1施工方案与技术措施(13)

2）技术准备

认真进行试验路段铺筑

①复核施工配合比；

②检验施工方案、施工工艺、操作规程的适用性；

③确定二灰碎石采用摊铺机铺筑的松铺系数；

④探讨摊铺机铺筑二灰碎石基层的性能；

⑤检测拌和设备的性能和生产能力；

⑥摊铺机铺筑二灰碎石时标高和厚度的控制方法；

⑦施工中二灰碎石混合料最佳含水量的控制方法；

⑧压实机具的选择和组合，碾压顺序、碾压速度和碾压遍数；

⑨探讨使运料、摊铺、碾压三道工序施工机械相互协调与配合方法； ⑩探讨二灰碎石基层接缝的处理方法；

3）路段铺筑方案

二灰碎石混合料试验路段铺筑采用了集中厂拌、汽车运输、现场查核、分层摊铺、总量控制的铺筑方案。

二灰碎石基层由摊铺机铺筑，采用基准钢丝调平。为了取得较准确的技术数据，试验路段的二灰碎石混合料采用总量控制的方法，即先计算试验路段需用二灰碎石混合料总重量，二灰碎石在拌和场装车后，逐车过秤，秤出每车料的净重。根据现场测得的实际含水量，算出相当干混合料的总重量，再折算成最佳含水量状态下的混合料重量，按照98％的压实度及铺筑厚度，确定每车混合料应铺筑的长度，直至运够总重量为止。

4）施工方案:

4.1采用分道铺筑、交叉作业、全宽碾压、半幅接齐的方案。

①纵向接缝的重迭宽度为5～10cm。

②在铺筑基层的路段，宜事先培填部分土路肩，并适当夯实。这样一方面能节省二灰碎石混合料，另一方面有利于碾压。

4.2测量放样:

①放出道路中线、基层边线，选定检测断面及观测点位置。

②本工程采用基准钢丝法调平，因此必须设置支撑杆，敷设基准钢丝，并用专用工具，使其张紧力不小于100kN，钢丝挠度不超过规定值。

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