山大网络教育期末考试模拟试题 国际贸易1(4)

⑤船舶在港口的待遇

3．CIF贸易术语与DES贸易术语的区别主要有（1234 ）

①交货地点不同

②风险转移界限不同

③费用构成不同

④前者是装运合同，后者是到达合同

⑤进口清关手续，前者由买方承担，后者由卖方承担\

(六)简答题：

1． 超保护贸易理论有哪些主要特点?

2． 简述海运提单的性质和作用。

参考答案：

1．凯恩斯主义的贸易保护理论被称为超保护贸易主义，它是重商主义的贸易差额理论在垄断资本主义条件下的翻版，它和一般贸易保护主义理论的主要区别是：

（1）传统保护主义的主要目的是为了发展本国生产力，而超保护主义的目的则是为了巩固和加强对国内外市场的控制和垄断，以争取外贸顺差，解决国内就业问题；

（2）传统保护主义的保护对象是经济落后国家的幼稚工业，而超贸易保护主义则不仅保护一部分高度发展的工业以加强它们在国外市场的垄断地位，而且还要保护国内的夕阳工业；

（3）传统保护主义的保护手段主要是关税措施，而超贸易保护主义不仅使用关税措施，而且还使用名目繁多的非关税手段；

（4）传统保护主义以防御性地限制外国商品的进口为主，而超贸易保护主义不仅要防御进口，而且要主动地向他国市场发动进攻，占领他国市场。

2．海运提单是海运承运人或其代理人在收到其承运的货物后,签发给托运人的证明已收到指定货物,并承诺将货物运至指定目的港，交付给收货人的书面凭证。它的性质和作用是：

（1）海运提单是承运人或其代理人签发的货物收据，它证明已按提单所列内容收到货物。

（2）海运提单是托运人和承运人之间所订运输合同的证明。

(3) 海运提单是一种货物所有权的凭证，提单的合法持有人可以凭提单提货，也可以转让他人。

七)计算题： [要求写出计算公式]

1、我公司出口到海湾国家A国商品100箱，每箱体积40厘米×30厘米×20厘米，毛重为30千克。经查该商品货物分级表规定计算标准为W/M，等级为10级；又查"中国一海湾地区等级费率表"规定10级运费率为222美元，另外加收港口附加费10%。问：我应付船公司运费多少? 解:(1)每箱体积0.4×0.3×0.2=0.024立方米，每箱毛重0.03M/T

(2)总体积0.024×100=2.4立方米，总重量0.03×100=3M/T (3)总重量>总体积，因而应按重量“W”来计算运费 (4)US$222×(1+10%)×3= US$732.6

答：应付船公司运费732.6美元

（八）案例题：

1.按CIF贸易术语出口，卖方按照合同的规定装船完毕取得包括提单在内的全套装运单据。但是，载货船舶在启航后第二天就触礁沉没。买方闻讯后提出拒收单据、拒付货款。试问，卖方应如何处理?为什么?

参考答案：卖方应坚决拒绝买方的要求，并凭符合规定的单据要求买方付款，这是由CIF术语的性质决定的，在CIF条件下，货物的风险在货物于装运港越过船舷时就已经由卖方转移至买方，并且CIF合同是凭单交货，凭单付款，卖方不负责货物一定到达指定目的港的责任，只要卖方提交符合要求的单据后买方就应支付货款，该案中货物损失的风险应由买方承担，买方不能因而拒收货物，拒付货款。买方可持保险单向保险公司索赔。

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