旁路系统的作用 1)保护再热器
正常工况时,汽轮机高压缸排汽通过再热器将蒸汽再热至额定温度,同时也使得再热器得以冷却保护。在锅炉点火、汽轮机冲转前及停机不停炉、电网事故或甩负荷等工况时,自动主汽门已全关,汽轮机高压缸没有排汽来冷却再热器,使再热器处于干烧状态。采用高压旁路引来新蒸汽经减压减温后,引入再热器使其起到冷却保护作用。 2)协调启动参数和流量,缩短起动时间,延长汽轮机寿命
①单元式机组多采用滑参数启动,先以低参数蒸汽冲转汽轮机,再随汽轮机升速、带负荷需要,不断提高锅炉出口汽压、汽温和流量,使锅炉产生的蒸汽参数与汽轮机的金属温度相适应,以控制各项温差在允许范围,保证均匀加热汽轮机。如只靠调整锅炉的燃料或蒸汽压力难以实现,热态启动尤为困难,设置了旁路系统就可满足上述要求。②大机组新汽管道直径大、管壁厚、热容量大、需大量蒸汽来暖管,使新汽管道的壁温高于汽轮机冲转参数要求的温度值。如没有旁路系统而仅靠疏水管排放,要达到冲转参数要求可能需要几十小时。可见,采用了旁路系统可加快启动速度,缩短并网时间,节省运行费用。③我国中间再热式大机组必需承担高峰,启停变工况运行频繁。一般冷态启动一次汽轮机寿命损耗率约为0.1%,而热态启动约为0.01%,两者相差10倍左右。金属温度变化幅度和金属温升率越小,其寿命损耗率越小。采用旁路系统可满足机组启停时对汽温的要求,严格控制汽轮机的金属温升率,可减少汽轮机的寿命损耗,延长其寿命。
3)回收工质和热量、降低噪声
燃煤锅炉如投油助燃,其最低稳燃负荷,一般不低于锅炉额定蒸发量的50%,而汽轮机的空载汽耗量,一般仅为汽轮机额定汽耗量的5%~7%,单元式机组启停或甩负荷时,锅炉蒸发量与汽轮机所需蒸汽量两者不平衡时会有大量剩余蒸汽,如排入大气,将造成大量工质损失和严重的排汽噪音。设置了整机旁路或高低压两级串联旁路,即可回收这些大量剩余蒸汽到凝汽器中去,又可减少热损失,降低严重排汽噪音。
4)防止锅炉超压,兼有锅炉安全阀作用
机组故障锅炉紧急停炉时,旁路系统快速打开,将剩余蒸汽排出,防止锅炉超压,减少锅炉安全阀的起跳次数,保证安全阀的严密性。若高压旁路的容量为100%的锅炉最大容量,即可兼有锅炉过热器出口安全阀的作用。
5)电网故障或机组甩负荷人时,锅炉能维持热备用状态或带厂用电运行电网故障时,旁路系统快速投入,使锅炉维持在最低稳燃负荷下运行,或机组空负荷运行、带厂用电运行。汽轮机甩负荷时,可实现停机不停炉,争取时间让运行人员判断甩负荷原因,以决定锅炉是再降负荷,还是继续保持,需要时机组可迅速重新并网带负荷,恢复至正常状态,使重新启动时间大为缩短,因而能适应调峰运行的需要。 常见的旁路系统形式 1 三级旁路系统 2 两级旁路串联系统
3 两级旁路并联系统 4 单级(整机)旁路系统 5 三用阀旁路系统
6 德国SIEMENS两级串联旁路系统
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