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《国际贸易实务》习题-第4至6章

来源:网络收集 时间:2020-06-30 下载这篇文档 手机版
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第四章 国际货物运输

一、填空题

1.按照船舶经营方式的不同,海洋运输可分为 和 。 2

有 , , , 。 3.提单按照收货人的抬头不同可为 , , 。 4.滞期费一般是速遣费的 。 5

即 , , 。 6.班轮运费有 和 组成。

7.按签发提单时货物是否装船来分,提单分为 , 。 8.在我国出口贸易中,通常采用凭指定空白背书提单,习惯上称为 二、判断题

1.采用班轮运输,承运人与货主之间不规定装卸时间,也不计算滞期费和速遣费。( ) 2.在不同时间、不同港口将货物装在同一航次、同一艘船上,应视为分批装运。( ) 3.装运期的规定方法很多,其中比较明确合理的规定方法是立即装运。( )

4.班轮运费中的附加费是针对某些特定情况或许要特殊处理的货物在基本运费外加收的费用。( )

5.滞期费只能发生在租船合同中。 ( ) 6.不清洁提单是说提单上有污渍。 ( ) 7.若合同中的装运条款为“9/10月份装运”,则出口公司须将货物于9月、10月两个月内,每月各装一批。 ( ) 8.按照国际惯例,凡是装在同一航次及同一条船上的货物,即使装运时间与装运地点不同,也不作为分批装运论处。 ( ) 9“空白抬头、空白背书”的提单是指既不填写收货人又不需要背书的提单。( ) 10.使用班轮运输货物时,货方不再另行支付装卸费,船货双方也不计算滞期费、速遣费。

( )

11.规定买卖合同的滞期、速遣条款时,其内容与将要订立的租船合同的相应条款一致。

( )

12.某商品每箱体积为30CM×40CM×50CM,毛重为62千克,如果班轮运费计收的标准为W/M,则船公司应该按照尺码吨计算运费。 ( ) 13.清洁提单是指不载有任何批注的提单。 ( ) 14.按照UCP600的规定,在分批装运中若任何一批未按规定装运,则本批及以后各批均告失效。 ( )

15. A轮,165E航次中,分别在3个港口装运同一合同项下的盘元钢,海运提单载明了不同的装船日期和不同的装货港口,依据惯例,应视为分批装运。 ( ) 16. 多式联运经营人的责任期间为从接受货物时起到交付货物时止。 ( ) 17. 国际多式联运就是指海陆空三种形式的联合运输。 ( ) 三、单项选择题

1.用班轮运输货物,在班轮运价表中的计费标准如采用“M”,则表示( )。

A.按毛重计收 B.按体积或容积计收 C.按货物价格计收 D.按件数计收 2.用班轮运输货物,在班轮运价表中的计费标准如采用“AV”,则表示( )。

A.按毛重计收 B.按体积或容积计收 C.按货物价格计收 D.按件数计收 3.由承运人负责船舶的营运费用及调度的租船方式属于( )。

A.航次租船 B.包运租船 C.期租船 D.光船租船 4.在海运的班轮运价中,“Ad.val”计费标准是按( )。

A.按商品的FOB价的百分比计算运费 B.按商品的CFR价的百分比计算运费 C.按商品的CIF价的百分比计算运费D.按商品的FAS价的百分比计算运费 5.按Liner Terms 条件租船,由( )负担装卸费。

A.卖方 B.买方 C.船代 D.船方

6.大宗货物采用( )方式,为了加快装卸速度,减少船舶在港口停留的时间,通常都须规定滞期和速遣费条款。

A.班轮运输 B.定程租船 C.定期租船 D.光船租船 7.( )最能体现多式联运的优势。

A.大陆桥运输 B.集装箱运输 C.邮包运输 D.航空运输 8.提单的抬头通常做成( )。

A.记名式 B.不记名式 C.指示抬头 D.空白抬头 9.对香港地区采用铁路运输时,对外结汇的凭证是( )。

A.国内铁路运单 B.港段铁路运单 C.承运货物收据 D.国际铁路联运提单 10.速遣费应由( )支付。

A.租船人 B.货运代理人 C.船务代理人 D.船东 四、多项选择题

1.海洋运输的特点包括( )

A.通过能力大 B.运费低 C.运量大 D.速度快 2.航空运输的方式包括( )

A.班机运输 B.航空急件传送 C.集装箱运输 D.包机运输 E.集中托运 3.装运期的规定方法通常有( )

A. 明确规定具体的装运期限 B. 规定在收到信用证后若干天装运 C. 规定在某一天装运完毕 D. 笼统规定近期装运

4.在国际贸易中,开展以集装箱运输的国际多式联运,有利于( )

A. 简化发运手续 B. 加快货运速度 C. 降低运输成本 D. 提高货运质量

5.提单按其对货物表面状况有无不良批注,可分为( )

A. 清洁提单 B. 不清洁提单 C. 联运提单 D. 舱面提单 6.按运输方式划分,提单有( )

A. 直达提单 B.转船提单 C. 联运提单 D. 舱面提单 7. 铁路运输的优点是( )

A 运行速度快 B 载运量较大 C 运输途中风险较小 D 一般能保持终年正常运行 E 具有高度的连续性 8.有关装运时间的表述方法,以下( )是正确可行的? A.Shipment on Dec.31, 2002

B. Shipment before the end of Dec., 2002 C. Shipment on or before Jan. 15, 2002 D. Shipment during Nov. / Dec, 2002

E. Shipment within 30 days after receipt of L/C 9.合同中装运条款主要包括( )。

A.装运时间条款 B.装运港、目的港 C.分批装运和转运 D.装船通知 E.滞期费、速遣费 五、计算题

1.天津运往蒙巴萨港门锁一批,200箱,每箱体积为20厘米×30厘米×40厘米,毛重为20公斤,当时燃油附加费为30%,蒙巴萨港拥挤附加费为10%,门锁属于小五金类,运费计收标准是“W/M”,登记为10级,基本运费为每吨运费460港元,计算应付运费共多少港元?

