框架桥施工技术交底

7.保证质量主要技术措施

全面推行标准化施工作业。通过建立健全各种制度，落实保证措施，达到工艺标准。

坚持技术交底制度：每道工序开工前，由主管技术人员对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。

坚持工艺过程三检制度：每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。

坚持隐蔽工程检查签证制度：隐蔽工程项目，在内部三检合格后，按规定报请监理工程师复检，填写检查证，双方签字。

坚持“四不施工”“三不交接”。“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行三检不施工。“三不交接”即：三检无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。

做好各种材料的检试验工作，不符合规定要求的材料不进场使用。 灌注砼时，设专人严格计量，锁口和盖板砼分别一次灌完。 严格模板质量关。加工质量要保证精度要求，特别注意出厂前检验其拼装质量。现场安装应牢固、板缝密贴平整，选用有利于砼外观质量的脱模剂，并在涂刷时保证均匀、不流不滴。

防水层材料选用优质产品，施工时铺设宽度、搭接长度符合设计和规范要求，保证粘接牢固，沉降缝处按设计要求进行处理。 8、安全保证措施 8.1保护地下电缆、管线安全措施

对隐蔽设施，如各种电缆等，施工前要调查清楚位置，设明显标志

第15页

或覆盖物加以保护，必要时先拆迁后施工。

采取电缆探测器和挖探沟等行之有效的手段探明电缆管线的确切位置，做出明确的标志。严禁在电缆、光缆、管道3m范围内使用大型机械作业。

做好推、挖、铲、运等现场施工人员的层层技术交底，在地下电缆、管线等设施情况不明时，严禁乱推乱挖。

电缆附近规定区域内禁止取土，施工车辆横跨电缆时，要采取保护措施，防止损坏电缆。 8.2施工用电安全措施

施工现场临时用电应符合“三级配电两级保护”要求；应使用标准的开关箱、有门、有锁、有防雨设施。

配电箱内配线应清晰可辨、一目了然，严禁配线杂乱无章。 每个开关箱内均应安装漏电保护表器，并在开关箱门内侧粘贴检查维修。

严格执行“一机一闸、一箱一漏”的用电原则。 穿过施工便道时，应穿管埋设保护。

施工现场临时敷设的电线、电缆不得随意挂在钢筋、模板、脚手架上，也不得随地拖拉；设备停止使用，应将电源线拆除。

室内照明灯具及线路安装高度不低于2.4米、室外安装高度不低于3米，且有专用回路漏电保护装置。

检修电器设备严禁带电作业，并在开关把柄上挂“有人检修、严禁合闸”警示牌。

变压器应设置防护房或防护拦，并悬挂“高压危险、切勿靠近”警示牌，并配有专用灭火器等用品。

配电线路应做到不老化、无破损、安全操作规章齐全并粘贴在显著

第16页

位置。

电工属于特殊工种，必须有特殊工种操作证，持证上岗，严禁无证操作。

禁止带负荷或带故障负荷情况下进行停、送高压断路器。 必须按照程序进行停、送电，即在送电时，先合总开关，再合分路开关，停电时则相反。

雷雨天气不得进行倒闸操作和更换保险器熔丝工作，也不能进行外线作业。

低压带点作业时应做到：设专人监护，使用有绝缘柄的工具；工作时要保证人体与大地之间、人体与其他相线零线、导体之间绝缘良好或保持安全距离，空绝缘鞋，戴手套和安全帽，要穿长袖工作服并束紧袖口、裤脚；严禁使用金属尺、锉刀和带有金属物的毛刷等工具。

在低压带电导线未采取绝缘措施时，工作人员不得穿越。应有防止相间短路和单相接地的措施，带电部分只允许在操作者的一侧。操作前应分清零线、火线，并选好工作位置。搭接导线时，应先接零线，后接火线。断开时则相反。不准带负荷接线或断线。 8.3机械设备及车辆的安全管理措施

（1）一般的施工机械安全控制措施

各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

第17页

机械设备在施工现场存放时，应选择安全的停放地点。

使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳。

起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

定期组织机电设备、车辆安全大检查，对查出的安全问题，按照“三不放过”的原则调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

（2）车辆安全管理措施

加强安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。

驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交通部门的监督与管理。汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、铁路道口行车时，要集中注意力，做到“一看、二慢、三通过”，谨慎驾驶，安全行车。长途运输必须配备二名司机。

在不良气候下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车。 汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修保养，刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶人员开车。 9.环境保护和水土保持措施

针对本标段自然地理环境特点，施工现场环境保护工作，重点考虑全面规划，因地制宜；严格按照《环境保护法》要求，积极维护当地自然环境和居民清洁适宜的生活、劳动环境；最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。为此制定如下措施：

制定环保措施，项目部、架子队分级管理、检查、监督各项环保、水保工作的落实。

第18页

加强环保教育，提高环保意识，积极主动地参与环保工作。 严格履行合同中对施工环境保护方面的承诺，接受、建设单位监理工程师及地方政府环保机构工作人员的检查，执行其对环保工作的要求。

施工场地、营地统一规划，尽量少占耕地、绿地并对架子队驻地、施工便道采取撒草籽、植树措施，对施工及生活废水、垃圾建立简易化粪池，集中后作农家肥。不准污染环境，堵塞河道，减小施工扰民。

加强对当地生态保护，施工中严禁乱建、乱挖、乱弃，避免由于施工方法不当引起环境的破坏，防止水土流失。施工便线加强平时洒水，消除尘土飞扬，车辆冲刷用水，机械清洗污水，生活污水，不得随意排放，统一积存，采取一定手段降解，分离，达到排放标准后才能排放。

严禁在暴雨时进行挖方和填方施工，雨天时必须在未及时碾压的填土表面覆盖塑料布，以减少对地表水的污染。

加强施工机械维修保养，防止跑油、漏油现象发生。

各种施工废弃物集中存放，能回收利用的交物资回收部门，其它不可回收的废弃物采取深埋或按要求采取其它方法处理。

防止噪声污染、光污染、粉尘污染。工程施工现场应严格遵守GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》中的有关规定和要求进行，避免夜间施工扰民。在学校等敏感点施工，要合理安排施工组织计划，噪声影响大的施工阶段尽量按照在假期，减少施工噪声对各敏感点的影响。

第19页

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库框架桥施工技术交底在线全文阅读。