本细则从施工组织设计、总分包管理、特殊工种、龙门吊作业、临时用电、盾构机安装、盾构进出洞等各个方面阐述了安全监理工作的重点和要点。
4.4.9 在吊运混凝土块的过程中,施工人员不得因保护洞门止水袜套,而冒险在洞圈正
面铺设木条。
4.4.10 起重吊运物件时,重物下不得站人,脚手架上人员应及时撤离。
4.4.11 凿洞门应连续进行,尽量缩短时间,以减少正面土体流失带来的安全隐患。
4.4.12 混凝土拖拉吊运完毕,人员不得站立在洞门圈正面,以防止土体坍塌对人的伤害。
4.4.13 盾构机出洞后,封洞门圈施工必须采取有效的防范措施,高处作业人员安全带的
悬挂点应有效可靠。
4.5 管片堆放。
4.5.1 管片堆放场地须平整、排水畅通、地基夯实。
4.5.2 管片堆高一般不超过三层,管片应用三角木塞稳。
4.5.3 管片涂料制作安全通道横向应≥900mm,纵向应≥1000mm,安全通道内不可堆放
杂物。
4.5.4 吊运管片须按规定的索具和吊点要求进行起吊,绳索与管节受力刃角受力点应垫
设,确保绳索不受损伤。
4.5.5 吊运时,涂料人员必须站在安全可靠位置,禁止在吊物下施工,管片禁止堆放在
井口临边一侧。
4.5.6 管片吊运须有专人指挥,严禁吊件由人员头上空经过。
4.5.7 施工单位应向吊运管片作业人员进行工前安全技术交底。
4.6 行车垂直运输:行车垂直运输是隧道盾构施工“三线一点”中的重要部分,行车
设备及吊运索具的损坏和不规范使用会引起重大伤亡事故,该部位是施工中运作最为频繁区域,是人机交错较高风险事故发生的部位,所以施工单位须对该部的安全生产预防控制应严格执行相关施工安全技术标准。
4.6.1 行车使用必须具备安全使用证(设备安装检测验收合格证以及相关文件规定的证
件),司机、指挥、挂钩人员必须持有效操作证上岗。
4.6.2 行车安全装置须完好齐全,行车必须坚持定期维护保养制度,坚持日常使用前的
检查制度,绳索吊具使用前的检查制度,严禁设备带病使用,不符合安全规范规定的绳索、器具禁止使用。
4.6.3 行车轨道须进行定期检查、定期维修或保养,行车电缆绝缘保护层完好,行车接
地性能应良好,行车轨道行程段应设警示栏,预防机械伤害。轨道起点、终点限
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