最新船舶结构与货运真题(2) (20140525)

最新船舶结构与货物题库第二套真题（20140525）

1. 船舶由海水水域驶入淡水水域时，若不计其油水消耗，则船舶所受浮力： A．减小 B．增大 C．不变

D．变化趋势不定

2. MARPOL73/78公约附则②根据其毒性和环境污染的影响对散装化学品分为4大类，其中

毒性和环境污染影响最大的是____类。 A． OS B． Z C． Y D． X

3. 船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围，船体的____结构有可能最先遭受破坏。 A． 上甲板或船底 B． 纵舱壁 C． 横舱壁 D． 舷侧

4. 对于同一装卸港的部分需要特殊吊具操作的特殊集装箱，从方便装卸及加快装卸速度角

度考虑，其箱位应： A． 尽量集中分配 B． 尽量分散分配

C． 尽量配置于船舶两舷最外一列 D． 尽量配置于船舶首尾的BAY位

5. 在下列减摇装置中减摇效率最高的是： A． 舭龙骨 B． 减摇鳍

C． 被动式减摇水舱 D． 可控式减摇水舱

6. 船舶主尺度包括：

A．方型系数、水线面系数和中剖面系数 B．L/B，D/d，B/d等

C．船长、船宽、型深和吃水

D．船型尺度、最大尺度和登记尺度

7. 船舶强度大，马力大，稳性和浮性较好，但船体较小的船舶称为： A． 破冰船 B． 航标船

C． 海洋开发船 D． 拖船

8. 从影响船舶稳性的角度考虑，下列____不是包装谷物的特性。 A． 吸附性 B． 下沉性 C． 呼吸性

D． 吸收和散发水分特性

9．水尺计量的基本原理是载货量：

A．根据船舶吃水求出排水量减去油水重量求得

B．根据装卸前后吃水的变化求出排水量的变化值求得 C．根据船舶吃水求出排水量减去空船重量和油水重量求得

D．根据装卸前后吃水变化求出排水量的变化，扣除其它载荷的变化即可求得

9. 将货物包装分为箱、袋、桶、捆、罐等是按照____划分的。 A． 包装形式 B． 包装规格 C． 包装作用 D． 包装材料

10.我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶的完整稳性的要求应： A．仅天气海况恶劣时满足 B．仅吃水较大时满足 C．仅航行中满足

D．整个航程必须满足

11. 风压倾侧力矩（臂）随吃水的增大而： A． 增大 B． 不变 C． 减小

D． 变化趋势不定

12.有关煤的特性，错误的是：

A．挥发物含量越高的煤越容易发生自燃

B．每立方米空气中含煤粉量达5~10g时，遇明火就会爆炸 C．新开采的煤容易自燃

D．微生物的活动会使煤炭自热

13.以立方米为单位丈量得出的吨位是：①总吨②净吨③排水量④净载重吨 A．①② B．③④ C．②③ D．②④

14.某2万吨级船在航行中测得船舶的横摇周期为9秒，根据经验，该船的重心高度值： A．过小 B．正好 C．过大

D．与稳性无关

15. 我国《船舶与海上设施法定检验规则》对非国际航行海船规定集装箱船舶在横风作用下的风压静倾角：

A．不小于1/2上层连续甲板边缘入水角或12度，取其中大者 B．不大于1/2上层连续甲板边缘入水角或12度，取其中大者 C．不小于1/2上层连续甲板边缘入水角或12度，取其中小者 D．不大于1/2上层连续甲板边缘入水角或12度，取其中小者

16. 船舶各剖面许用弯矩和许用剪力通常分为： A．港内状态和海上状态 B．港内状态和锚泊状态 C．锚泊状态和海上状态 D．临界状态和实际状态

17.关于进水舱的分类，进水舱被灌满，其舱顶位于水线之下且未破损属于： A．第一类舱 B．第二类舱 C．第三类舱 D．第四类舱

18.按规定，凡穿过防撞舱壁的管子应设有能在____以上进行操作且阀体设在____防撞舱壁上的截止阀，以便在首部破损时能立即将它关闭。 A．舱壁甲板，首尖舱内 B．舱壁甲板，首尖舱外 C．干舷甲板，首尖舱内 D．干舷甲板，首尖舱外

19.配装A类散货的舱室应能防止任何液体流入，并应避免将除罐装或类似包装的液体货以外的其它货配装于A类散货的： A．上面 B．下面

C．上面或附近 D．下面或附近

20.在甲板上或无箱格导轨装置的舱内配装集装箱时，若经计算表明在集装箱层之间出现分离力，则应在该层设置： A．定位锥 B．扭锁

C．锥板

D．双头定位锥

21.滑车的强度由____强度大小决定。 A．滑轮 B．滑轮轴 C．挂头 D．车带

22.船舶实际营运中有哪几种形式的许用负荷表示方法？ A．均布载荷、集中载荷、船底载荷 B．集中载荷、车辆载荷、船底载荷 C．均布载荷、车辆载荷、压载平台载荷 D．均布载荷、集中载荷、车辆载荷

23.《国际危规》英文名称索引表中包括：①英文名称②联合国编号③危险类别④是否是海洋污染物⑤EmS编号⑥MFAG标号 A．①~④ B．①~⑤ C．除⑤ D．①~⑥

24.在滚装船上运输的公路车辆，其每侧最少的系固点数量____。 A．为2个 B．为6个

C．随车辆总质量的增加而增加 D．为4个

25.最上一层首尾统长甲板，一般称为： A．艇甲板 B．游步甲板 C．水密甲板 D．上甲板

26.箱型货舱盖的开关有____完成。 A．专设液压装置

B．船上或港口起货机械 C．绞索钢索驱动

D．舱盖本身专设机械

27.下列____属于货物副标志的内容。 A．信用证编号 B．货物品名 C．贸易合同编号

D．收货人名称

28.在配载时，按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶： A．满舱满载 B．有适度的稳性 C．总纵强度不受损伤

D．保证船舶局部强度不受损伤

29.装载状态一定，当船舶受到较大的横倾力矩作用时，船舶横倾角较小，说明船舶的GM值： A．较大 B．较小

C．横倾角的大小与GM的大小无关

D．横倾角的大小取决于所装的货物是重货还是轻货

30.木材甲板货的海运特性包括：①积载因数较大②极易吸收和散失水分③湿材、新伐材及某些树种木材有气味④木材表面衍生物的呼吸作用易放出有毒气体⑤木材表层材质的腐败会产生有毒和甲烷气体 A．①~⑤ B．除③ C．除④ D．除①

31.船舶存在自由液面会使： A．复原力矩减小 B．复原力矩增大 C．稳性高度增大

D．最小倾覆力矩增大

32.船壳外板“右舷C列第6快板”的编号为： A．SC6 B．CS6 C．C6S D．S6C

33.关于中间堆锥使用位置及功能的描述，下述说法正确的是：

A．中间堆锥通过上下锥头固定，垂向方向无锁紧功能，仅用于舱内箱和箱之间的连接 B．中间堆锥通过上下锥头固定，垂向方向有锁紧功能，仅用于舱内箱和箱之间的连接 C．中间堆锥上为锥头下位插杆，垂向方向无锁紧功能，仅用于与舱底的固定式系固设备插座配套使用

D．中间堆锥上为锥头下位插杆，垂向方向有锁紧功能，仅用于与舱底的固定式系固设备插座配套使用

34.货物系固时，为防止货件水平移动，其系固角应：

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