2.大连出口去智利的衬衣100立方米,须经香港转船。该批货物运费计费标准“M”10级,第一程每运费吨为25美元,第二程每运费吨为140美元,中转费为每运费吨10美元,燃油附加费10%。求该批货物的运费总额。

3.某公司出口货物共200箱,对外报价为每箱438美元CFR马尼拉,菲律宾商人要求将价格改报为FOB价,试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少?(已知该批货物每箱的体积为45CM×35CM×25CM,毛重为30千克,商品计费标准为W/M,每运费吨基本运费为100美元,到马尼拉港需加收燃油附加费20%,货物附加费10%,港口拥挤费20%) 六、简答题:本章教材的思考题1-4

th,

第五章 国际货物运输保险

一、填空题

1.海上货物运输保险的保障范围包括( )、( )和( )三个方面。

2.海上货物损失,根据其损失的程度可以被分为( )和( )。其中后者又可被分为( )和( )两种。

3.把下列英语翻译为中文:FPA为( )、WPA的意思是( )、A.R.的意思是( )、W/W指的是( )。

4.在国际保险市场上,在海洋货物保险方面较有影响力的条款是由英国伦敦保险协会所制定的( ),缩写为( )。

5.为了简化投保手续和防止出现漏保或来不及办理投保等情况,我国进口货物一般采取( )的做法。

6.保险险别的选择原则是:必须选择一个( )险,并在此基础上可以加选( )险,但以不重叠保险为原则。 二、单项选择题

1.运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、船舶与流冰或其他物体碰撞以及失踪、失火、爆炸等事件属于海上货物运输中所能遇到的。( )。

A.自然灾害 B.意外事故 C.一般外来风险 D.特殊外来风险 2.在海上货物保险中,一切险只能与( )共同使用。

A.平安险 B.水渍险 C.一般附加险 D.特殊附加险 3.出口到美国的木材,如在运输中发生风险,下列( )最可能导致实际全损。

A.船只失踪3个月 B.船只被海盗劫走 C.船只遇难沉没,货物落海 D.船只在避难港避难

4.( )是指保险人所应承担的最高赔偿金,同时也是核算保险费的基础。

A.保险金额 B.保险费 C.保险费率 D.保险加成率 5.按照预约保险合同的规定,各外贸公司对每批进口货物,无需填制投保单,而是以( )代替投保单,作为办理了投保手续,保险公司则对该批货物负自动承保责任。

A.国外的装运通知 B.装运须知 C.保险凭证 D.大保单 6.为防止货物在运输途中被窃,应该投保( )。

A.一切险、偷窃险 B.水渍险 C.平安险、偷窃险 D.一切险、平安险、偷窃险

7. CIF合同的货物在装船后因火灾被焚,应由( )。

A.卖方负担损失 B.卖方负责请求保险公司赔偿 C.买方负责请求保险公司赔偿D.买方负担损失

8. 按CFR条件成交时,货物装船后,卖方应及时向买方发装船通知,这涉及到( )。 A.卖方的服务态度问题 B.发生损失时的法律责任问题 C.今后业务的发展问题 D.货物交给谁保管的问题

9. 凡按CFR贸易术语成交的商品应由( )。

A.买方负责租船订舱并办理保险 B.卖方负责租船订舱并办理保险 C.卖方负责租船订舱,买方负责办理保险 D.卖方负责办理保险,买方负责租船订舱 4. FOB/CIF 术语下,办理保险者应为( )。 A. 买方/买方 B. 卖方/买方 C. 买方/卖方 D. 卖方/卖方

10.进口合同中的索赔条款有两种规定方法,在一般商品买卖合同中常用的是( ) 。 A.异议与索赔条款 B.违约金条款 C.罚金条款 D.定金法则 11.“仓至仓”条款是( )。

A.承运人负责运输起讫的条款 B.保险人负责保险责任起讫的条款 C.出口人负责缴获责任起讫的条款 D.进口人负责付款责任起讫的条款

12. 我某公司出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港只

能低价出售,这种损失属于( )。

A.单独损失 B.共同损失 C.实际全损 D.推定全损

13. CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下,要求保险公司承保的险别,( )。 A.一般可以单独投保 B.不能单独投保

C.可单独投保两项以上的“特殊附加险” D.在被保险人统一的情况下,可以单独投保 14. 预约保险以( )代替投保单,说明投保的一方已办理了投保手续。 A.提单 B.国外的装运通知 C.大副收据 D.买卖合同

15.我方按CIF条件成交一批罐头食品,卖方投保时,按下列( )投保是正确的。 A.平安险+水渍险 B.一切险+偷窃提货不着险 C.水渍险+偷窃提货不着险 D.平安险+一切险

16.在伦敦保险协会货物保险条款的三种主要险别中,保险人责任最低的险别是( ): A.A险 B.B险 C.C险

17. 某批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损

失保险公司将( )。

A.负责赔偿整批货物 B.负责赔偿被雨淋湿的部分 C.不给于赔偿 D.在被保险人同意的情况下,保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分

18. 同国际市场的惯例一样,我国海运货物基本险的保险期限一般也采用( )的原则。 A. “门到门” B.“桌到桌” C.“仓至仓” D.“港到港”

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