道桥实习报告(7)

道桥实习报告

特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅

提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，常用于需要较大的桥下净空

和建筑高度受到限制的情况，如立交桥、高架桥等。 优点：外形尺寸小，桥下净空大，桥下视野开阔，混凝土用量少。 缺点：基础造价较高，钢筋的用量较大，且为超静定结构，会产生次内力。篇四：道桥

专业实习报告 毕业实习报告

一、实习意义

毕业实习是教学计划中最后一个综合性实践教学环节，是学生在指导教师的指导下，独

立从事土木施工工作的初步尝试。通过本次实习把所学的专业知识能与实际工程结合起来，

能尽快适应由学生到工程技术人员角色的转化。毕业实习是综合运用所学知识解决土木工程

中的某类现实问题而进行的，以收集毕业设计所需的相关资料，进行专题调查为主要工作内

容．一方面其内容广泛，涉及交通土建实践中诸多问题；另一方面它紧密结合实际工作，进

一步锻炼学生参与实践的能力，培养其认真、良好的工作习惯与工作态度，同时也是对学生

各方面综合素质的一次检验。为培养高级土木工程技术人才奠定更加坚实的基础。

二、实习目的

通过在重庆涪丰石高速公路总承包部第四工程处将近6月的实习，使我对桥梁施工员有

了一个深刻的认识，也提前熟悉了一下以后即将要工作的环境，对未来的工作生活有了更感

性的认识，加深了加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

三、实习时间

从2010年10月10日-----2011年5月20。

四、实习地点

此次毕业实习，我是在重庆涪丰石高速公路总承包部第四工程处进行实习。

五、实习工程简介

我实习的标段为b3标段，设计范围如下: 石柱县下路镇～石柱三河乡与垫-忠-利高速相接k86+800～k103+931.529。本标段起点

位于石柱县下路镇双香村，路线近似东西走向，有文家梁隧道、凤凰山隧道、马王庙隧道及

筲箕湾隧道，其中马王庙隧道及筲箕湾隧道为控制性工程，主线有大、中桥共11座，其中凉

桥大桥跨越石柱到忠县省道，互通2处，其中石柱东互通跨越石忠高速公路并与石忠路相连

接。

六、实习内容

走出学校来到工地，我就下定决心一定要好好学，全面掌握技术知识，能熟练的运用技

能，做一个全能型人才。我所知道的只是学校上课学的是书面知识，是感性事物，虽然掌握

了相当扎实的理论知识，但在现实社会中，仅靠理论知识是吃不开的，必须有一定的实践能

力。所谓实践是检验真理的唯一标准，相信只有理论与实际相结合才能得到理想的效果。来

到工地，正是增长经验和加强实践的时候，我会好好把握这次机会，使自己的实践能力得到

提高。为了更好地完成学校的教学计划，也为了更好地对自己负责，因此联系了与本专业对

口的实习单位---中交路桥南方工程有限公司。 ㈠工程概况

本标段主要结构物有：主线大桥7座，右幅总长1702.745m；主线中桥3座，长247.66m；

隧道4座，右幅总长8752m，路基挖方277.5万m3，路基填方263.6万m3，互通2处，互通

桥12座，总长2508.402m。 ㈡工程简介

我所实习的桥梁在本标段命名为石柱东互通c匝道桥，桥梁工程概况如下：

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