桥梁工程复习题(3)

③抛物线：在竖向均布荷载作用下，拱的合理拱轴线是抛物线。对于恒载强度比较接近均布的拱桥，可采用二次抛物线作为拱轴线。 34. 对于多跨连续拱桥，可采用哪些措施来处理不平衡推力。 答：①采用不同的矢跨比；②采用不同的拱脚高程；③调整上部结构的自重。

（PS：最好采用等跨分孔的方案）

35. 简单体系拱桥中，板拱、肋拱、箱型拱各自的特点和适用跨径是什么。

答：①板拱：指拱圈采用实体矩形的拱，多为无铰拱。所用材料可为石材、混凝土和钢筋混凝土，自重大。

②肋拱：拱圈由两条或多条分离、平行的拱肋所组成，多为无铰拱，也可为两铰拱。与板拱相比，较多地节省了混凝土用量，减轻拱体自重，桥墩、桥台的工程量也减少。

③箱形拱：拱圈可由一个单箱单室或多室箱组成，也可由两个或几个分离单室箱组成。大量减少圬工用量，减轻结构自重，节省结构造价。抗弯惯性矩和抗扭惯性矩大。制作要求高，需要较大的吊装能力。

36. 上承式拱桥的拱上建筑包括哪些部分，简述护拱的作用。 答：实腹式拱上建筑：由侧墙、拱腹填料、护拱以及变形缝、防水层、泄水管和桥面系统等部分组成。

空腹式拱上建筑：由多跨腹孔构造、桥面结构及其支撑构造（腹孔墩）组成。重量小、结构轻巧，适合于大、中跨径拱桥，特别是矢

高较大的拱桥。

护拱：在多跨拱桥中，为了便于敷设防水层和排出积水，又设置了护拱。护拱一般用现浇混凝土或砌筑块片石修筑。

37. 空腹式拱上建筑中，腹孔的形式有哪些，各自的特点是什么。 答：①拱式腹孔： ②梁式腹孔：

38. 对于框架结构形式的空腹式拱上建筑，拱上结构与主拱联成整体，在温度变化或受活载作用，矮立柱上下节点为什么易开裂，一般采用何种办法来处理。

答：对于框架结构形式的空腹式拱上建筑，拱上结构与主拱联成整体，在温度变化或受活载作用，将引起拱上结构变形，并在立柱中产生附加弯矩。由于矮立柱的刚度较大，附加弯矩也大，立柱上、下节点附近的混凝土极易开裂。

在靠近跨中1~2根矮立柱的上、下端设置较，释放节点弯矩，使其成为主要承受轴向压力的构件。另外，对于较容易发生裂缝的桥面结构与拱顶相连接处，可采取设置横向贯通缝的构造形式，以减小其连接刚性。

39. 拱桥中什么样的情况下要设置铰，一般常用的铰有哪些。 答：①拱圈按两铰拱或三铰拱设计时；②空腹式拱上建筑，其腹拱圈按构造要求需要采用两铰拱或三铰拱时，或高度较小的腹孔墩上、下端与顶梁、底梁连接处需设铰时；③在施工过程中，为消除或减小拱圈部分附加内力，以及对拱圈内力作适当调整时，往往在拱脚或拱顶

设临时铰。

弧形铰、平铰以及其他种类的假铰。

40. 为什么拱桥中要设置伸缩缝与变形缝，它们的区别是什么，如何设置。

答：为了使结构的计算图示与实际的受力情况相符合，保证结构的安全性和耐久性，避免拱上建筑不规则的开裂，除在设计计算中充分考虑外，还需在构造上采取必要的措施。通常是在相对变形（位移或转角）较大的位置处设置伸缩缝，而在相对变形较小处设置变形缝。

实腹式拱桥的伸缩缝通常设在两拱脚的上方，并应在横桥方向贯通、向上延伸侧墙全高直至人行道及栏杆。伸缩缝一般做成直线形，以使构造简单，施工方便。对于空腹、拱式拱上结构，一般将紧靠桥墩（台）的第一个腹拱圈做成三铰拱，并在靠墩台的拱脚上方的侧墙、人行道及栏杆上设置伸缩缝，在其余两铰上方的侧墙、人行道及栏杆设变形缝。

41. 中承式拱桥的主要组成部分是什么。

答：拱肋、纵梁（桥面板）、横梁、吊杆、立柱等。 42. 桥梁墩、台各指什么，它们各自的类型有哪些。

答：桥墩：指多跨桥梁的中间支承结构物，由墩帽（盖梁）、墩身与基础构成，承受由相邻两跨上部结构支座传来的竖直力、水平力和墩身风力。

桥台：连接两岸道路的桥路衔接构造物，它除了支承上部结构外，还起着挡土护岸的作用，由台帽、台身和基础构成。

桥墩类型：

梁桥桥墩：①实体式（重力式）桥墩，②桩（柱）式桥墩，③钢筋混凝土薄壁式墩和空心墩，④柔性（排架）墩。

拱桥桥墩：①实体式（重力式）桥墩，②桩（柱）式桥墩。 桥台类型：

梁桥桥台：①实体式（重力式）桥台，②埋置式桥台，③桩柱式桥台，④轻型桥台。

拱桥桥台：①齿槛式桥台，②空腹式桥台（L形），③组合式桥台。 附加：支座：

（1）简易垫层支座：标准跨径小于10m的简支板桥或简支梁桥。 （2）橡胶支座：

①板式橡胶支座：无加劲层的纯橡胶支座，容许应力约为3000kPa，只适用于小跨径桥梁。常见的板式橡胶支座都用几层薄钢板或钢丝网作为加劲层，容许应力达10000kPa，可用于支承反力打3000kN左右的中等跨径桥梁。

②盆式橡胶支座：竖向承载力分12级，从1000~20000kN，适用于大中型桥梁。

（3）弧形钢板支座：标准跨径在10~20m，支承反力不超过6000Kn的简支梁桥。

（4）钢筋混凝土摆柱式支座：标准跨径大于等于20m的梁式桥，支点反力可达5000~6000kN。

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