控箱是否处于良好状态； 5）张拉操作所用工具是否完备。 7.4 张拉操作

7.4.1 首先将钢绞线联结器拧在张拉端螺母外露的钢绞线上，拧进长度为联结器的一半。

7.4.2 将张拉承力架套在钢绞线上，撑脚顶在锚垫板上，将张拉千斤顶活塞外伸10mm左右，穿入钢绞线，千斤顶后带上螺帽。

7.4.3 将螺帽带紧，调整承力架、千斤顶的中心与孔道中心对中。 7.5.4 油泵车供油，油表读数到0.1σk ，测量千斤顶活塞外伸长度，然后张拉到1.03σk ，测量千斤顶活塞外伸长度，持荷2分钟。

7.5.5 测量伸长值计算：测量伸长值＝1.03σk 千斤顶活塞外伸长度－0.1σk 千斤顶活塞外伸长度

7.5..6 当测量伸长值在计算的伸长值范围之内时，拧紧螺母，回油。

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7.6 张拉有关数据 7.6.1 张拉数据见表10.6.1：

张拉力钢绞线位置 KN 理论油表读数 0.1σk 4.89 4.89 3.67 1.03σk 48.9 48.9 36.7 0.1σk 1.0 1.0 0.8 理论伸长值 1.03σk 47 50.1 50.1 从0.1σk到1.03σk 测量值范围 端上 端下 其他

776 776 582 44.18～49.80 47.10～53.10 47.10～53.10 张拉力钢绞线位置 KN 理论油表读数 0.1σk 4.89 4.89 3.67 1.03σk 48.9 48.9 36.7 理论伸长值 0.1σk 1.0 1.0 0.8 1.03σk 17.4 20.5 20.5 从0.1σk到1.03σk 测量值范围 端上 端下 其他 776 776 582 16.35～18.44 19.27～21.73 19.27～21.73 7.6.2 张拉油表读数也可根据千斤顶校正的回归方程计算得出。 7.7 张拉工艺装备要求

7.7.1 张拉用的设备、仪表由专人使用并负责维护和保管。 7.7.2 张拉用千斤顶应每月校正一次，如长期不用，则在使用前全面进行检查和校验，在使用过程中，张拉设备出现反常现象或在千斤顶检修以后应重新校验。采用精度不低于0.4级标准表检验千斤顶。

7.7.3 千斤顶校验系数小于1.02时，按1.02采用。终张拉千斤顶校正系数不应大于1.05。

7.7.4 张拉用压力表应选用不低于1.0级的60MPa防震压力表。压力表

的校正有效期不得超过一周。使用0.4级的压力表时，校正有效期可为

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一个月。压力表发生故障后必须重新校正。

7.8 安全操作

7.8.1 油管在使用前，应进行耐压试验，不合格者不准使用，千斤顶不许超载，不准超过规定行程。

7.8.2 检查油路接头，螺丝扣损伤，在长压下漏油情况。 7.8.3 不合格锚具不得使用。

7.8.4 张拉时，两端千斤顶的正面严禁站人。 7.8.5 张拉时，千斤顶升压或降压速度应缓慢、均匀。

7.8.6 临时故障检修，电动系统不准带电操作，油压系统不准带压操作。

7.8.7 工作时应集中指挥，操作者应注意力集中。 (八)切割钢绞线

8.1 张拉完成后，应对张拉记录和锚固状况进行复查，确认合格后，方可切割露于锚具外的多余部分的钢绞线.

