边坡锚喷支护施工作业指导书(4)

否则应拔出锚束体，排出故障后重新安装。穿束结束后及时将锚索外露部分包裹起来以防沾损。

5）锚索注浆

采用纯水泥浆全孔一次性注浆，水泥采用不低于原水泥标号PO.42.5普通硅酸盐水泥。浆液配比由试验确定，水灰比取0.4:1～0.45:1，浆液中掺入一定量的膨胀剂和早强剂，水泥浆28天强度不低于30Mpa。

浆液由本标所设制浆站供应，MZ-1灌浆泵灌注。

注浆要从孔底开始，由灌浆管进浆，当回浆管回浓浆且浆液比重、回浆量与进浆量及进浆比重一致时，封闭回浆管屏浆，屏浆压力0.3Mpa。屏浆10min后结束灌浆。

6）锚墩施工

为保证锚墩混凝土早期强度能满足锚索张拉的需要，混凝土配比中可掺入适量的早强减水剂。锚墩施工前应先清理岩面浮渣，以保证混凝土与外露岩面的有效结合。

首先在孔口安装锚垫板、钢套管、结构钢筋等预埋件。锚垫板安装时必须保证垫板平面与孔道轴线垂直，套管与孔道轴线对中，并将套管与孔道间的空隙密封。

锚墩模板采用自制定型模板，混凝土用搅拌系统拌制，斗车配合提升架运输，人工下料入仓，插入式振动棒振捣。

为保证锚墩混凝土的浇筑密实，混凝土采用二次振捣法施工。 混凝土浇筑完毕后及时洒水加以养护。 7）锚索张拉锁定

张拉必须在锚索注浆完成、锚墩混凝土满足设计要求后进行。

由于锚索的各根钢绞线长度不同，采用单根张拉方式。张拉过程采用超张拉方式，先张拉锚具中心部位钢绞线，然后张拉锚具周边部位钢绞线，按照间隔对称分序进行。一个张拉循环完毕，进行下一个张拉循环，直至达到设计荷载的1.05～1.1倍后持荷稳压锁定。锚索单根张拉程序为：初始循环张拉→第一循环张拉→第二循环张拉→第三循环张拉→第四循环张拉→锁定。

锚索张拉应缓慢连续匀速进行。张拉中严格量测、记录锚索在不同张拉吨位

的伸长值和油表读数等，发现异常应暂停张拉，并会同监理人分析处理后继续张拉。

锚索锁定48小时后，若锚索张拉力降至设计荷载以下应进行补偿张拉。 8）封锚

锚索张拉完成后，将锚索多余部分用砂轮机切除，并保证钢绞线外露15cm。钢绞线外露部分用混凝土覆盖形成锚头，混凝土保护的厚度不小于15cm。 1常见异常情况的处理 ○

a 端头锚索进浆管堵塞。对进浆管已堵塞的锚索采取了补设回浆管、利用原回浆管灌浆、提高压力灌浆等方式处理，对于其中的重要部位，采取增补锚索等措施。补打锚索的施工，在张拉段灌浆前先检查二次进浆管，若不能保证通畅，则将锚索卸荷，另穿入钢管至孔底替代灌浆管，再重新张拉，从而保证因处理二次进浆管堵塞而补打的锚索灌浆通畅。

b锚索张拉伸长值超标。张拉实测伸长值超出计算值(一5%, +10%)的锚索。出现伸长值异常的原因包括:锚固段裂隙窜浆使张拉段缩短，岩石裂隙受压闭合等。处理方法包括:确认为地质原因造成伸长值异常而保留使用、整束锚索返工等。

c锚索夹片滑动或锁定回缩量超标。出现夹片滑动或锁定回缩量超标现象的锚索。出现异常的原因包括:个别批次的锚具夹片加工缺陷、钢绞线被尘粉粘染等。处理方法包括:卸荷后更换夹片重新张拉，单根钢绞线补偿张拉等。

d对于损坏的锚索锚头封堵混凝土和锚墩头，采取修复和增补锚索的处理措施。

e锚索墩头开裂。锚索预制混凝土墩头在张拉过程中开裂，是由于地质原因造成，通常采用锚素降低吨位使用，另补锚索等方式。

f锚索张拉段灌浆异常情况。在灌浆过程经常遇到裂隙漏浆、堵管等异常情况，分别进行了封堵裂隙、延长灌浆时间等处理。

g锚孔围岩灌浆，一般施灌1次，多次简单地重复施灌，往往延误工期，造成浪费，效益也提高不多。如遇1次施灌效果不能满足设计要求时，可采用提高水泥细度，改善浆液可灌性，或改用化学灌浆。

h当锚孔围岩灌浆遇地质条件差而发生严重串孔时，将形成大面积承受灌浆

压力的危险局面，对抗滑、抗倾覆稳定极其不利，故灌浆应优先采用单孔单灌，即灌1孔再钻相邻孔。若效果仍未达到设计要求，则采用:

