柴油机Urea_SCR系统低温控制策略研究(6)

柴油机Urea_SCR系统低温控制策略研究

０１４年第６期　２

内　燃　

机　工　程

·８９·

图１３　储氨控制策略对喷射量进行修正

４　结论

（）从低温反应动力学的角度出发，建立了一１

种适用于描述低温ＳＣＲ反应的可嵌入式模型。该模型可准确描述ｕＳＣＲ系统在低温下的瞬态ａｒｅ－特性。

（）基于该可嵌入式模型，提出一种适用于低２

温工况的添蓝喷射控制策略。试验结果表明：该控制策略在保证高ＮＯｘ转化效率的同时能降低ＮＨ３泄漏量。参考文献：

图１

１　无储氨量控制策略的ＷＨＴＣ循环结果

［］［／／１ｎｓｏｎＴ．ＲｅｖｉｅｗｏｆｄｉｅｓｅｌｅｍｉｓｓｉｏｎｓａｎｄｃｏｎｔｒｏｌＣ］ＳＡＥｏｈ　Ｊ　　　　　　

，０１０３００１０１２０１０．２－－

［］／／，２ｏｈｎｓｏｎＴ．Ｄｉｅｓｅｌｅｍｉｓｓｉｏｎｓｉｎｒｅｖｉｅｗ［Ｃ］Ｓ０１１４ＡＥ２０１０３０　Ｊ　　　　　－－

２０１１．

［］／／３ｏｈｎｓｏｎＴ．Ｖｅｈｉｃｕｌａｒｅｍｉｓｓｉｏｎｓｉｎｒｅｖｉｅｗ［Ｃ］０１Ｓ０１３ＡＥ２　Ｊ　　　　－－　

８，２０１３．０５３

［］４ａｎｄｃｏｎｔｒｏｌｏｆａｕｒｅａｈｉＪＮ，ＤａＣｏｓｔａＨ　Ｆ　Ｍ．ＭｏｄｅｌｉｎＳＣＲ　　　　　Ｃ　　　－ｇ　

／／，０１０９６ｆｔｅｒｔｒｅａｔｍｅｎｔｓｔｅｍ［Ｃ］Ｓ００５６２００５．ＡＥ２ａ－－　　ｙ

［］５Ｌ．ＭｏｄｅｌｅｄｏｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆａｒａｍｅｔｅｒｓｆｏｒａüＬ，Ｗａｎｂａｓ　Ｌ　　　　　－ｐｐｇ　

］ｄｉｅｓｅｌｅｎｉｎｅＳＣＲｓｓｔｅｍ［Ｊ．ＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＪｏｕｒｎａｌｏｆＡｕｔｏｍｏ　　　　　　－ｇｙ，（）：ｔｉｖ１８．２０１３，１４１１３ｅＴｅｃｈｎｏｌｏ－　ｇｙ

［］６ｉｌｌｅｍｓＦ，ＣｌｏｕｄｔＲ，ＥｉｎｄｅｎＥ，ｅｔａｌ．ＩｓｃｌｏｓｅｄＣＲｃｏｎｌｏｏＳ　Ｗ　　　　　　－－ｊｐ　

［／／ｔｒｏ０１ｌｒｅｕｉｒｅｄｔｏｍｅｅｔｆｕｔｕｒｅｅｍｉｓｓｉｏｎｔａｒｅｔＣ］Ｓ００７ＡＥ２－－　　　　　　　ｑｇ１５７４，２００７．

［］７ｎＣＹ，ＡｎｎａｓｗａｍＡ　Ｍ．Ａｎａｄａｔｉｖｅｒｏｏｒｔｉｏｎａｌｉｎｔｅｒａｌ　Ｏ　　　　ｇｙｐｐｐｇ　　

ｃｏｎｔｒｏｌｏｆａｕｒｅａｓｅｌｅｃｔｉｖｅｃａｔａｌｔｉｃｒｅｄｕｃｔｉｏｎｓｓｔｅｍｂａｓｅｄｏｎ　　　　　　　　　ｙｙ［／／，ｓｓｔｅｍｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｓＣ］０１１１７Ｓ０１０４２０１０．ＡＥ２　　－－　ｙ

［］８ｏｎｆｉｌｓＡ，ＣｒｅｆｆＹ，ＬｅｒｅｕｘＯ，ｅｔａｌ．Ｃｌｏｓｅｄｏｎｔｒｏｌｏｆａｌｏｏｃ　Ｂ　　　　　　－ｐｐ　

ＳＣＲｓｓｔｅｍｕｓｉｎａＮＯｅｎｓｅｎＪ］．ｓｏｒｃｒｏｓｓｓｉｔｉｖｅｔｏＮＨ　　　－　　　ｙｇｘｓ３［　，（）：Ｊｏｕ３７８．ｒｎａｌｏｆＰｒｏｃｅｓｓＣｏｎｔｒｏｌ２０１４，２４２３６８－　　　

［］９ｓｉｅｈＭ　Ｆ，ＷａｎＪＭ．Ｄｅｖｅｌｏｍｅｎｔａｎｄｅｘｅｒｉｍｅｎｔａｌｓｔｕｄｉｅｓ　Ｈ　　　　　ｇｐｐ　

ｏｆａｃｏｎｔｒｏｌｏｒｉｃａｔＳＣＲｅｎｔｅｄＳＣＲ　ｍｏｄｅｌｆｏｒａｔｗｏａｌｓｔｕｒｅａ　　－－－　　　　　ｙ，：ｓｓｔｅｍ［Ｊ］．ＣｏｎｔｒｏｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎＰｒａｃｔｉｃｅ２０１１，１９（４）４０９－　ｙｇｇ　４２２．

图１Ｃ循环结果２　使用储氨量控制策略的ＷＨＴ

（下转第９５页）　　

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