航线设计报告(5)

得到敏感性分析如下：

根据上表，绘制如下折线图：

由以上折线图可知，方案的净现值对运价、油价的敏感性表现为图中曲线的斜率，斜率越大表明净现值受影响因素的影响波动越大，其风险越大。

由此可知，NPV对运价变化的敏感度最高，对燃油价格的敏感度最低。因此，运价的改变对最优船型方案的影响最大，而燃油价格的改变对最优船型方案的影响最小。

5、最优方案船期表

通过以上分析，方案16为最优方案，现编制方案16的船期表。 A. 计算船舶在各个港口之间的航行时间，计算结果如下表所示：

单位：天

计算公式：航行时间=两个港口之间的距离/航速 B. 计算船舶在各个港口的装卸时间（停泊时间）

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