2014年高速公路路面工程技术交底(10)

⑺、 路幅较宽时应采用两台及以上摊铺机组成梯队，前后距离一般10～30m，重叠摊铺5～10㎝。

⑻、 横向和纵向的冷接缝宜做垂直的平接缝，清除碎料，对侧壁涂刷粘层沥青，上下层纵向接缝应左右错开15㎝（热接缝）或30～40㎝（冷接缝）以上，表面层纵缝应顺直，且应设于路面标线下。 ⑼、 路面标高应进行严格控制，特别是有绿化带弯道超高外的路面横向排水标高应予以保证。

⑽、 施工间隔时间较长或开放交通千万表面污染的，应对下承层表面进行洹，并喷洒粘层油。

⑾、 沥青砼摊铺后应及时用车载颠簸仪检测路面平整度，避免沥青砼路面大面积出现平整问题。

8、 沥青混合料的压实

⑴、 压实分初压、复压、终压（成型）三个阶段，初压紧跟摊铺机，复压应紧跟初压，终压以沥青面层无轮迹和无明显缺陷判断标准。 ⑵、 碾压温度不宜低于110℃，碾压终了温度不一般不低于90℃。 ⑶、 选择合理的压路机吨位与组合方式，碾压速度与遍数应难过试验路段予以试验与验证。碾压速度应予以严格控制（见下表单位km/h）：

⑷、 沥青砼的最大压实厚度不得大于10㎝。

⑸、 多种压路机的碾压顺序一般为：先光轮、再胶轮、后光轮。 ⑹、 压路机的停顿与启动缓慢进行，防止沥青混合料产生过大推移，影响路面平整度。同时应避免压路机在新摊铺中面上较长时间停顿，否则影响该处路面平整度。

⑺、 为防止压路机粘料，需对碾压轮喷水时必须严格控制喷水量，且应喷雾状水，不得温流，以防沥青混合料降温过快，影响混合料的碾压密度实度。

⑻、 改性沥青砼应执行“紧跟、慢压、高频、低幅、少水”的十字方针。

⑼、 沿路缘石或村路机压不到的位置应用振动夯板等实机械进行夯实。

⑽、 沥青砼面层完成后应及时用渗水仪进行渗水系数检测，渗水系数就满足设计要求。

（二） 路面工程检测与鉴定

路面工程交工检测时，除施工自检、监理抽检外，质量监督单位还将

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