压调整后,经c7、c8接至7981GJS的主机XIN(Z)、GND(Z)端子,经b5、b6接至2336GJS的并机XIN(B)、GND(B)端子。
YBJ是对本段轨道电路发送故障条件(FBJ-1、FBJ-2)接收故障条件(BJ+、B-)以及其他段轨道电路有关条件的检查。
3.4 2323G双机成对并联原理图
该设计中的2323GJS的并机对应为2336GJS。以2323GJS为主机设计载频的选择,主机2323GJS载频对应为2300-2,并机2336GJS载频对应为2000-1。信号的输入以及信号的输出。2323GJS主机部分的输入自2323GSH的相应端子,2323GJS并机部分的输入自2336GSH的相应端子。2323GJS并机部分输出与2336GJS主机部分输出相连,2323GJS主机部分输出与2336GJS并机部分输出相连。2323GJS的输出端G(Z)、GH(Z)通过3×18柱端子板的09-3-7、09-3-8接2323GJ。当正方向运行时2323GJS的XG、XGH输出至正方向后一闭塞分区的X1LQJS的XGJ、XGJH条件,当反方向运行时2323GJS的XG、XGH输出至反方向后一闭塞分区2335GJS的XGJ、XGJH条件。当正方向运行时2323GJS的XGJ、XGJH来自正方向前一闭塞分区的2335GJS的XG、XGH条件,当反方向运行时2323GJS的XGJ、XGJH来自反方向前一闭塞分区的X1LQJS的XG、XGH条件。2336GJS的输出端G(Z)、GH(Z)通过3×18柱端子板的10-3-7、10-3-8接2336GJ。2336GJS的XG、XGH、XGJ、XGJH的条件和2323GJS原理相同。
4 总结
本次课程设计中,使我更加熟练地掌握了AutoCAD的使用,可以很好地绘制出所需图形。另一方面,对所学专业知识有了更深层次的理解,也激发了我对这门课程更多兴趣,相信在以后的学习生涯中,我会充分利用已经学到的知识和练就得来的本领,努力提升自己的专业水平。
本次区间信号自动控制课程设计包括四部分内容,分别是区间载频的配置及信号机和区段的命名、移频柜的配置、移频架零层配线表。利用所学的AutoCAD知识绘制区间信号设备平面布置图、区间移频柜布置图、移频柜零层配线表。通过此次课程设计,我在以下几个方面有了更深刻的认识与更深入的学习:第一,在课程设计中,四张图的绘制都是用AutoCAD来绘制的,给了我熟练运用这个软件的机会,使我更深入的了解了这个软件的功能与使用方法。第二,由于课程设计的需要,我又重新温习了区间信号自动控制与铁路信号运营基础两门课程,对ZPW-2000A的相关知识有了更深入的了解,把课堂知识与课程设计紧密结合在一起。第三,我学会了怎样将自己所学的专业知识运用到工程之中,初步了解工程制图与我们所学专业知识之间的联系。总之,通过本次课程设计我更深入的了解了我们的专业,也培养了我发现问题,分析问题,解决问题的能力。
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