被击碎或者出现裂纹的比例很高。在裂纹和破碎面处，由于没有或存在很少的水泥浆，那里的粘结力几乎为零。所以这种方法成型出的试件，很多情况下，虽然干密度挺大，但无侧限抗压强度却较小。
振动成型实际上是模拟的实际施工中振动压路机对于无机结合料稳定材料的振动冲击压实作用。振动成型确定混合料最大干密度和成型无侧限抗压强度试件时，集料在激振力的作用下会产生振动，相互间容易错动，达到较为优良的排列，从而获得较大的干密度和较高的无侧限抗压强度。由于击碎率很小，由振动成型获得的试件无侧限抗压强度往往较高。
考虑到齐泰公路施工中采用振动压路机，振动成型方式与之更加吻合，选用振动成型工艺确定基层水泥稳定碎石的合理水泥剂量。服务组同时开展了标准击实和静压成型试验，进行两种工艺下水泥稳定碎石材料的无侧限抗压强度对比，以更加全面地获得水泥稳定材料的路用性能。
4.2 关于石屑和细砂
细砂颗粒圆滑，无破碎面，施工和易性好。
石屑具有破碎面，表面粗糙，相对细砂来说洁净些，与水泥之间的粘结力更好。
针对D5标段首批送样开展了筛分试验，发现石屑太粗，尝试用大榆树细砂代替石屑，开展配合比试验。
4%水泥稳定混合料无侧限抗压强度达不到设计文件要求
百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说教育文库齐泰公路基层水稳级配碎石配合比报告(14)在线全文阅读。
相关推荐：