吊车组立铁塔施工方案（新版）(4)

地锚 U型环 5T 5t 个 个 个 4 20 16 控制拉线用，埋深2米 与钢丝绳的连接 固定钢丝绳尾端 元宝卡子 Φ18 7 安全要求及注意事项

7.1吊车的位置必须选择合理，支吊车的地面必须坚实、平整。起吊过程中必须设专人进行指挥，负责协调吊车操作人员和塔上高空人员之间的沟通，防止出现因沟通不畅出现的安全隐患，现场必须设立安全监护人进行安全监护。

7.2吊车起吊时应缓慢起吊，防止主材根部离地时弹起伤人。负责拉揽风绳的人员应听从现场指挥的要求配合吊车随时收放揽风绳以便主材的安装就位，严禁猛拉猛放。

7.3就位后吊车不应立即放松，必须等3根临时拉线打好后收紧后再慢慢放松，直至吊钩不吃力后，塔材没有倾倒的趋势后方可完全放松并拆除吊钩。

7.4要严密监视起吊情况，防止起吊时主材变形和吊点偏移。

7.5吊车起吊时，严禁任何人在吊钩、吊臂、被吊物件下方和起吊绳的内侧站立、通过和逗留，防止出现意外伤害事故。

7.6 吊车立塔的一般规定

1）吊车组立铁塔前施工人员必须做到四个明确：明确塔片吊装顺序，明确每次吊装质量，明确吊点位置及补强方法。

2）起重作业与高处作业人员应密切配合。作业人员应站在被吊构件侧面。 3）吊车支腿必须支撑在长宽大于支腿面积的方木上，不得直接支撑在地面，并经过试吊证明支腿不会下沉。

4）起吊塔片的绑扎点应位于塔片重心的上方且绑扎牢固。钢丝绳与塔片绑扎时应垫软物或使用特制挂环。

5）非施工人员不得进入吊车作业范围内，使用吊车的操作要求： 6）吊车使用前应对其性能进行检查，确认各部位良好后再投入作业。

7）吊装作业前,参加铁塔吊装的司机、吊车、技术人员及施工负责人应熟悉吊车性能及被吊塔片的技术参数，例如质量、高度、重心高度等。

8）指挥吊车作业时，信号必须统一、清楚、正确和及时。

9）吊车吊装塔片或塔体时，在吊臂回转范围内，吊物下面严禁行人通过，更不允许

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在塔片下方进行作业，同时吊件在吊装过程中，吊件严禁从吊车头上方经过。

10）吊车应停在水平位置面上工作，停妥后的允许倾斜度不得大于3°。

11）吊车伸臂与地平面的夹角应根据吊车的技术性能所规定的角度范围进行工作，不得盲目伸臂。

12）吊车在坑沟、河边工作时，应与坑沟、河边保持必要的安全距离，一般为其深度的1.1～1.2倍，以防塌方造成吊车倾倒。

13）严禁吊车偏拉斜吊，以防止钢丝绳卷出滑轮槽外而卡死或挤伤。

14）质量不明的塔片严禁起吊。吊车和起重工具起吊塔片时应随着起升而旋转吊臂。不得超铭牌规定。

15）塔片上有人员时严禁起吊。

16）禁止起吊物件长时间在空中停留。午休或过夜时，起吊塔片必须置于地面，且钓钩应固定在牢固的物体上。

17）吊车的荷重在满负载时，应避免离地面太高。

18）起吊重物提升的速度要均匀平稳，不许忽快忽慢、忽上忽下，防止构件在空中摇晃。构件下落就位应缓慢，密切注视作业人员指挥。

19）构件绑扎的要求：绑扎构件必须使用钢丝绳，且安全系数应不小于6。与构件连接处允许使用尼龙吊带，但吊带的安全系数不应小于8。绑扎塔片时应掌握塔片重心位置，绑扎点应高于重心。起吊的钢丝绳长度应选取适当。两根起吊绳长度应相等，两绳间夹角应不大于120°。构件的下端应绑扎攀根绳，起吊伊始状态应适当收紧，构件悬空后攀根绳不宜受力，避免增大起重量。

20） 吊车操作限位要求

A．当风力大于6级或遇雷电大雾时禁止作业。

B．吊重物时将吊件离地面10厘米，应作冲击力试验，同时检查机械性能是否良好，支腿有无下陷、绑扎是否可靠、在平稳提升，并注意吊钩到顶，降下吊件时必须匀速轻放，禁止突然制动，回转时不得过快，禁止突然制动及变换方向。

C．起重机严禁超负荷工作，不准斜吊，两机或多台机作业时必须有统一指挥，动作配合协调，重量分配合理，单机负荷不得超过其额定负荷的80%。

D．当起重臂全伸，而使用副臂时，仰角不得小于45度。 E．满负荷时，其最大仰角不得超过78度

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8 质量保证措施

8.1 检查钢材质量应符合《碳素结构钢》(GB700-88)及《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-94)的有关要求；螺栓、螺母、扣紧螺母应符合《六角头螺栓C级》(GB/T5780-2000)、《Ⅰ型六角螺母》(GB/T6170-2000)、《扣紧螺母》(GB805-88)的规定。所有构件均须热镀锌。

