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电子不停车收费系统(2)

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不停车收费设备、车道路旁设备、计算机、网络与通信、信息管理与处理等多种技术,实现高速公路电子不停车收费系统应用。
   系统功能特点
  (1)实现ETC入ETC出、MTC入ETC出、ETC入MTC出等各种情况下对使用储 值卡、记账卡车辆的电子化不停车收费处理,处理流程合理、完整,数据准确可靠。
  (2)所采用的不停车收费前端设备经ITSC中心检测(2007年3月),完全符合智能运输系统国家标准(GB/T 20851)。
  (3)所有收费交易数据准确,实时传输上级收费机构,满足清算中心资金拆帐需要。
  (4)采取可靠、成熟的技术手段,实现对不停车收费的严格管理。
  (5)系统具有高可靠性,具有防止人为和自然灾害损害系统的能力。
  (6)系统具有后备功能,局部故障不会影响其他部分的工作。
  (7)系统具备可维护、可扩充性,易于实现升级,兼容性强,可支持所需扩展功能。
  (8)数据处理准确、及时,满足用户信息化管理方面的需要
   实现方式
  中创软件高速公路电子不停车收费系统采用组合式ETC系统,充分考虑ETC电子收费和IC卡半自动收费方式的使用条件,将两项技术通过双片式电子标签加双界面CPU卡的模式进行有机结合,实现现金、非现金、停车、不停车收费的统一。
  在ETC车道:双界面IC卡插在双片式电子标签中,车辆通过双片式电子标签,与车道上的路旁单元进行通信和读写操作,不停车地通过ETC车道。在MTC车道:司机可以从双片式ETC电子标签中拨出双界面IC卡,以非接触操作的方式刷卡
  组合式ETC系统的涉及短程通讯协议为5.8G频段技术,具有本身采用加密机制、可靠性高、发射功率稳定、传输速度高(500Kbit/s)等特性。符合国家确定将把5.8G频段作为高速公路交通专用短程通信的标准
  中创ETC收费系统支持两大类付费方式:记帐卡和储值卡(储值卡)
  系统结构:
  中创软件ETC收费系统的入口车道和出口车道的车道设备一样,包括微波天线、触发线圈、路旁控制器、电动栏杆、报警装置等
  应用软件:
  中创软件ETC收费应用软件主要包括ETC车道软件和收费站ETC管理软件。
  ETC车道软件
  ETC车道软件检测到车辆到来时,通过RSU向OBU发送识别信息,请求车辆的应答,并对车辆的应答信息进行校
验。校验成功后,RSU向OBU发送读/写请求,OBU接受请求后向RSU发送数据从OBU接收数据,完成一次读取电子标签的通信过程。
  ETC车道软件包括上下班及工班管理、出入口业务处理、数据接口、设备检测维护四个模块。
  ETC收费站管理软件
  ETC收费站管理软件包括三个主要

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