充水平压，将串通的孔逐孔充水，也可阻塞孔口将孔内积水低压循环，既可减少串浆可能，又可将小量串浆立即冲出去，避免在孔内沉淀; 先临时封堵邻孔。待灌浆结束后，再对邻孔进行扫孔，严重串孔时，便会同监理、设计人员研究，并采取有效的补救措施。 i锚孔围岩灌浆后，还须扫孔，恢复锚索孔道的正常作用。扫孔时间的选择，首先应考虑不损坏缝内充填的水泥结石，其次是易于扫孔作业，龄期太长，强度增高后，将加大扫孔工时，增加造价。具体扫孔时间，可通过试验选定，一般以1一3d为宜。扫孔后的钻孔应冲洗干净，孔内不得残留废渣，扫孔深度和锚索长度仍按原设计施工。

j当岩体参差不齐及破碎极为严重，尤其是各种裂隙交错发育，使边坡岩体的稳定性大为降低，更为严重的是孔口有大量风化岩体的存在，一是撬除孔口危岩，二是将锚墩体积增大一倍，与岩体的接触截面增大，再是张拉吨位适当降低。 （4）工序质量控制

1）材料和设备要求

锚索试验所需的水泥、钢材、预应力钢铰线及锚具等各类材料必须和工程锚索施工所需的完全相同，具有出厂检验合格证，并符合国家标准。使用前需对各种材料做必要的物理力学试验，提供材料检验合格证书等资料。预应力锚索试验使用的千斤顶、压力表等使用前必须进行标定或检验。

2）钻孔

锚索钻孔必须采用空气无水钻进工艺进行成孔，造孔精度符合如下要求： a孔位误差：水平偏差不超过±5cm，垂直偏差不超过±10cm。 b孔径误差：不小于10mm。

c孔斜误差：成孔后，用测斜仪量测，孔斜不超过3%。

d钻孔倾角水平误差：与设计锚固轴线的倾角、水平角误差在±1°内。 e孔深：必须保证索孔嵌岩深不小于设计嵌岩深（以嵌岩深度控制）。 3）制锚、下锚

锚索长度必须符合设计要求，在防护管与内锚固段钢绞线的交界处必须用胶

布将端口密封牢固，防止水泥浆渗入管内。下锚索过程应防止锚索扭曲。

4）注浆

砂浆配合比强度，注浆管的插入深度，注浆压力的控制等等必须符合相关规范要求。在砂浆未完全固化前，不得拉拔和移动锚索。

5）张拉

等砼强度达到设计强度后，才能进行试验张拉。张拉前要计算锚索钢绞线的理论伸长值。张拉需分级循环张拉。锚索张拉分级如下：

预张拉→ 0.1倍设计值 → 0.25倍设计值 → 0.5倍设计值 → 0.75倍设计值→ 1.0倍设计值 → 1.05倍设计值。

每级稳压时间为5min，到达超张拉值稳压10 min。加载需平稳，速率控制在0.1倍设计值/ min，卸载速率不超过0.2倍设计值/ min。张拉时应记录每一级荷载钢绞线的伸长值和稳定过程的伸长值，且与理论伸长值进行比较。实测伸长值不得大于理论伸长值10%，也不得小于理论伸长值的5%，否则应查明原因并作相应处理。 （5）质量检查

1）质量检查项目见下表

表5-2-3 预应力锚索的质量检查项目表 项次 1 2 3 4 5

检查项目 混凝土、砂浆强度（Mpa） 锚孔间距（mm ） 锚孔倾斜度（%） 锚孔深度（mm） 预应力张拉力（KN） 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±50 ±3 +200，0 符合图纸规定 检查方法 按JTJ071-98附录D、F检查 抽查10%，用钢尺量 查钻孔记录 查钻孔记录 查锚索张拉锚固记录 2）工作班制取不少于2组的混凝土、水泥砂浆试件，由监理人现场抽检，其强度评定应符合《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）。

3）锚固板表面平整光滑、无蜂窝麻面。封头混凝土牢固，锚头不外露。 6、柔性防护网施工

（1）基础施工

1）对坡面防护区域内的浮土及浮石进行清除和局部加固；放线测量确定锚杆孔位，基础采用人工开挖，禁止爆破作业。

2）当基础位置覆盖层厚度大于基础深度时，在确保锚固深度的前提下，可加大砼基础尺寸。

3）当基础位置基岩裸露或覆盖层很薄时，按设计深度直接钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm以上，孔径45；钢柱基础地脚螺栓锚杆孔径不小于Φ45，基础顶面采用10cmC20细石砼浇筑抹平，拉绳锚杆孔径不小于Φ45。

4）当基础位置覆盖层厚度小于深度时，覆盖层部分用砼置换，下部直接钻凿锚杆孔，形成复合基础，锚杆及锚杆孔规格与岩石基础相同。

5）钢柱砼基础高度超过30cm时，基础内需设置Φ16钢筋笼，钢筋保护层厚度不小于3cm，拉绳锚杆基础采用C20砼；钻孔注浆锚杆采用M20水泥砂浆或纯水泥浆，水泥宜用425#普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于3天。

6）钢柱地脚螺栓锚杆采用Φ32螺纹钢筋加工制作，总长L=1m，顶端丝口M20×100，并配置相应垫片和螺母。

7）砼基础顶面与防护系统走向中心线处地面齐平，钢柱基础长轴方向与该基础中心和左右基础中心连线夹角的平分线方向一致。 （2）钢绳网缝合联结

1）安装φ12（双绳）上下支撑绳，两端各用2～4个绳卡与锚杆外露环套固定连接。

2）从上向下铺挂钢绳网，间重叠宽度不小于5cm，两张钢绳网间的缝合用φ8的缝合绳进行扎结；一般情况下本道工序在上道工序前完成。

3）从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为φ8的钢绳，每张钢绳网均用一根长约31m的缝合绳与四周支撑绳进行缝合，缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。

三、质量保证措施

1、自进式中空锚杆、砂子、水泥等原材料必须经检验合格后才能使用；

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