在拖
车过程中,前车一定要考虑后车的情况,不能像平时驾驶一样,特别是转弯和减速的时候,慢, 慢!要知道后面的坏车一般都是熄火状态被拖着走的,它是没有转向助力和刹车助力的,所以刹车时 机和路况选择是前车要做好的。
话外音:关于奇骏“拖车门”中帕杰罗拖车方法的解惑。 说到这里,相信大家会问那么奇骏“拖车门”中前车帕杰罗采用的那种后退再加速的拖车方是否正确 呢?我们咨询了一位资深越野玩家,他的答案是:帕杰罗那种拖车方法是可行的。 当地面没有或者缺少摩擦力的时候,前车不能从静止开始加力,必须要用后退再加速这种冲的方法来 拖,例如:冰雪路面,草地沼泽,细沙石,某些水地等。而这种拖法是职业赛事中最常见的拖车方式。 另外,这位玩家也告诉我,如果车辆陷入泥地或者沙地的时候还可以采用双车救援法,也就是 2 辆救 援车同时拖拽,这样救援会更方便,但前提是被救援车辆的相关结构足够强大,而奇骏“拖车门”的 事情也是因为奇骏的相关零件刚度不够造成的。此外,救援的帕杰罗不应该退那么远再前进,最正确 的应该是退最多 50cm 后,轻踩油,慢慢的拖拽车。 最后再说一下,承载车身的 SUV 在设计上可不是为了这个考虑的,不一定适用于这种拖车方法。简单 来说,这种拖车方法对奇骏这种城市 SUV 来说还是先一边呆着去吧。
安全车距:特别是软连接,长度只有 5-10 米,与道路上其他车辆要保持比平时更长的车距。安全车 速:拖车时的车速虽然没有法律规定,但是要做到越慢越好!公路上不要超过 40 公里/时,上坡、下
坡和转弯等特殊路况不要超过20公里/时。越慢越好,千万别着急,着急就容易出事儿,欲速则不达 另外拖车绝对不能上高速公路和主路的,这是极大的安全隐患,请对自己和他人的生命负责。
下坡的时候要格外小心,这时前车一定不能紧急制动,因为被拖车辆的跟车距离只有10米不到,反应时间很有限,所以前车紧急刹车,后车难免就亲上你了。有人会问“如果刹不住怎么办?”上面已经说过了,预留出来的跟车距离就要比平时长很多,留出足够的反应和操作时间。而后车如果发现前车有发出了刹车的信号,应该及时跟着刹车,力度随时调整,目的是尽量保持拖车绳是接近紧绷状态,否则刮上地面上的什么东西就不好了。
双闪灯
在拖车的过程中,一定要打开双闪灯,并且在道路的最外侧车道行驶,以免影响其他车辆正常行驶。以很慢的速度到道路上行驶本来就是安全隐患,如果不开双闪灯,就算是没造成其他车辆危险也会被后车辆唾骂。
拖车这种事情最好别发生,在路上移动还是踏踏实实的最好,但是一旦路遇不测遭遇“趴窝”,我们也要能及时地用最合理最有效率的方法解脱,熟练使用拖车技巧可以减少因为故障耽误的时间,同时也可以减少额外的危险。
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