徐州市三环西路高架快速路工程接触网改造施工组织设计 (修复的)(6)

利用施工间隙进行法制宣传和环保教育，教育施工人员遵章守纪，保障社会治安，保护周边环境。

7.3 主要劳动力组织计划

各工种劳动力上场计划根据工程施工进度安排确定，施工人员根据施工计划和工程实际需要，分批组织进场。在施工过程中，由项目部统一调度，合理调配施工人员，确保各架子队、各工种之间相互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。工程完工后，在统一安排、调度下，分批安排多余施工人员退场。 7.3.1项目部管理人员

项目经理部管理人员5人，现场由安质环保部、工程技术部共同负责把控、指导施工。确保工程安全有序的进行，同时保质保量的完成工程任务。

施工工具材料由物资设备部负责施工的材料、机械、工具、设备的保管、保养及发放。

工程施工的后勤工作由项综合管理部统一安排、协调，使生活质量得到保证。 为顺利有效地完成要点施工任务，计划配置相应的管理人员、技术人员及劳动力, 配备满足要点施工任务的工器具及材料；

充分利用天窗点内的时间，保质保量的完成要点施工任务；

点毕后开‘总结会’汇总本次要点施工中存在的不足，商量出解决办法，为下一次要点总结经验。 8.施工方法及质量

本工程接触网施工时间紧，任务重，绝大部分改造项目只能在天窗点内进行作业，为了节省时间，必须为天窗点内的施工做好充分准备。在天窗点内，充分利用各种资源，采用科学的施工工艺工法，合理安排，提高天窗点时间内的工作效率。 8.1 支柱坑位测量施工方法 8.1.1 施工作业标准

（1）工艺流程

选择起测点 纵向定位 书写标记

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（2）操作方法

选择起测点：应从设计规定的起测点、道岔处或大型建筑物。

纵向定位：由起测点开始，根据接触网平面图，沿钢轨丈量支柱跨距。第一遍先作临时标记，待整个区段测完后，与图纸核对。如有误差应在整个区段进行校核，并作正式标记。

书写标记：在测定的支柱坑位处邻近钢轨轨腰除锈，用画笔蘸上油漆写出标记。 8.1.2 质量控制注意事项

（1）直线区段可沿任意一轨丈量。

（2）持尺三个人，前、中、后各一人，看图纸一人。

（3）杆位因地形、地物需调整跨距以避让时，跨距调整幅度为设计跨距的+1米、-2米，调整后的跨距不得大于设计允许最大跨距。

（4）偏差应合理分摊在有关跨距中，如偏差较大需要增减支柱时，应按变更设计手续办理。

（5）标记内容：支柱中心、支柱号、支柱或基础类型、侧面限界、横卧板类型、数量。

（6）测量时设置好驻站联络员和现场防护人员，为测量组做好行车防护。 （7）由直线区段向曲线区段转移时，转点应选择在直缓点处。

（8）若支柱位置与信号机、桥涵、架空线路等发生干扰时，应尽量避开，或找有关部门协商解决。

（9）如在有信号轨道绝缘的区段测量时，注意钢尺不要将绝缘处短路。 8.2 硬土坑开挖施工工艺和方法 8.2.1 施工作业标准

（1）工艺流程

施工准备、施工放样 清理工作面 检验 安置档板 开挖 填写隐蔽工程记录 （2）操作方法

首先确认坑的类型、位置等（按设计图纸及标准确定）。然后将坑口处的地面清理干净并在坑口的线路侧加设防止道渣滑落坑的挡板。挡砟板安装标准如下：在坑

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安设防碴挡板示意图

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（13）当遇有雪、雾或5级及以上大风等恶劣天气时，停止施工；

（14）在非作业状态时，作业台必须对中，关闭作业台电源，将系统中的换向阀扳至非工作位，使油泵卸荷；

（15）先转动升降控制开关于“升”位置，此时作业台应上升。升起到一定高度后，在转换此开关于“降落”位置，此时作业台应下降，这时表明升降动作正常。然后把作业台升起，在转动旋转控制开关，并检查左旋和右旋是否正常，作业台从左向右转动到中位时，作业台停止转动，如需继续转动则按下中位动开关，当越过中位后须停止按按钮，作业台回中位须从左向右回转；

（16）回转限位报警装置，当高度接近6.7m或左右旋120°时可发出报警铃响及出现限位指示灯亮，此时需停止操作或反向操作。

（17）接触网作业车安装平台左半区、右半区和全区位转动限制开关。“ V”形天窗作业时使用“左半区”或“右半区”作业。

（18）车辆全部停放同一车站，作业时车站和区间同时封锁，轨行车辆凭调度命令整列发车，到达预定地点后，按计划分解。

（19）运行中因特殊情况临时停车时，要立即和各车联系，并按规定进行防护。 （20）作业结束后，司机应和作业负责人联系，确认本车作业人员、作业平台等均处于安全位置，达到行车条件，并做好与其他车辆的连挂准备。 9.12 轨道吊车安全操作措施

（1）轨道吊车作业前，指定指挥人员和专职安全员各一名，进行吊装作业的指挥和防护工作。

（2）司机于每次开始动作时，确认车上、车下不得有非操作人员，起重机周围无障碍物，然后鸣笛开始操作。

（3）起重机一切机件的开始动作和制动应缓慢平稳，避免发生冲击，机械正向运转时，不得突然使其倒转。

（4）起吊重物时应按规定使用水平油缸及支腿，靠近邻线侧的支腿不得侵入邻线限界。

（5）放支腿前应当了解地面的承压能力，合理选择垫板的材料、面积及接地位置。防止作业时支腿沉陷。

（6）起吊物件时，先将其吊离地面少许，然后查看制动、系物绳、整机稳定性、支腿状况等，发现有可疑现象应放下重物，予以认真检查，起升操作应平稳，绝对不

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要使机械受到冲击

（7）向外伸出吊臂时应注意防止吊臂超出安全仰角区。在保证工作需要的基础上，尽量选用较短吊臂工况作业

（8）带载变幅时，要保持物件与起重臂的距离，要防止物件碰触支腿、机体与变幅油缸。

（9）向上变幅可以减少起重力矩，比较安全，向下带载变幅将增大力矩，容易造成翻车事故。

（10）吊臂角度的使用范围，一般为30度～80度。

（11）吊重物时，应注意下方及移动方向的前方不得有人，若有人时，应鸣笛，待其离开后再动作。

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