8.2 锚具的钢筋用氧乙炔焰切割。切割后的钢筋露长度不应小于 15mm，端头距梁体表明不应小于15mm。

8.3 切割时火焰不得接触锚具，切割过程用水冷却锚具。 (九)管道压浆

9.1 张拉后2天内进行管道压浆。

9.2 压浆前应将管道内杂物及积水应清理干净，锚具上的漏浆缝隙在压浆前封闭。

9.3 水泥浆要求

9.3.1 水泥强度等级为42.5级普通水泥。

9.3.2 掺加MCI2000迁移性钢筋阻锈剂。每立方米掺入0.6Kg（按产品说明书）。

9.3.3水泥浆强度等级不低于35MPa。

9.4 水泥浆拌和：先下水，再均匀地下水泥，拌和均匀，时间一般不

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少于1分钟，将调好的水泥浆放入压浆罐。

9.5 水泥浆自制备至压入管道的间隔时间不得大于40分钟，在此期间，应不断搅拌水泥浆。

9.7 出浆口阀门必须待出浓浆后方能关闭。

9.8 进浆口阀门必须待压力上升到0.6~0.7MPa，持荷2分钟，且无漏水和漏浆时封闭。

9.9 压浆安全操作 9.9.1 压浆系统发生故障，不准在具有压力下检修。

9.9.2 先开泵，然后加灰浆，压浆接口应绑扎牢固，禁止管道内带有压力时扭拆接口，防止脱节伤人。

9.9.3 安装压浆嘴时，不得正对锚具站立。

9.9.4 机器运转部分安全罩应齐全，电源应有接地线。 9.9.5 压浆机配有专人操作。

9.9.6 操作者配备防护眼镜、胶皮手套、口罩及防护服装。 (十)封锚

10.1 压浆后进行封锚。 10.2 锚穴混凝土表面凿毛。

10.3 封锚前用防水涂料对锚板锚具进行防水处理。 10.4 清扫并湿润锚穴周边混凝土。

10.5 C55无收缩混凝土,采用材料为中粗砂、5~10mm碎石、P.O.42.5R级普硅低碱水泥。

10.6 用881-I型防水涂料将隔板混凝土处缝隙封好。 六、施工过渡方案

无

七、施工安全质量保证措施

(一)行车安全保证措施

7.1.1临近既有线的桥梁施工期间，严格按照规定设置施工防护，配齐

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监控防护人员、防护设施。

施工防护示意图

临近既有线的桥梁桥面系施工时，如图（单位：米）

7.1.2防止施工机械、料具、人员侵限，施工防护设置后开始施工，列车临近施工地点500m时停止一切临近既有线路施工作业，并检查机具材料是否有侵限现象，要保证机具材料距钢轨外缘2m以上。

7.1.3施工负责人、安全、技术、质量等主要负责人必须经过路局营业线施工安全培训，施工现场的安全员、防护员及驻站联络员必须经过铁路局安全培训，培训合格后持证上岗。现场参与施工的所有人员，必须全部经过既有线安全培训合格后方能上岗。现场作业的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领，不准劳务工单独进行既有线作业。

7.1.4施工程序严格按照《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》乌铁总〔2009〕355号文件。

7.1.5在拆解、加固过程及加固完成后，防止出现侵限，出现险情危及

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行车安全，应立即启动应急预案。

(二)设备安全保证措施

加强与设备管理单位的联系与沟通。签订施工配合方案和施工安全协议。

施工前协同设备管理单位现场调查：对施工范围内存在行车设备（电缆）的径路走向、埋深，如有碍施工必须采取可靠的防护措施。在施工过程中必须由设备管理单位派出施工安全监督员，施工安全监督员到场后方能开始施工。

(三)人身安全保证措施

7. 3.1在开工前对全体施工人员进行一次全面系统的施工安全教育尤其是高空作业和营业线施工，培训合格后方能上岗。 7. 3.2各工种的工人必须熟知本工种的安全技术操作规程，熟悉施工要求和作业环境，认真执行安全交底，严禁酒后操作，对没有安全交底的生产任务，有权拒绝接受，有权抵制违章指令。做到自控、互控、他控，坚决杜绝违章现象的发生。

7. 3.3为确保施工人员和当地群众的安全，在必要的地点和时间内，按照规定设置照明和防护、警示标志，必要时派人看守。

7. 3.4高于地面2m以上的高空作业，作业时应佩戴安全帽、安全绳，并正确使用安全带要高挂低用、钩挂牢固，安全帽要扣紧帽带；确保施工期间的人身安全。

(四)防机械、料具侵限安全保证措施

7.4.1施工负责人、安全员、防护员施工过程中必须检查作业现场，防止一切人员机械、料具侵入限界。

7.4.2施工完毕后，要做到工完料具场地清。 (五)桥面系施工安全、技术措施

7.5.1必须按照审定的方案和批准的计划组织施工。抓好施工的安全管理和现场监控。施工准备做到“三必须”，即必须制定切实可行的安全措施，

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对职工进行的安全和技术交底必须明确，施工单位领导人必须四到位（人员到位，职务到位，责任到位，业务水平到位）。