8.2 铁塔基础的混凝土强度必须达到设计强度的70%以上，并通过基础中间验收后方可分解组立铁塔。

8.3 施工现场施工依据必须齐全（施工图、施工手册等）。

8.4 铁塔组立后，立即紧好地脚螺栓；塔脚板应与基础面接触良好。如有空隙应垫铁片，并灌注水泥砂浆。直线塔检验合格后可即浇筑保护帽。耐张塔应在架线后浇筑保护帽。

8.5 所有受力钢绳不得与塔材直接接触，连接点必须采用专用挂点。补强木绑扎点和起吊过程中绳索容易接触铁塔处均须用麻袋片及木垫块加以保护，施工中不得损坏铁塔锌层。

8.6使用经纬仪检查铁塔倾斜，横担扭转，主材弯曲等需符合质量标准要求。 8.7 螺栓与构件面接触紧密，无缝隙，无缺螺栓、防卸帽现象。

8.8 检查各个部件是否齐全安装，并符合设计图纸规定。铁塔组立完成后应按规定及时紧固螺栓，安装防卸帽，防止塔材丢失。

8.9 按规定填写施工记录，做到规范整齐、签字齐全、及时。

8.10 铁塔组装时，先按塔材编号在地面依次排列就序，再开始组装。按图纸安装角铁和联板，注意安装位置和方向，内外铁正反不能装错。当发现组装困难时，应按图纸尺寸检查，不得强行组装。

8.11 铁塔各构件的组装应紧密，构件交叉处留有空隙时，要垫同样厚度的垫片。螺栓头平面与构件间不应有空隙，螺栓与构件面应垂直。

8.12 检查各部件是否合格、齐全与设计图是否符合，各节点部位接缝是否紧密，工艺是否美观。

8.13 铁塔倾斜率检查

8.13.1直线塔塔身倾斜：2.4‰(一般塔)；

8.13.2耐张转角塔倾斜：向受力反方向倾斜（不许向受力方向倾斜）2.4‰ 8.13.3主材弯曲(各节点间弦线检测)：不超过1/800。

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8.14 螺栓质量

8.14.1检查螺栓安装是否符合设计图纸要求、螺杆或螺母有无螺纹滑牙或螺母棱角废损现象。

8.14.2螺栓穿入方向必须符合规范及工程要求，个别螺栓不易安装时，穿入方向允许变更处理。

8.14.3螺母拧紧后单母应露出二扣，双母可以相平，螺杆与物件垂直，螺母平面与结构平面贴紧不能有空隙。螺栓必须加垫者，每端不宜超过两个垫圈。

8.14.4本工程螺栓紧固扭矩按照4.8级螺栓要求扭矩控制。其扭矩值参考【螺栓紧固扭矩标准表】。 螺 栓 规 格 M16 M20 M24 扭 矩 值（N.m） 80 100 250 19

附表2： 危险因素辨识、评价及控制措施 作业序项目 号 防范可导致作业条件 类型 的事故 危险评价 危险级别 责任部门 检查人 危险因素 预控措施 责任人 操作要求 施工前对所有在吊件垂直1 下方停留或通过 物体人身打击 事故 加强现场监督，起吊物垂施工直下方严禁逗留和通行。 队 各组工作负责人 队安 全员 施工人员进行安全技术交底，施工中加强监护。 组立杆塔现场2 布置及起吊 吊车支腿衬3 垫不牢固或无衬垫措施 根据塔位地质情况，指派物体人身打击 事故 3 1 40 120 3 专人负责，对吊车支腿衬施工垫牢固可靠，确保吊车起队 吊塔时支腿不下沉。 各组工作负责人 施工队长 未经总工同起重人身意，班组擅伤害 事故自更改作业高处设备方案 坠落 事故 3 1 40 120 3 严禁擅自更改作业方案，若更改须经原编审人员施工同意，并按程序重新审批队 后方可更改。 施工前对所有各组工作负责人 施工队长 施工人员进行安全技术交底，施工中严格检查。 施工前对所有施工人员进行安全技术交底，施工中加强检查。 3 1 15 45 2 4 未封完小铁高处人身3 1 40 120 3

小铁未封完螺栓未紧固施工各组工队安施工前对所有20

并紧固螺坠落 事故 栓，就随意拆除铁塔主材临时 人身5 吊车油路有起重事故缺陷 伤害 设备事故 3 1 15 45 2 前，不得随意拆除临时拉队 线。 作负责全员 人 施工人员进行安全技术交底，施工中加强检查。 吊车进场前对对油路进检验、试验报告行详细的外观检查，并仔项目项目工技术齐全、有效，做细审查检验报告，确保现部 场吊车合格有效。 程部 专责 好外观质量检查记录。 施工前对所有6 铁塔未接地 触电 人身事故 铁塔塔腿段组装完毕后，3 1 15 45 2 应立即安装铁塔接地，接地电阻要符合设计要求。 施工队 各组工作负责人 施工队长 施工人员进行安全技术交底，施工中加强检查。 吊装前认真勘测吊装现7 与带电体的距离不够 触电 人身事故 3 1 15 45 2 场上方电力线的高度，始施工终保持与电力线的安全队 距离。

施工前对所有各组工作负责人 施工队长 施工人员进行安全技术交底，施工中加强检查。 21

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