三菱CC-Link总线在水轮机调速器中的应用

三菱CC-Link总线在水轮机调速器中的应用

三菱CC-Link总线在水轮机调速器中的应用

我们在水轮机调速器的研制中采用三菱CC-Link总线作为双PLC互为备用的通道,现简介如下:

1.调速器的硬件部分构成:调速器的硬件配置主要由两套配置完全相同的PLC组成：主基板、电源模块、CPU模块、I/O输入模块、I/O输出模块、A/D模块、D/A模块、高速计数模块、CC-Link通讯模块。监控画面采用平板液晶电脑（带触摸屏），与CC-Link总线通讯采用安装PCI CC-link接口卡A80BDE-J61BT13构成。

2.双PLC间数据通讯的实现:可以定义任一PLC系统为主站或备用站，PLC间通讯速率为0Mbps，仅需在CC-Link模块上设置站号，0号站为主站。通信方法如下所示：主站对应的X点，为本地站的Y，如：本地站的Y1000点的输出为主站的X2000的输入。相对应的D寄存器相同。

3. PLC CC-Link的软件设置采用三菱公司GX Developer软件设置:

CC-Link模块数：表示本套PLC基板上CC-Link模块的数量，调速器调节器仅有一块。

起始I/O号：表示CC-Link模块安装在基板上的位置，调节器模块安装于除电源模块和CPU模块的第八个槽位。

类型：定义该套系统的CC-Link模块为主站还是本地站。（与模块上的站号开关设置有关）。

总链接数：仅在主站中需设置，由于存在B套PLC（本地站）和PCI CC-link卡，故为2套本地站。

远程输入（Rx）刷新软元件：设置为m2000。远程输入（Ry）刷新软元件：设置为m4000。

远程输入（RWr）刷新软元件：设置为D1000。远程输入（RWw）刷新软元件：设置为D2000。

再送次数：当出现通讯故障时，重试再次链接的次数。站信息指定：当点击站信息时，出现下面的画面

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