今天咱们拆的车是2007年款的2.4L排量4档手自一体精英版,公里数已经超过17万公里。虽然我们深处我们这个行业,都知道别克的变速箱是真的不敢恭维,但是就驾驶感来说,君越,君威还真没怵过谁,驾驶感非常爽,坐着也非常舒服。当然油耗也非常感人。我们师傅按照流程试车,试车结果是变速箱2档升3档顿挫非常严重,打滑大约800转,入倒档也有偶发的冲击。
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拆完油底壳,开始拆阀体
阀体就是这么一块,它就是变速箱内部的指挥中心,也是智慧中心。
可以看到,这个表塑像里面也有链条,这个设计很“别克”通用旗下的6速也有这个设计
阀体边缘有一个柱塞,我们师傅要先把它拿出来
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