7.5.2在临近营业线上作业的人员，必须进行行车安全和人身安全教育，并经考试合格，由有经验的领工员、施工员带班，方准上道作业。

7.5.3防护员按《技规》和《铁路工务安全规则》作好施工防护,并派专人依据防护图对现场防护进行检查确认。

7.5.4驻站联络员、电话防护员、施工防护员，施工作业时必须身穿规定的防护服装，（统为黄色工作服）并佩带袖章，检查防护用品是否带齐，确认防护用品的状态。在防护期间内，必须坚持3-5分钟通话一次和复诵，记录制度，防护人员必须服从工地负责人的统一指挥。

7.5.5在区间施工中严守“三不动，三不离”的安全制度。三不动：未联系登记好不动；对设备的性能，情况不清楚不动；在正常使用中的设备不动。三不离：设备有异状，未查清原因不离；影响设备正常使用未修复不离；未实验好不离。 八、验收安排

每一座桥横向联结作业完毕后，施工单位施工单位首先自检，自检合格后上报监理单位、设备管理单位共同检查验收，确认砼外观、工艺、几何尺寸等合格。 九、应急方案

(一)应急组织及人员分工 9.1.1 应急领导小组 组长：

组员：各部部长及队长 9.1.2应急领导小组成员职责

组长职责：发布或解除启动应急救援预案，指挥应急救援。 组员职责：协助组长负责应急救援的具体工作，并实施具体行动。 9.1.3报警系统及程序

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应急救援指挥机构接到事故或预警信息后，由安全质量部门向主管领导汇报，并通报应急救援小组各成员部门及应急工作组负责人。

(二)应急处置

9.2.1发生人员伤亡事故时，由现场负责人指挥，在3分钟内电话通知值班室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救援列车、救护车到现场实施抢救，如需要可直接拨打120求救电话。

9.2.2发生机具设备侵入限界时，做好发生事故地点的防护和应急。立即通知运行列车、车站及设备管理单位，并在事故地点设置停车信号。

当确知一端先来车，应先向该端，再向另一端放置响墩，然后返回事故地点。如不知来车方向，应在事故地点注意倾听和了望，发现来车，应急速奔向列车，用信号旗（灯）或徒手显示停车信号。

值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到应急指挥部总指挥和副总指挥。指挥部组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。

9.2.3发生损坏既有行车设备时，对受到损坏的既有线行车设备，组织抢险队伍尽快恢复，清理事发现场，达到列车放行条件，执行“双签认”后，及时请求车站值班员开通线路，恢复列车运行。

9.2.4发生车辆脱轨时，应组织起复人员迅速到达事故现场进行救援，先在脱轨车辆转向架车轮前，安设复轨器，用钢丝绳连接机车拉动，使转向架复轨，并及时上报设备管理单位。清理事发现场后，达到列车放行条件，执行“双签认”后，及时请求车站值班员开通线路，恢复列车运行。

(三)应急物资与装备保障

9.3.1应急处置所需的物资与装备数量 抢险器材：

救护车1辆、撬棍100根、铁锨80把、油顶6台、枕木头20个、导链6台、杂木板10块。

通讯器材：手机、对讲机。

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9.3.2应急物资设备的管理与维护

安全应急预案的物资装备由施工现场统一管理，专人负责维护保养，做好物资设备台帐。每次安全应急抢救完后，做好统计工作，对损失的物资设备进行及时维修和更新。

(四)人身安全保证措施

9.4.1在开工前对全体施工人员进行一次全面系统的施工安全教育，培训合格后方能上岗。

9.4.2施工中，现场防护人员要加强瞭望，按规定及时通知施工人员停止施工避车。

9.4.3施工现场的洞、坑、沟等危险处，按规定明显标志及防护设施；施工中遇有设计未考虑，但又必须采取特殊防护措施时，报业主审批，并组织实施。施工现场的防护设施、安全标志和警告牌等，不得任意拆动，若必须改动时，须经有关人员批准。

