合肥市,城市发展战略,规划,同济大学方案
三条铁路的交汇处；靠近合肥机场，与南京禄口机场、沿江地区以及长江三角洲地区空间距离最短，并且可以利用南淝河这一航运通道。对城市内部干扰最小，可以结合店埠镇带动东部地区的发展。在发展空间上也具有优势，与合肥市的主要生态敏感地区距离较远，发展空间限制最小。
旅游产业已经成为新经济的增长点。2001年合肥旅游经济总收入为23.35亿元。对于合肥市这样一个大城市，本身就隐含着巨大的潜在旅游市场。安徽省的旅游开发主要集中在皖南地区，继两山（黄山、九华山）一湖之后，又提出两点（合肥、黄山）一线（长江沿线）的发展格局。但从合肥市周边地区来看，旅游资源尚未有效整合，制约了旅游市场潜在效益的发挥。要形成以合肥为中心的都市旅游和南北两线，即环巢湖旅游区和合肥西北部旅游区（包括紫蓬山、大蜀山、以及环水库生态保护区和北部众多的湖泊和发达的水系地区）的旅游格局，通过旅游景点建设和旅游服务设施建设，构筑与皖南旅游相呼应大旅游发展格局。 城市是文化交流的中心，建设有文化的城市成为城市吸引力和综合竞争力的重要组成部分。合肥市在文化体育产业培育过程中，需要加强相应的设施建设。建议结合合肥城市周边大片的生态空间，建设高质量的体育中心。
实施教育产业工程。大力发展各级各类教育，扩大教育规模，提高教育水平，形成“学在合肥”的城市品牌。
合肥市应确立现代农业在农业发展中的主体地位，不断积极引进高新技术。利用资源优势、人才优势和科技优势，发展设施农业、生态农业、农产品深度加工等高效农业。结合城市生态环境保护，确定部分农业用地退耕还林、退耕还草。对城市周边地区需要保留作为农业用地的，如大蜀山周边、城市南部可以发展科技型农业、城郊型农业、示范农业和观光农业。 信息服务业已成为信息时代的重要产业标志。合肥市具有发展信息产业的优越条件，一方面是区位优势，作为省会城市和区域性中心城市，具有信息产业发展的需求；另一方面是人才优势，具有学科优势的中国科学技术大学以及众多国内重点高校为信息产业发展提供了充足的人才准备。
调整产业布局
合肥城市核心区大致为现有城市二环路内的范围，将形成城市的服务产业和生活中心。核心区外围为城市新功能区，包括市级开发区、城郊旅游区、新型产业园区（如物流园区、生态农业示范区）、城郊型居住社区，主要发展高附加值的工业，注重产业的群体效应。传统工业主要集中在城市东部，对这一区域工业发展应予控制和引导，结合物流园区的建设和城市服务功能的增强，调整这一地区的就业结构。
郊县功能区，要弱化城乡界线，将上派镇、店埠镇、双墩镇作为城市的功能区。郊县的工业园建设与城市空间发展框架整体考虑，要能与城市建设有机衔接。郊县功能区还包括特色城镇建设和特色功能区的开发建设，如生态旅游区、生态农业区、特色城镇建设等。
全面整治现有各类各级开发区，改革开发区管理、经营模式，确定各经济开发区的功能定位和产业发展方向，以建设能培育有竞争力产业和为这些产业的整体发展提供空间为总目标，强化产业集聚效能的发挥。
（三）生态的城市
环城水系的保留、绿化和整理使合肥市拥有了其他城市羡慕的“绿色项链”，也使合肥市民有了最方便的接近自然的场所，然而随着城市规模扩大，这颗项链已经显得十分渺小。合肥市需要在更大的区域范围，培育更为强大的自然空间生态系统，保证未来的城市发展拥有与自然融合的城市结构。要通过城市发展与自然的共生，倡导可持续发展，将生态保护转化为城市的效益，并通过城市的集聚发展，保全自然生态空间。
生态空间的保护
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