其重点在于在满足驾驶需求的基础上，利用动力蓄电池系统，通过合理的能量优化分配策略，以改善燃料电池发动机的动态性能和燃料经济性。
2、国内外发展动态与趋势
未来的电动汽车整车控制器具有如下特点:
①自身需要完成的功能愈来愈复杂，主芯片计算速度越来越高，对各种信号的处理能力不断增强，控制器各种功能模块越来越多；
②电动汽车上强电系统越来越多、功率越来越大，因此整车控制器抗电磁干扰能力将持续增强；
③开发流程更加规范与严格，如目前通行的V型开发模式在未来可能成为必须的开发流程；
④能够在未来适应多元化的网络通信方式，从传统的串口通信到目前的CAN通信，未来可能是高速、高可靠、多元化的复杂网络通信系统；
⑤自身对整车故障的纪录和诊断能力不断增强，同时能够大规模记录和存储数据，并且能够方便实现在线程序更新；
⑥未来的能量管理策略将通过车辆移动无线网络，更好地实现与智能交通系统的融合，达到提高电动汽车经济性和安全性的功能。
3、应用前景
整车控制系统是电动汽车的灵魂，是电动汽车三大关键技术之一，也是电动汽车产业化的关键零部件，具有广阔的应用前景。预计到2015年我国需要电动汽车整车控制器约120-150万台以上，年产值约36-45亿元。
1.2.4充电系统技术
1、基本概念与原理；
充电系统是将电网的电能通过交-直流电力变换将能量储存到蓄电池的控制装置。蓄电池是电动汽车的动力源，充电机及所采用的充电方式对蓄电池的使用寿命和效率有不可或缺的作用。
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