国外报废汽车回收拆解行业发展概况分析
元。在美国，汽车回收业相当发达，全国有超过12000家报废汽车拆解企业和大约200家破碎企业。每年回收报废汽车1200万辆。回收1600万吨废钢铁，85万吨铝，24万吨铜，11.2万吨锌，38.6万吨轮胎，以及超过4.6万吨的再利用零部件。
另外，美国的汽车生产企业都积极致力于报废汽车的回收利用，并提供相应的拆解技术资料。例如“通用公司”建立并公布了自己产品的拆解手册，并在国际拆解信息系统（IDIS）上免费提供给各拆解企业，其中详细叙述了拆解时每一步骤涉及的车型部件、材料、数量、质量及体积等。
这里以2004年款凯迪拉克CTS有关预处理阶段的拆解信息作简要说明。
图表2：2004款凯迪拉克CTS有关预处理阶段的拆解信息（单位：kg，L） 部件名称
机油滤清器
发动机机油
冷却液
电池
制冷剂134A
乘客气囊
驾驶员气囊 复合材料 油 冷却液 复合材料，含铅 制冷剂134 复合材料 复合材料 11
1
11材料 数量 1总质量或总体积 0.84kg 6.6L 13.12L 16.4kg 8kg 3.77kg 1.33kg 11.0kg 4.62kg
10.6L
0.5L
440kg
1.0L
资料来源：中经未来产业研究中心整理 油箱 HDPE（高密度聚乙烯） 备用胎 EPDM（乙烯、丙烯二烯系共聚物） 变速器油 制动液 油 油 轮胎 EPDM（乙烯、丙烯二烯系共聚物） 转向油 油
拆解企业先将报废汽车通过预处理后，再将各总成部件如发动机、变速箱、前后桥、门窗、电机等零部件拆下来，经过检验，若未到报废程度，经修整和翻新后按旧零件价格出售。被拆解后的报废汽车车体被送往破碎企业，破碎后按材料的性质归类，分别进行回炉。目前美国报废汽车的回收利用率达到82%-84%，年获利达80多亿美元。通用、福特和克莱斯勒等大企业都把废车回收利用作为发展汽车制造业的重要手段。
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