广州地铁转向架
基础制动装置转向架基础制动装置采用轮装盘式单元制动,其中部分带停放制动功能。停 放制动力保证列车在最大的超员情况下,停放在最大坡道上不溜车。停放单元制 动缸具有手动缓解功能,且能在车体外侧方便缓解。 单元制动缸内均设有闸片间隙自动调整器,当由于闸片和制动盘的磨耗,使 闸片和制动盘的间隙大于某一规定值时,闸片间隙调整器就会自动动作,保证闸 片与制动盘间隙始终保持在规定的范围内。
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