9.4.4施工人员进入施工现场后，必须戴安全帽，高处作业应挂好安全带，使用手持和移动电动工具要穿绝缘鞋，戴绝缘手套。

9.4.5各工种的工人必须熟知本工种的安全技术操作规程，熟悉施工要求和作业环境，认真执行安全交底，严禁酒后操作，对没有安全交底的生产任务，有权拒绝接受，有权抵制违章指令。做到自控、互控、他控，坚决杜绝违章现象的发生。

9.4.6为确保施工人员和当地群众的安全，在必要的地点和时间内，按照规定设置照明和防护、警示标志，必要时派人看守。

9.4.7施工现场的防护设施、安全标志和警告牌等，安排专人进行看守。 (五)关键岗位安全控制要求

安全员每天施工前进行安全讲话，明确每日工作的安全重点。特别是对不同工序及重点部位的安全要求进行教育，确保既有线行车安全。

机械操作人员必须持证上岗，施工机械操作及维修人员每天施工完毕和施工前对机械进行保养或检查，确保机械运行正常，不得带病作业。施

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工时，按照机械设备操作规程作业防止机械故障、侵限危及行车安全，防止机械伤人。

(六)施工安全重点卡控项(表)9.6.1

项目 卡 控 项 目 及 标 准 卡控人 施 1、班前安全讲话，施工工序流程培训。 2、人员、防护备品、机具、劳动保护等的到位情况。 工 3、施工计划提前报审情况。 前 4、配合单位人员到位情况。 1、防护标识牌的设置是否按照《安规》规定设置防护信号。 施工 过 程 控 制 施工2、施工是否破坏营业线路堤边坡，是否影响路堤稳定。 3、施工区段有无其他影响运营的安全隐患 4、施工人员劳动保护用品是否配戴，配戴方法是否正确有效。 5、施工现场机械料具是否堆码稳固，零配件是否及时回收，是否存在安全隐患。 1、车辆及机械和机具是否有侵限现象。 2、施工完毕后做到工完、料净、场地清。 xx 张 勋 张 勋 后 3、总结施工过程中的经验教训。 十、环境保护、水土保护和文物保护 （一）总原则

总原则：环境保护、水土、文物保护坚持要本着“三同时”的原则与工程本体同时实施。

1、实施过程中应有完善的环境保护、水土保护措施。 2、达到设计和环保部门的要求。

3、采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的污染和其他原因造成对环境及水土的破坏。

4、工程建设垃圾、生活垃圾按规定排放、处理。

5、在工程施工完毕后，取（弃）土场应及时平整，并做必要的防护，避免水土流失。

6、施工营地、场地、便道在使用完毕后立即恢复。

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7、文物保护要严格按照指挥部发布的《施工阶段环境保护、水土保护和文物保护工作管理办法》中的相关规定执行。 （二）工程施工环境保护措施

1、施工排水净化处理及保护地下水资源措施

搅拌、灌注混凝土时，溢出的泥浆应引流至适当地点处理，以防污染或阻塞河道和交通。

搅拌站排放施工废水按有关要求进行处理达标后排放。

施工废水、废油，采用隔油池过滤等有效措施加以处理，不超标排放，污染周围水环境。 施工营地的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在营地附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。

污水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，污水处理的工艺流程为： 污水 收集系统 多级沉淀池 沉淀净化处理 排入河道。 施工时，对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。

2、施工粉尘防治措施

在运输水泥等飞扬物料时用蓬布苫盖严实，并装量适中，不到超限运输。

配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水润湿，减少扬尘。

不得随意燃烧废物；特别不允许在未采取可靠保险的措施之下，燃烧而产生有毒有害主体的物品。

在弃渣场设置喷水降尘系统。 3、路基水土保持措施

道路所经过的自然地面，工程竣工时应及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。

由于开挖引起的山坡坍塌、滑坡等，及时处理，以防止水土流失。临

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时用地范围内的裸露地表植草或种树进行绿化。及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。

4、临时工程环境保护措施

临时工程必须按照设计统一规划、业主要求和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动，决不随意开挖、碾压界外土地。

临时工程设施（如预制厂、砼拌合站、生活与生产房屋、构件加工厂等）选址在地表植被稀少、易于恢复的地方；确有困难时，需经有关部门批准后修建。

临时用地使用完后必须恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量，并不得在便道两侧就近取土。施工营地合理选择在一定的距离范围内。

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