世界汽车行业发展现状及趋势1(3)

如题

脚跟并求得进一步的发展，必须现在就着手扩展生存空间，增强 自己的竞争力，否则将被全球化的浪潮彻底淹没。而实现这一目 标的最佳途径就是走企业联合的道路。奔驰公司是德国最大的工 业集团，而克莱斯勒则是美国第三大汽车制造商，两者都是盈利 企业，具有雄厚的财力，“强强联合”的前景十分看好。无疑， 奔驰公司和克莱斯勒公司的合并将会加剧全球汽车行业的垄断和 竞争，对其他汽车制造商形成巨大压力。合并将大大加快世界汽 车行业建立跨国合作企业的速度，使全球汽车行业的结构发生巨 大变化。所以，垄断不可能消除竞争，而竞争又进一步加剧了垄 断。

2．在商品经济条件下，对每一个生产厂家而言都面临着强

大的竞争压力，能否占领市场、能否尽可能地降低成本是企业取 胜的关键。就汽车市场来看，早已出现供大于求的局面。以轿车 为例，全球每年的产量为6 000万辆，而销量只有4 000万辆。因 此，各大汽车公司不得不考虑通过大批量生产来降低成本，以抢 占更大的世界市场和获取更多的利润，走企业联合的道路必然成 为汽车行业的大趋势。

克莱斯勒和奔驰联手之后，在销售市场上的优势就非常明 显。克莱斯勒销售额的93％集中在北美地区，在其他地区的份 额只占7％。尽管克莱斯勒在美国3大汽车公司中一直保持最高 的利润，但如果北美市场一旦不景气，将会影响公司的前程。因 此，合并正好可以使其摆脱对北美市场的依赖性，打进奔驰公司 业已占有的地盘。而奔驰公司也一直试图大规模打进北美市场。 目前，奔驰公司在北美市场的销售份额只占总销售额的21％， 大部分仍然局限于自己所在的欧洲。而与克莱斯勒的联合正符合 它对北美市场的要求。

降低生产成本，增强竞争力是两家公司合并的另～个重要因 素。合并之后，双方将在采购、营销、技术协作以及零部件互换 方面开展协作，从而达到降低营销成本、方便研究与技术开发、 发展生产和促进销售的目的。

奔驰：降低成本，增加销售，保证质量

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